新华财经上海7月11日电（邓侃） "十四五"规划收官之年，中国各大港口城市的国际竞争力有何变化？航运市场周期波动频繁，港航企业可持续发展面临哪 些挑战？绿色低碳浪潮势不可挡，各方如何携手共筑航运绿色未来？ 7月11日，2025年中国航海日上海主题活动启动仪式、2025北外滩航运高质量发展大会在上海虹口举行。现场发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数 报告（2025）》（简称《报告》）显示，上海连续六年蝉联国际航运中心第三位。"十四五"期间，以上海为代表的中国港口方阵持续补短板、锻长板，主要 指标进步显著，描绘了一幅更加绿色、智慧、融合的港航业未来发展图景。 从"东方大港"到"世界强港"，全球航运中心格局"稳中有变" 作为承担全球80%货物运输的行业，航运业不仅是全球贸易的"血脉"，更是推动区域经济繁荣和全球供应链稳定的核心力量。面临地缘政治冲突、能源转型 和技术变革等一系列挑战，航运业展现出强大的韧性与活力，主要国际航运中心的战略地位进一步凸显。 新华·波罗的海国际航运中心发展指数由新华社中国经济信息社与波罗的海交易所联合编制，自2014年首次发布以来，已成为全球航运领域最具权威性和影 响力的评价体系之一 ...

武汉长江中游航运中心下一步将如何高质量发展？根据三年行动方案，武汉将深化港口与属地合作，打 造以阳逻枢纽港为核心，花山港、经开港、金口港为支撑的集装箱物流群，以武汉经开-江夏-白浒山港 区为支撑的汽车产业集群。 7月8日，武汉市召开长江中游航运中心建设新闻发布会。记者从发布会上获悉，《武汉市推动长江中游 航运中心高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》(简称《方案》)已于近日发布，武汉将全力打造具有 国际资源配置力、区域辐射力、产业带动力的现代化国际化长江中游航运中心。 武汉长江中游航运中心是国务院批复《武汉市国土空间总体规划(2021-2035年)》明确的城市核心功能。 经过十余年发展，武汉长江中游航运中心基础设施能力加快突破、航运航线网络通江达海、航运服务功 能逐步健全，航运中心体系基本建成，服务、辐射能力长足提升。 在核心指标方面，武汉港集装箱吞吐量在2014年首次突破百万标箱以来，一直保持稳定增长态势。2024 年完成集装箱吞吐量187.63万标箱，占长江中上游港口的33.7%，成为名副其实的长江中上游"第一 港"。截至目前，武汉港共有生产性泊位150个，形成9大港区的总体布局和以阳逻港为核心 ...

（原标题：导弹一飞，保费翻倍：保险业打响"防御战"） 文/刘思嘉 历经12天的战火冲突后，伊朗与以色列之间的停火协议生效，中东地区紧张局势暂告一段落。 然而，战火的"余震"持续向经济各领域传导，打破了原有的市场风险平衡，在保险市场引发了一系列连 锁反应。 在承保端，保险公司为应对地缘冲突引发的承保成本升高，开始调高保险费率，受此影响，中东地区航 运保险费用显著攀升。而且，冲突的不确定性持续发酵，各保险公司纷纷重新评估风险，促使保险公司 对保险产品定价策略作出相应调整。 此外，战争情绪在市场蔓延，激发了部分保险产品需求，市场上特定风险保障的关注度明显提升。 与此同时，在资本市场方面，险资投资组合开始向防御性调整。一方面，会增加对避险资产的配置，另 一方面，则会减少对受战乱影响较大行业的投资。 一般来讲，战争保险通常是作为附加险种在投保了基本险的前提下进行投保。例如，在海洋货物运输保 险和船舶保险中，战争险是作为一种附加险来承保的。 从数据来看，在以色列与伊朗冲突期间，中东地区航运保险成本显著攀升。根据路透社6月23日报道， 过去一周内，船只在海湾地区的战争风险保险费用已由船只价值的0.2-0.3%提高到0.5% ...

