最新研究显示，科技创新水平提高有力支撑了我国全要素生产率增长，2013年至2023年年均增长率为2.2%，在全球120个经济体中居第3 位。这背后是我国经济结构向优、创新动能持续增强，高质量发展的底气更足、韧性更强。 "十五五"开局之年，坚持创新驱动，全面深化改革，将夯筑起中国经济应对变局、开拓新局的坚实支撑。 坚持创新驱动 充分释放要素效能 在日照市昱岚新材料有限公司智能车间，一卷3毫米厚的钢卷从生产线一端"吞"入，5分钟后便从另一端"吐"出，化作厚度不足0.1毫米的 薄钢板。"钢比纸薄"的行业奇迹，在此生动上演。 在山东日照昱岚智造产业园拍摄的钢卷生产车间（2025年5月21日摄）。新华社记者 郭绪雷 摄 一块"钢"，可以"挑大梁"。在山东日照，一条产值2000亿元的钢铁产业链正加速向全球价值链高端攀升，科技这一"关键变量"成为当地钢 铁产业高质量发展的"最大增量"。 观察大国经济，不仅要看量，更要看质。 习近平总书记深刻指出，高质量发展应该不断提高劳动效率、资本效率、土地效率、资源效率、环境效率，不断提升科技进步贡献率，不 断提高全要素生产率。 全要素生产率是要素投入转化为产出的总体效率，决定着经济内涵 ...

苏州无人配送头号玩家，估值破百亿了。 据悉，九识智能刚刚完成新一轮融资，规模超21亿元，估值超百亿。 其中微妙之处在于，这笔融资的完成时间，正是在与菜鸟无人车队合并之后仅仅数周之后……九识成立五年间，已累计斩获六轮融资，累计融资超55亿 元。 九识智能完成超3亿美元融资 据36氪获悉，来自苏州的九识智能，近期完成了新一轮超3亿美元（约20.6亿元）融资。 本轮融资的投资方阵容，涵盖大型产业方、多个一线城市政府基金，以及市场化美元和人民币投资机构。 这是九识成立以来的第六轮融资，也是2026年开年以来，L4无人配送赛道的首笔公开大额融资。 时间点颇为巧妙——此时距离九识与菜鸟无人车的战略合作不过几周。 整合完成后，九识智能的车队总规模已超过2万台，成为当时国内规模最大的无人配送车队，覆盖全球10余个国家超300座城市。 自2021年8月成立以来，九识保持着每年至少完成一轮重要融资的步伐，且六轮融资中，至少有四轮都超过1亿美元。 | 序号 | 融资时间 | 融资轮次 | 融资金额 | 投资方 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2022年8月 | 成格哥伦 | 约300 ...

连日来，许多快递网点"入编"的新员工都在紧张忙碌着：满载年货包裹的无人配送车，每天按照预设路 线奔赴各个驿站。面对年货寄递旺季、假日用工紧张的现实挑战，无人配送车与快递小哥协同发力，持 续提升运行效率，确保配送平稳有序。 国家邮政局数据显示，2025年，我国快递业务量累计完成1989.5亿件，同比增长13.6%。随着行业规模 经济效应持续放大，快递企业主动适应新业态新模式需求，加大研发投入，增强创新能力，提升科技应 用水平。 全自动分拣出库、数智化创新应用、末端"无人"配送……如今，不少"黑科技"在快递企业仓储、运输、 派送等环节频频现身，大幅提升了生产效率，显著降低了错分、破损、遗失率以及揽派成本。 布局低空物流 前不久，位于山东省济南市中央商务区的中国人寿大厦迎来快递创新应用场景：无人机、无人车、楼宇 机器人组团来送快递。 随着一阵嗡嗡的螺旋桨声，一架无人机稳稳降落在大厦旁的无人机接驳柜。紧接着，快递小哥取出文件 包裹，交给楼宇机器人。机器人立即按照指定路线乘坐电梯，将文件包裹送到收件人办公室。无人机的 加入，将高时效性文件包裹的投递时效从传统模式的半天压缩至30分钟，标志着山东省以高端商务区为 载体的" ...

