修路先寻石—— 荒漠中勠力攻坚 在当天的通车仪式上，阿尔及利亚总统特本表示，在中企参与下，项目建设速度创下纪录，"感谢中国 朋友们克服艰难的自然条件，圆满完成项目建设"。 "撒哈拉沙漠的环境复杂多变，铁路施工极具挑战。"中国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目经理董琳 介绍，两年来，在最高温达50余摄氏度的撒哈拉沙漠中，中阿建设者在"无人、无水、无油、无信号"的 环境中书写着勠力攻坚的故事。 建设初期，项目就上演了一场"寻石之旅"。 修铁路为啥要寻石？"这是铁路建设顺利推进的关键一环。"董琳说，道砟是铁路路基的石子材料，项目 消耗量预计约360万吨。项目初期，当地仅探明一处可用料场，若依赖外购，不仅距离遥远、成本高 昂，供应稳定性也难以保障。经多方研判，项目团队决定自建道砟生产线，寻找合格的石源成为破局关 键。项目副总经理吴海城牵头组建踏勘团队，开启荒漠寻石之旅。"荒漠中无地标可循，迷路、抛锚、 陷车是常态，最远一次踏勘，直线距离超过40公里。"吴海城回忆说。 晨曦中的撒哈拉沙漠，铁轨在沙海间延展，宛如一条墨色长带。 在阿尔及利亚西部腹地，8000余名中阿建设者昼夜攻坚，终迎硕果。当地时间2月1日，中国铁建承建的 ...

非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部铁路矿业线项目1日全线正式通车。阿尔及利亚总统特本在 贝沙尔省举办的通车仪式上宣布项目正式投入运营。该铁路矿业线全长950公里，中国铁建与当地国有 企业承建其中的575公里，是中企在阿承建的最大基建工程。项目通车后将进一步完善阿尔及利亚国家 铁路网，助力阿西南部省份互联互通和经济发展。（新华社） ...

新华社阿尔及尔12月10日电（记者徐永春）日前，由中国铁建承建的非洲最长重载铁路桥PK330大 桥在阿尔及利亚顺利实现轨道铺通，标志着阿尔及利亚西部铁路矿业线建设取得阶段性成果。 据介绍，PK330大桥位于阿尔及利亚廷杜夫省，地处撒哈拉沙漠，全长6公里。该桥8日晚顺利贯 通，是阿尔及利亚西部铁路矿业线跨度最长、施工难度最大、工期最紧的桥梁。 目前，阿尔及利亚西部铁路矿业线项目累计为当地创造了7000多个工作岗位，培训了1000多名技术 工人。 阿尔及利亚西部铁路矿业线项目由中国铁建与阿国有企业共同实施。项目主要内容为新建575公里 铁路，连接该国贝沙尔省和廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区。项目建成后，将进一步完善阿尔及利亚国家 铁路网，助力阿西南部省份互联互通和经济发展。 当地自然环境恶劣，项目建设面临极端高温、沙尘暴频繁、淡水紧缺等挑战。桥址地质以松散沙土 与卵石夹层为主，给机械运转、混凝土浇筑和连续作业带来严峻考验。当地媒体报道说，PK330大桥的 建成是一项"工程壮举"，是北非迄今最庞大的铁路施工工程之一。 ...