12月12日，国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》公开征求意见。 《指南》细化汽车生产企业价格行为规范。明确了从整车到零配件生产、从定价策略到销售行为各环节 的价格合规要求。一是实行全流程价格管理，要求建立覆盖整车销售、金融服务等环节全链条价格管理 制度。二是规范促销与定价行为，要求返利政策清晰明确且以合同等形式约定，尊重经销商自主定价 权。三是依法打击不正当价格行为，细化了多种表现形式。四是强化公平定价约束，禁止对同等交易条 件经营者实施价格歧视，禁止生产者之间及零配件企业之间价格串通。五是规范零配件及功能收费，明 确"付费解锁"功能需告知免费期限及收费标准，保障消费者知情权。 市场监管总局拟规范汽车行业价格行为，禁止生产者之间及零配件企业之间价格串通 赛力斯12月12日晚间公告，公司于近日收到股东东风汽车集团有限公司《关于尤峥、杨彦鼎两人职务任 免的函》，并于2025年12月12日收到非执行董事尤峥提交的书面辞职报告。尤峥因工作调整原因辞去公 司第五届董事会非执行董事职务，辞任后将不再担任公司任何职务。公司董事会同意提名杨彦鼎为公司 第五届董事会非执行董事候选人，任期自公司股东 ...

Core Insights - The CTO of Qingsong Zhihang, Li Dong, announced that their technology has been integrated into over 20 vehicle models, with total software deployment expected to exceed 1 million units [1] - Li Dong emphasized that the industry is currently at a stage where advanced driver assistance systems (ADAS) are being fully implemented, and large-scale production of Level 4 (L4) autonomous driving is anticipated in the future [1] - Qingsong Zhihang's technology is characterized by the use of a unified technology stack that supports both Level 2 (L2) and L4 operations, allowing for shared operational experience and safety redundancies to enhance both levels [1]