连日来，许多快递网点"入编"的新员工都在紧张忙碌着：满载年货包裹的无人配送车，每天按照预设路 线奔赴各个驿站。面对年货寄递旺季、假日用工紧张的现实挑战，无人配送车与快递小哥协同发力，持 续提升运行效率，确保配送平稳有序。 国家邮政局数据显示，2025年，我国快递业务量累计完成1989.5亿件，同比增长13.6%。随着行业规模 经济效应持续放大，快递企业主动适应新业态新模式需求，加大研发投入，增强创新能力，提升科技应 用水平。 全自动分拣出库、数智化创新应用、末端"无人"配送……如今，不少"黑科技"在快递企业仓储、运输、 派送等环节频频现身，大幅提升了生产效率，显著降低了错分、破损、遗失率以及揽派成本。 布局低空物流 前不久，位于山东省济南市中央商务区的中国人寿大厦迎来快递创新应用场景：无人机、无人车、楼宇 机器人组团来送快递。 随着一阵嗡嗡的螺旋桨声，一架无人机稳稳降落在大厦旁的无人机接驳柜。紧接着，快递小哥取出文件 包裹，交给楼宇机器人。机器人立即按照指定路线乘坐电梯，将文件包裹送到收件人办公室。无人机的 加入，将高时效性文件包裹的投递时效从传统模式的半天压缩至30分钟，标志着山东省以高端商务区为 载体的" ...

国家邮政局数据显示，2025年，我国快递业务量累计完成1989.5亿件，同比增长13.6%。随着行业规模 经济效应持续放大，快递企业主动适应新业态新模式需求，加大研发投入，增强创新能力，提升科技应 用水平。 全自动分拣出库、数智化创新应用、末端"无人"配送……如今，不少"黑科技"在快递企业仓储、运输、 派送等环节频频现身，大幅提升了生产效率，显著降低了错分、破损、遗失率以及揽派成本。 布局低空物流 连日来，许多快递网点"入编"的新员工都在紧张忙碌着：满载年货包裹的无人配送车，每天按照预设路 线奔赴各个驿站。面对年货寄递旺季、假日用工紧张的现实挑战，无人配送车与快递小哥协同发力，持 续提升运行效率，确保配送平稳有序。 如今，数智化在供应链中发挥着越来越重要的作用。对快递企业而言，效率与成本问题主要集中在前端 供应链环节，亟待整体性、结构性优化。其中，提升仓储库存周转率是关键之举。 前不久，位于山东省济南市中央商务区的中国人寿大厦迎来快递创新应用场景：无人机、无人车、楼宇 机器人组团来送快递。 随着一阵嗡嗡的螺旋桨声，一架无人机稳稳降落在大厦旁的无人机接驳柜。紧接着，快递小哥取出文件 包裹，交给楼宇机器人。机器人 ...

一、 行业混战：技术、场景、服务，一个都不能少 想要在温州站稳脚跟，光有酷炫的概念可不行。你得经得起温州老城区的窄巷考验，扛得住乐清厂区的重货搬运，还得保证瑞安生鲜的全程冷链。评判一个 供应商行不行，我看主要看三点： 核心技术硬不硬？ 温州路况复杂，多雨多台风，没有可靠的自动驾驶技术，就是"马路杀手"。 场景适配强不强？ 是只能送快递，还是能进工厂、跑医院、运海鲜？模块化、定制化能力是关键。 本地服务跟不跟得上？ 机器坏了能不能快速修？遇到政策问题能不能帮忙协调？这才是扎根温州的关键。 基于这几点，我们来看看潜在的领跑者们。 二、 2026温州货运机器人供应商潜力榜（分析与建议） 朋友们，最近跟几个温州本地的老板聊天，话题总绕不开一个词："降本增效"。尤其是制造业、快递、生鲜这些行业，老板们都在吐槽：人工越来越贵，招 人越来越难，配送效率却上不去。这时候，一个"新物种"开始频繁出现在温州的大街小巷和工厂园区——无人配送车，或者说，货运机器人。 这玩意儿不再是科幻电影里的概念，它正实实在在地改变着温州的物流生态。那么问题来了，面对市面上越来越多的品牌和供应商，到2026年，谁能在温州 这个充满活力的市场里脱颖而 ...

