每经记者｜黄辛旭 每经实习编辑｜余婷婷 图片来源：每经记者 黄辛旭 摄 尽管储能市场仍面临寿命验证、安全性等挑战，但行业整体向好的趋势并未改变。 新型储能市场正在迎来"淘金热"。 6月10日，宁德时代举办"储能587技术日"，并宣布587Ah电芯正式量产交付。 就在不久前的德国慕尼黑电池储能展上，宁德时代还发布了9MWh超大容量储能系统解决方案TENER Stack。 实际上，在国内动力电池市场的增长出现疲态的背景下，储能业务已成为宁德时代"第二增长曲线"的重要支柱，与换电业务、海外市场共同构成了公司三大 战略发展方向。 根据韩国电池和能源研究公司SNE数据，2024年宁德时代储能电池出货量全球市占率达36.5%，连续4年蝉联榜首。从年报数据来看，宁德时代2024年储能电 池系统销量93GWh，这一业务的营收约572.9亿元，占公司总营收15.83%。值得一提的是，2024年宁德时代储能电池毛利率为26.84%，首次超过动力电池 23.94%的毛利率。 不过，储能技术本身还存在着诸多挑战。 "据国内权威机构统计，前期投运的储能项目，宣称产品循环寿命10000次、15000次，但实际运行仅有3到5年，且年循环次 ...

Core Viewpoint - CATL is seeking to raise at least $5 billion through its H-share IPO in Hong Kong, marking a significant capital move since its A-share listing in 2018 and potentially the largest IPO in Hong Kong since Kuaishou in 2021 [1][3] Group 1: Financial Strategy - Despite holding over 260 billion yuan in cash reserves, CATL is pursuing additional financing to support its aggressive global expansion strategy [3][4] - The company’s cash and equivalents reached 259.79 billion yuan as of Q3 2024, making the planned $5 billion raise only 14% of its cash reserves [4] - CATL's overseas projects, including factories in Germany, Hungary, and Spain, require substantial investment and local supply chain integration, leading to increased short-term financial pressure [4][6] Group 2: Technological Advancements - CATL plans to increase its R&D expenditure from 3-5% of revenue to 8% by 2025, amounting to over 30 billion yuan, focusing on disruptive technologies like solid-state batteries and sodium-ion batteries [8] - The company aims to launch the CTC (cell-to-chassis) technology by 2025, which could enhance electric vehicle range to over 800 kilometers, directly competing with traditional fuel vehicles [8][12] - CATL is also innovating in material systems and aims to create a closed-loop ecosystem from mineral extraction to battery recycling, achieving a lithium recovery rate of 93.8% [9] Group 3: Globalization and Market Positioning - The IPO is part of CATL's strategy to integrate global resources, leveraging Hong Kong's position as an international financial hub to attract foreign investment [11] - Potential investors include Middle Eastern sovereign funds and top European automotive companies, which could lead to deeper collaborations beyond simple battery procurement [11][15] - CATL's goal is to transform from a Chinese company to a global enterprise, establishing a positive cycle of technological influence and capital valuation [15][18] Group 4: Sustainability Goals - CATL aims for carbon neutrality in core operations by 2025 and across its entire value chain by 2035, positioning itself strategically in the zero-carbon economy market [16] - The company plans to build 1,000 battery swap stations by 2025 and achieve a 50% electrification rate for heavy-duty trucks [16] - CATL's latest 9MWh energy storage solution is designed to reduce transportation costs by 35%, supporting the integration of renewable energy sources [16]