同时，天津金融监管局集聚金融租赁优势，成功向总局争取以试点方式拓宽金租公司在津项目公司租赁 物范围政策，开展新能源设备、矿山机械、农业机械、卫星等业务试点。其中，新能源设备与卫星等设 备，可直接服务于海上风电、海洋环境监测等重点领域，助力海洋经济可持续发展，增强了金租公司蓝 色金融服务能力。同时，鼓励金租公司支持本地船舶行业发展。截至2025年4月末，天津辖内金租公司 水上交通运输设备资产余额1523.11亿元，较年初增长2.14%，航运聚集效应进一步凸显。 天津金融监管局聚焦机制创新、生态保护、风险保障、重点战略四方面，围绕2025年世界海洋日主题发 布了10个具有典型意义的蓝色金融案例。典型案例覆盖多领域创新。例如，渤海银行天津分行、中国信 保天津分公司与民生金租建立"银行+保险+租赁"协作机制，以"政策性保险+商业金融"协同支持跨境租 赁，融资金额近2亿美元，助力中国船舶制造及高端装备成功出海。天津银行创新落地生态环境导向开 发（EOD）模式贷款，提供5.15亿元项目贷款，以产业盈利反哺生态环境治理。建设银行天津市分行牵 头组建银团贷款，为15万吨级海水淡化工程项目定制综合金融服务方案，总金额9.39亿 ...

消息人士：美国空袭伊朗后，中东海湾地区战争险航运保险费率从一周前的0.2%-0.3%跃升至0.5%。 ...

运费与保险费恐齐上升 数据分析公司Kpler16日公布的数据显示，13日从中东海湾驶往中国的油轮的运费单日飙升24%，至1.67美 元/桶。该超大型原油运输船（VLCC）运费的上涨，创下今年迄今最大的单日涨幅，而此前几个月运费几乎 没有太大变化。Kpler的分析师表示，由于地区局势仍高度不稳定，此后运费可能会进一步上涨。 2025.06. 19 本文字数：2337，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 后 歆桐 此轮以色列与伊朗的冲突已进入第六天。 伴随冲突持续升级，16日数据显示，航运费用在13日此轮冲突开始当天就上涨了约24%。全球最大航运协会 ——波罗的海国际航运公会（BIMCO）表示，不少货船已开始防御性地选择避开霍尔木兹海峡。一些行业机 构还提示，全球货船和海运公司应针对冲突进一步升级的可能，提前做好风险评估和计划。 除了运费外，船只的保险费率未来也会上升。保险经纪公司McGill and Partners的船体和海上责任主管斯密 斯（David Smith）表示，尽管红海和霍尔木兹海峡的航运保险费率"目前仍保持稳定，自冲突以来尚未显著 上升，但情况可能突然发生巨大变化"，"保险承销商确实有能力根 ...

在全球航运业竞争日趋激烈的当下，海事金融作为航运业与金融业深度融合的关键支撑，其发展态势不 仅深刻影响着区域经济的增长曲线，更成为提升区域在国际航运格局竞争力的重要一环。 作为融合航运产业特性、金融工具创新与政策制度协同的复合型领域，海事金融涵盖了船舶融资、航运 保险、贸易结算、港口金融等多元业态，既需要依托船舶、港口等实体作为底层支撑，又受到国际航运 规则、海事法律体系及区域产业政策的深度影响，如何发挥出独特的区域优势？如何通过制度创新打破 传统业务壁垒、加速航运要素与金融资源的高效耦合？作为航运产业聚集区和海事金融发展的新高地， 天津东疆交出了以"区域联动+制度突破"为核心的创新答卷。 以往，海事金融业务常因地域限制，面临手续烦琐、办理周期冗长等难题，极大阻碍了资金与船舶等核 心要素的高效流通。 在京津冀、粤港澳、长江经济带等战略蓝图下，区域联动成为释放发展潜能的"关键钥匙"。海事金融的 发展也需要打破行政壁垒与地域分割，通过跨区域政策协同、资源整合与服务联动，为构建起覆盖航运 全链条的金融服务网络打好制度性、平台性基础。 如何跨区域互通，打破地域藩篱，让航运企业能够灵活调配资源？ 天津东疆向跨区域协同迈 ...

