公众号记得加星标⭐️，第一时间看推送不会错过。 来源 ：内容来自indianarrative 。 印度从一个电子产品消费国迈向潜在的全球半导体制造中心，如今已跨越一个关键里程碑。印度联邦 内阁批准了四项总价值4,600亿卢比（约合55.3亿美元）的新半导体项目。这一决定是"印度半导体任 务"（ISM）的一部分，紧随一系列稳健的政策和投资浪潮，为印度本土制造芯片奠定了基础，并为 其技术和经济环境带来了一场充满活力的变革。 芯片生态系统的战略性飞跃 这项新决定使"印度半导体任务"批准的项目总数达到10个，遍布6个邦，累计投资接近1.6万亿卢比。 新项目将分布在奥里萨邦（2个）、安得拉邦和旁遮普邦，标志着印度高科技生态系统的地理范围正 在扩大。至关重要的是，激励措施不仅限于大型科技中心，也正在新兴地区催生新的产业集群，奥里 萨邦布巴内斯瓦尔的"信息谷"将成为一个重要的半导体节点。 随着这些新项目的启动，印度预计将创造超过2,000个直接技术岗位，并可能在整个价值链上创造数 倍于此的间接就业机会。 助力国家经济与产业安全 SiCSem 私人有限公司（奥里萨邦）： 将建立印度首个商业化合物半导体制造工厂，专注于碳化 硅 ...

插播： 5月15日，"电动交通&数字能源SiC技术应用及供应链升级大会"活动将在上海举办， 三菱电机、意法半导体、Wolfspeed、三安半导体、天科合达、元山电子、大族半导体、香港 大学、长飞先进、宏微科技、利普思、昕感科技、国扬电子、国基南方、芯长征、合盛新材料、 国瓷功能材料等将出席本次会议，点击文章底部"阅读原文"即可报名参会。 前段时间，"行家说三代半"推送了第一篇《特斯拉技术专家访谈》 （ 链接 ） ，今天继续访谈后半段部分的 报道 ，分享 特斯拉专家他是如何看待 纳微、 英飞凌和 TI等氮化镓供应商，如何看待不同的氮化镓技术路线 。以下是他的核心观点节选： ● 我们并不关心氮化镓供应商是不是 Fabless， 最关心的是 他们 能否 英诺赛科、 ● 无论氮化镓企业如何做、做什么，对于汽车应用来说，大批量生产才是关键。如果他们没有统一 的封装标准，无法满足系统集成商所需的双供和多供要求。 解决质量和工艺问题。 ● 氮化镓供应商要具备良好的设计响应能力，尤其是在早期迭代 关键阶段。 ● GaN 的新锐公司之间不是关注内部竞争，更多的是考虑如何大力推广 ● 车规市场只有两家氮化镓供应商是不够的，三家是 ...