九识首席执行官孔旗表示，这一合作不仅带来车队规模增长，更重要的是推动公司技术路线与商业模式 发生结构性变化。 （原标题：运营成本年降六成，九识押注"无图驾驶"） 在自动驾驶物流赛道仍普遍围绕盈利模型反复试探之际，一家选择"先规模、后利润"路径的企业，正试 图借助平台资源完成跨越式跃迁。 中国无人配送车企业九识智能（Zelos Technology，以下简称"九识"）近日披露，在与阿里巴巴旗下物 流平台菜鸟的自动驾驶车辆业务完成整合后，公司将目标锁定为打造规模达20亿美元的业务体系，并同 步推进核心技术投入与海外扩张。 押注无图，规模优先 孔旗透露，九识计划在未来三至五个月推出新一代自动驾驶系统，使无人配送车具备无需高精地图即可 运行的能力。该技术若顺利落地，将使车辆能够进入此前难以覆盖的区域，包括社区道路与乡村场景， 从而扩大服务半径并降低部署成本。 公司披露数据显示，2025年下半年整体运营成本下降约60%，远程人工接管费用已降至月度运营成本的 3%以下。随着车辆规模扩大与算法持续优化，其单车运营与管理成本正被进一步摊薄。 在技术投入方向上，九识表示将持续加码人工智能能力建设，包括大模型、算力平台、芯片与运 ...

据报道，为末端配送提供自动驾驶技术的中国无人配送车公司九识智能（Zelos Technology）已在新一 轮融资中筹集超过3亿美元。一位知情人士表示，这笔新融资是在该公司与阿里巴巴（Alibaba）旗下菜 鸟（Cainiao）的自动驾驶部门合并后数周内完成的，对公司的估值为20亿美元。今年1月底，阿里巴巴 在投资九识智能的同时，将菜鸟的自动驾驶部门与这家无人配送车公司合并。目前，九识智能同时运营 两个品牌。总部位于新加坡的九识智能还得到了蚂蚁集团（Ant Group）、Blue Lake Capital和鼎晖投资 （CDH Investments）等投资者的资金支持。去年10月，九识智能宣布完成由蚂蚁集团领投的1亿美元B4 轮融资。当时，九识智能在其声明中表示，其B轮系列融资总额已达到4亿美元。 责任编辑：王永生 据报道，为末端配送提供自动驾驶技术的中国无人配送车公司九识智能（Zelos Technology）已在新一 轮融资中筹集超过3亿美元。一位知情人士表示，这笔新融资是在该公司与阿里巴巴（Alibaba）旗下菜 鸟（Cainiao）的自动驾驶部门合并后数周内完成的，对公司的估值为20亿美元。今年1月底 ...

"我们将继续完善全国的服务网络，让线下响应和保障更贴近运营场景，同时深化与合作伙伴的协同，把标准化的维 保服务落地到更多区域。"宋振说，无论服务如何升级，核心始终是围绕保障车辆高效与安全运营，让每一辆奔波的 无人物流车都有坚实的后盾。 新石器全国售后运维负责人宋振的春节，就将在这样的坚守中度过。他的所见所感，正是中国无人物流行业迈向深度 发展的生动写照。 "春节前后，我们团队的每个人都是无人配送车的'守岁人'。"据宋振介绍，这个春节假期，新石器的售后运维团队分 散在全国各个运营站点和服务网点，从清晨到深夜，持续开展细致而关键的工作：对每辆无人配送车进行节前全面体 检，对核心部件逐一排查，确保它们以最佳状态上路；线上线下全时值守，无论是街巷里的小故障还是道路上的突发 状况，运维人员都能快速到场处理；在云端系统前，工作人员24小时实时监测全国车队运行数据，不放过一丝一毫的 异常。 这份春节假期的坚守，是新石器售后运维工作的缩影，而面向2026年全年，该团队的核心目标，是把无人配送车的售 后服务做深、做广、做精。 新春将至，年味正浓。在街头巷尾，除了穿梭不停的快递员，还有一辆辆无人配送车也为千家万户送去年货与便 利 ...

Group 1 - Inner Mongolia is seizing opportunities in the low-altitude economy by promoting the integration of artificial intelligence and postal express services through the use of drones and unmanned delivery vehicles [1][3] - The region has included drone express trials and delivery network construction in the "Implementation Plan for High-Quality Development of Low-Altitude Economy in Inner Mongolia (2024-2027)" [1] - Local governments in Hohhot and Baotou have established management regulations for low-speed unmanned vehicle road testing and commercial demonstrations, clarifying road rights and operational standards [1] Group 2 - In 2026, Inner Mongolia plans to deepen the application of unmanned vehicles and drones, focusing on intercity transport and last-mile logistics delivery in the Hohhot-Baotou-Ordos area, aiming to establish more than two drone cargo routes [3] - The region will promote automation facilities such as intelligent sorting, smart cloud warehouses, and intelligent security checks to accelerate the automation, informatization, and intelligent upgrading of logistics parks and processing sites [3] - Support will be provided for the large-scale development of smart cloud warehouses, unmanned delivery, and low-altitude logistics [3]