Group 1 - The Tianjin Financial Regulatory Bureau is actively guiding local financial institutions to align with international standards, enhancing blue finance services for the marine economy and the integration of port, industry, and city development [1] - As of the end of Q1, the loan balance for key projects related to port-industry-city integration in Tianjin reached 32.674 billion yuan, providing solid financing support for project implementation [1] - A loan service and management information sharing mechanism has been established to promote precise bank credit support for key projects, encouraging innovative financing models [1] Group 2 - From January to April, Tianjin's shipping insurance provided risk coverage totaling 855.205 billion yuan, with claims paid amounting to 21.3 million yuan [2] - The People's Insurance Company of China Tianjin Branch uniquely underwrote the global largest heavy-lift multi-purpose vessel's marine insurance, offering a comprehensive risk solution with a total risk coverage of 36.5 million yuan [2] - Tianjin's financial regulatory bureau supports financial leasing companies to expand their leasing scope to include new energy equipment and satellites, directly serving key areas such as offshore wind power and marine monitoring [2]

21世纪经济报道记者 林秋彤 北京报道 天津局介绍，从银行、保险、租赁协同机制创新到海洋生态环境保护，从赋能天津港智慧升级到加强涉 海风险保障，从支持中国企业全球化布局到助力人民币国际化，天津市金融机构以创新服务赋能海洋经 济高质量发展的巨大潜力，为辖内金融机构提供了可借鉴、可复制的蓝色金融服务理念和业务模式。 一是聚焦机制创新，提升蓝色金融服务能力。例如，渤海银行天津分行、中国信保天津分公司与民生金 租建立"银行+保险+租赁"协作机制，以"政策性保险+商业金融"协同支持跨境租赁，融资金额近2亿美 元。打造"天津造、天津租、天津保、天津融"的全链条本地化运营模式，助力中国船舶制造及高端装备 成功出海。 二是聚焦生态保护，提升企业核心竞争力。例如，天津银行创新落地生态环境导向开发（EOD）模式 贷款，提供5.15亿元项目贷款，以产业盈利反哺生态环境治理，解决生态环境治理资金需求难题。建设 银行天津市分行成功牵头组建固定资产银团贷款，为15万吨级海水淡化工程项目量身定制全流程、一体 化的综合金融服务方案，总金额9.39亿元，展现了金融力量在海洋生态保护和清洁水资源开发领域的重 要价值。 一是银行信贷精准滴灌，强化 ...

《意见》提到加强社会民生领域金融服务，支持打造城市高质量发展新标杆。 新华财经北京5月12日电近日，中国人民银行、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局、广东省人民 政府联合印发《关于金融支持广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作的意见》（以下简称《意 见》）。 《意见》提出完善创新创业金融服务，支持科技创新产业合作基地建设。 1.支持科技创新产业发展。对符合南沙产业发展导向的企业，支持金融机构在依法合规、风险可控的前 提下创新票据贴现产品、增加票据融资支持，加强多元化知识产权金融服务。鼓励银行业同外部投资机 构合作，探索"贷款+外部直投"等业务新模式。支持保险机构依法合规投资创业投资基金或直接投资于 科创企业。 2.支持高端制造产业发展。支持政府引导基金聚焦南沙重点产业及重点制造产业的关键共性技术清单， 引导社会资本精准投放。鼓励金融机构、制造业供应链核心企业接入中征应收账款融资服务平台，健全 信息共享与应收账款确权机制。支持南沙符合条件的制造企业、科创企业发行科创债和科创票据，探索 股债混合型融资模式。推动符合条件的重点制造企业在境内外上市挂牌融资。 3.支持数字产业发展。支持在南沙建设区块链、人工智能等关键 ...