首先，要大力推动更透明化的定价机制与更合理化的抽佣规则。叫停"一口价"的初衷是取缔"无序低价 竞争"，不是增加乘客的负担。平台应积极主动地向司机和消费者清晰公示计价规则、抽佣比例及其具 体构成，让司机的每一份付出都得到清晰对等的回报，同时也让乘客的每一笔消费都明明白白。 其次，必须精准平衡好司机、平台与乘客之间的关系。平台作为连接供需两侧的关键枢纽，既要获得自 身利益，更要照顾司机的利益和顾及乘客体验。在取缔不合理低价、确保司机劳动价值得到尊重的同 时，也应通过优化计价方式兼顾"最大公约数"，确保各方利益的平衡。 近日，陕西西安等地出台政策，全面暂停网约车"一口价"等低价营销行为，严禁任何形式的价格欺诈和 恶意压价。而在此前，江西鹰潭、河南开封、广东清远等多地也相继出台类似政策，禁止平台以"一口 价"模式强制司机接单。各地有关部门的相关举措，对构建公平、透明、可持续的行业生态具有积极意 义。 "一口价"等低价模式，本质上是平台抢占市场份额的捷径。它短期内看似惠及了乘客，留住了用户，但 其将运营成本转嫁给了司机群体，"司机接单增多而收入未增"。这种模式不仅不可持续，更背离了行业 长期健康发展的方向。监管部门叫停 ...