《车路云一体化路侧基础设施第6部分：信息安全技术要求》提出了信息安全通用技术要求，包括安全 功能、通信网络安全、系统软件升级、数据安全等方面。其中安全功能要求方面，涉及身份认证和鉴 别、访问控制、漏洞和恶意程序防护、入侵检测和防御、密码支持等要求；通信网络安全方面，涉及设 备介入、网络传输、短距离无线通信及直连通信等要求；系统软件升级方面，涉及升级包自身、升级时 通信、OTA升级设备及升级操作过程等要求；数据安全方面涉及完整性和机密性要求。 该标准的发布填补了该领域国内技术要求空白，对补齐产业链缺失环节，推动行业各方共同加强车路云 一体化系统信息安全建设具有重要意义。 《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范第2部分：无人配送车》结合北京"无人配送城市"建设目 标，围绕安全通行与场景适配两大核心，设置了非机动车道标志标线识别、机非隔离护栏响应、密集行 人和非机动车交互、路侧公交车站冲突避让等测试项目，尤其针对行人自遮挡物前横穿、非机动车违章 切入等紧急工况，通过模拟真实配送场景中的风险点，验证无人配送车的应急避险能力。同时覆盖了远 程接管、人工接管、车云通信安全等测试内容，全面保障无人配送车在末端配送场景的运行 ...

在车路云一体化路侧基础设施领域，两项关键标准同步出台。其中，《车路云一体化路侧基础设施第6 部分：信息安全技术要求》率先提出了完整的信息安全通用技术要求，涵盖安全功能、通信网络安全、 系统软件升级和数据安全四大维度，填补了该领域国内技术要求的空白。 《车路云一体化路侧基础设施第7部分：运维管理系统应用技术要求》则聚焦运维管理系统应用技术， 规定了路侧智能基础设施运维管理系统的总体架构和具体要求，将有效提升系统对路侧设施的管控能 力。 《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范第1部分：乘用车》，针对乘用车的标准瞄准L4级自动驾 驶，不仅涵盖限速标志识别、弯道通行等传统测试项目，更结合北京产业特色，创新性加入无人化试 验、车云通信测试等前沿内容，构建起全面技术测试框架。 专为无人配送车定制的标准《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范第2部分：无人配送车》，则紧 密结合北京"无人配送城市"建设目标。标准设置了非机动车道标志识别、机非隔离护栏响应等特色测试 项目，特别是针对"鬼探头"、非机动车违章切入等现实路况中的险情，模拟真实配送场景中的风险点， 全面检验无人配送车的应急避险能力。 新京报讯(记者陈琳)北京在自动驾驶 ...