武汉长江中游航运中心下一步将如何高质量发展？根据三年行动方案，武汉将深化港口与属地合作，打 造以阳逻枢纽港为核心，花山港、经开港、金口港为支撑的集装箱物流群，以武汉经开-江夏-白浒山港 区为支撑的汽车产业集群。 7月8日，武汉市召开长江中游航运中心建设新闻发布会。记者从发布会上获悉，《武汉市推动长江中游 航运中心高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》(简称《方案》)已于近日发布，武汉将全力打造具有 国际资源配置力、区域辐射力、产业带动力的现代化国际化长江中游航运中心。 武汉长江中游航运中心是国务院批复《武汉市国土空间总体规划(2021-2035年)》明确的城市核心功能。 经过十余年发展，武汉长江中游航运中心基础设施能力加快突破、航运航线网络通江达海、航运服务功 能逐步健全，航运中心体系基本建成，服务、辐射能力长足提升。 在核心指标方面，武汉港集装箱吞吐量在2014年首次突破百万标箱以来，一直保持稳定增长态势。2024 年完成集装箱吞吐量187.63万标箱，占长江中上游港口的33.7%，成为名副其实的长江中上游"第一 港"。截至目前，武汉港共有生产性泊位150个，形成9大港区的总体布局和以阳逻港为核心 ...

Core Viewpoint - The article highlights the efforts of Jiujiang Bank in promoting green finance and supporting ecological transformation in Jiangxi province, particularly along the Yangtze River Economic Belt, through innovative financial products and services aimed at sustainable development [1][2][3]. Group 1: Green Finance Initiatives - Jiujiang Bank established Jiangxi's first green finance division in 2017 and has since integrated ESG principles into its operations, enhancing its green finance management system [2][3]. - The bank has issued a total of 4.05 billion yuan in carbon reduction loans, resulting in a reduction of 82,187.5 tons of CO2 equivalent emissions [2]. - As of the first quarter of 2025, the bank's green loan balance reached 40.468 billion yuan, accounting for 12.81% of total loans, with an increase of 1.98 billion yuan since the beginning of the year [2]. Group 2: Collaboration and Recognition - Jiujiang Bank is recognized as a leader in green finance in Jiangxi, being the first to join the Hong Kong Green Finance Association and sign the UN Principles for Responsible Banking [3]. - The bank has participated in international forums and conferences, sharing its experiences in green finance while learning from global best practices [3]. Group 3: Focus on Key Areas - The bank has directed green credit towards various ecological projects, including land restoration and water environment management, with a total green loan balance of 4.9 billion yuan for these initiatives [4]. - Jiujiang Bank has partnered with local enterprises to develop flexible financing solutions for the new energy shipbuilding sector, successfully approving a 100 million yuan credit for a local shipping company [4]. Group 4: Innovative Financial Products - The bank has introduced sustainable finance products like "Carbon Effect Loan," linking loan interest rates to companies' carbon emissions performance, thereby encouraging low-carbon practices [6]. - By the first quarter of 2025, the bank had issued 235 million yuan in loans through its innovative products, benefiting 40 small and medium-sized industrial enterprises [6]. Group 5: Commitment to Future Development - Jiujiang Bank aims to continue increasing its green credit offerings, supporting the green, low-carbon, and high-quality development of the Yangtze River Economic Belt [5][6].

在全球航运业竞争日趋激烈的当下，海事金融作为航运业与金融业深度融合的关键支撑，其发展态势不 仅深刻影响着区域经济的增长曲线，更成为提升区域在国际航运格局竞争力的重要一环。 作为融合航运产业特性、金融工具创新与政策制度协同的复合型领域，海事金融涵盖了船舶融资、航运 保险、贸易结算、港口金融等多元业态，既需要依托船舶、港口等实体作为底层支撑，又受到国际航运 规则、海事法律体系及区域产业政策的深度影响，如何发挥出独特的区域优势？如何通过制度创新打破 传统业务壁垒、加速航运要素与金融资源的高效耦合？作为航运产业聚集区和海事金融发展的新高地， 天津东疆交出了以"区域联动+制度突破"为核心的创新答卷。 以往，海事金融业务常因地域限制，面临手续烦琐、办理周期冗长等难题，极大阻碍了资金与船舶等核 心要素的高效流通。 在京津冀、粤港澳、长江经济带等战略蓝图下，区域联动成为释放发展潜能的"关键钥匙"。海事金融的 发展也需要打破行政壁垒与地域分割，通过跨区域政策协同、资源整合与服务联动，为构建起覆盖航运 全链条的金融服务网络打好制度性、平台性基础。 如何跨区域互通，打破地域藩篱，让航运企业能够灵活调配资源？ 天津东疆向跨区域协同迈 ...

许正宇向两家公司的管理人员表示，香港和挪威拥有互补优势，在金融领域的合作空间极具潜力。挪威 的航运业是其经济基石，而香港的航运服务业在国际舞台上亦是"金漆招牌"。合营航运保险可以将挪威 在航运风险管理方面的专业知识与香港的通达性相结合，为航运业打造全面的解决方案的同时，也能照 顾地缘政治和气候挑战带来的新需求。他特别提到，香港拥有完善的船舶融资和租赁生态圈，还有税务 优惠和位处全球贸易航线战略要地的优势。 许正宇6月11日(奥斯陆时间)在香港驻伦敦经济贸易办事处与挪威香港商会联合举办的晚宴上致辞时表 示，挪威与香港虽然在地理上相距约八千六百公里，但两地在金融市场的共同点却比意想中多。首先是 两地对绿色和可持续发展的承诺。另一个共同点是财富管理的优势。许正宇指出，凭借香港稳固的金融 基础设施和广泛的国际客户群，挪威资本在亚洲市场，尤其是粤港澳大湾区，可享有庞大的共同投资机 会。 金融科技和数码金融领域也是两地有共同点之处。挪威是一个高度数码化的经济体，一直大力推动行动 支付系统、区块链技术和数码资产管理。与此同时，香港拥有约1100家金融科技公司和初创企业。通过 结合挪威的科技创新与经香港进入亚洲市场的便利性， ...

新华财经天津6月12日电 11日，天津东疆综保区迎来第1000艘租赁船舶，为全球贸易和海洋经济开放合 作提供"中国方案"。在全球经贸不确定性加大的背景下，船舶租赁作为航运服务业上的关键一环，也迎 来新的机遇和挑战，对此，专家认为，航运产业链各方应着力构建"三位一体"的发展新格局，通过深化 合作、优势互补、风险共担，共同应对挑战、把握机遇，推动中国航运租赁业高质量发展。 东疆跻身融资租赁"千船俱乐部" 今年5月，上海国际航运研究中心编制的《全球现代航运服务业发展报告（2023-2024）》发布。该报告 显示，2023年全球航运信贷融资景气指数得分为62，较上一年上升1点。截至今年4月末，天津金融租赁 公司水上交通运输设备资产余额1523.11亿元，较年初增长2.14%，船舶聚集效应进一步凸显。 在天津东疆综合保税区党委书记、管委会主任李彩良看来，不确定性对租赁企业青睐的大型和超大型远 洋船舶的影响小于中型船舶，这对于具有较强运营能力的租赁企业而言，也可视作一次整合自身资源、 抢占市场空间的危中之机。 此外，今年4月，国际海事组织（IMO）通过全球航运业净零排放法规，迫使行业存量旧船退出，新造 船市场的景气度显著 ...