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车规级PowerMOSFET
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一场控制权争夺,撕裂全球半导体命脉
Tai Mei Ti A P P· 2025-11-04 02:25
文 | 下海fallsea,作者 I 胡不知 2025年10月的最后一周,广东东莞安世半导体封测工厂的停车场比往常空旷了三成。车间里,三分之一 的封装设备静静停摆,蓝色的防护面罩挂在机器旁,地上散落着未完成的车规级二极管组件——这里承 担着安世全球70%的封测产能,如今却因荷兰总部的晶圆断供陷入半停产状态。与此同时,8000公里外 的德国沃尔夫斯堡,大众汽车的"高尔夫"生产线已按下暂停键,车间公告栏上贴着紧急通知:"因关键 芯片供应中断,生产计划调整至另行通知"。 这场横跨亚欧大陆的供应链震荡,源于荷兰政府与中国企业闻泰科技之间围绕安世半导体的控制权争 夺。从荷兰法庭罢免中方CEO、冻结中资股权,到中国商务部启动出口管制反制,再到全球车企集体陷 入"芯片饥荒",短短一个月内,这家年产能超千亿颗芯片的行业巨头,已成为全球半导体产业重构期矛 盾的集中爆发点。 百年芯片巨头的中资救赎 要理解这场博弈的本质,必须回溯安世半导体横跨百年的产业基因与中资收购的战略逻辑。这家看似成 立于2017年的企业,其技术根系可追溯至1920年代的欧洲电子工业萌芽期。 1920年,英国Mullard电子管公司成立,三年后与荷兰飞利浦展 ...