21世纪经济报道记者 林典驰 深圳报道 临近6月1日，依照《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（简称：136 号文），新能源项目将实行新老划段，推动存量与增量项目差异化入市。此后投产的增量项目，原则上 全部电量进入电力市场交易，通过竞价形成电价。 "136号文"叫停强制配储不久后，被称为"394号文"的文件要求，2025年底前基本实现电力现货市场全国 覆盖，并全面开展连续结算运行。这一政策将借助市场价格机制这只无形之手，引导储能资源实现优化 配置，加速淘汰落后产能。 市面上也因此形成了两种声音，一个是失去政策支撑，储能装机量将会遇到短期阶段性震荡；另一个 是，为获取相对稳定的收益，新能源企业加速推进项目建设进度，争取在5月31日节点前并网，形成抢 装潮。 面对政策变化，不同的企业展现出不同的窘境，有的抢装争取节点，5月30日，由远信储能投建的南华 县200MW/400MWh共享储能电站全容量宣布并网成功。 有的公司则选择退出或延缓公司的储能业务。过去3年，储能市场经历了蒙眼狂奔，今年一季度电化学 储能电站首次出现装机下滑。TrendForce集邦咨询认为，电化学储能装机量和投运量的下 ...

融媒体记者 / 杜金明 王海 一、港股上市创纪录：全球资本聚焦中国新能源龙头 2025年5月20日，全球动力电池行业龙头宁德时代（03750.HK）在香港联合交易所主板成功挂牌上市，以每股263港元的发行价启动全球发售，扣除发行费 用后募资净额达353.31亿港元（约45亿美元），若全额行使超额配股权，募资规模将突破400亿港元。这一规模不仅刷新了港股近四年最大IPO纪录，更成为 今年全球资本市场最受瞩目的融资事件之一。 此次IPO吸引了包括中石化、科威特投资局、高瓴资本、瑞银等23家全球顶级机构参与基石认购，合计锁定26.28亿美元，占发售股份的57.13%。香港公开发 售部分获151.15倍超额认购，国际发售部分获15.17倍超额认购，彰显全球资本对宁德时代技术实力及行业地位的高度认可。上市首日，宁德时代H股股价高 开13%，市值突破1.4万亿港元，成为港股市场市值最高的新能源企业之一。 二、战略定位升级：从电池制造商到零碳科技公司 在敲钟仪式上，宁德时代董事长曾毓群首次向外界明确了公司的最新定位：不只是一家电池零部件制造商，也是系统解决方案提供者，更致力于成为一家零 碳科技公司。这一战略转型标志着宁德时 ...

文 | 昆明日报 相关阅读 储能出海热潮：一季度近100GWh储能大单，同比激增756%！5月单周破10GWh 拓宽盈利渠道，拉大储能充放电价差！山东力争年底新型储能规模突破10GW 全球首款可量产！宁德时代9MWh超大容量储能系统解决方案发布 5月19日，昌意钠电（云南）储能科技有限公司年产 3GWh钠离子储能电芯 及 1GWh钠离子电池PACK项目 开工仪式在云南思茅产业园区宁洱 片区举行。该项目是云南省2025年二季度开工重大产业项目，也是普洱市二季度开工的代表性项目。 项目预计年内投产，将有效贯通"钠离子 电池 电极材料——电芯——储能PACK制造 "链路，实现钠离子产业全链条建链，钠离子电池产业集群效应将进一步显现。 据了解，昌意钠电（云南）储能科技有限公司年产3GWh钠离子储能电芯及1GWh钠离子电池PACK项目占地面积约40亩，总建筑面积15548.2 平方米，主要建设1 #厂房 、测试区、配电房公辅设施，购置钠离子电池匀浆机、全自动装配线、Pack流水线、电性能测试柜等设备产。 当前，普洱市正在大力发展新能源新材料产业，并致力于把云南思茅产业园区宁洱片区建设成为全国钠离子电池全产业链重点园区。 ...

4 月末到 5 月初的宁德时代呈现出双线作战战略，第一条线是在资本市场进行上市前准备，第二条线是实业项目快速推进。 实业项目细分来看，近三周内宁德时代兵分多路，朝着锂电池之外的领域积极拓展，包括产品、合作、技术等均有新突破。 首先是今日上午宁德时代官微宣布联手长安马自达，双方基于宁德时代 CIIC 一体化智能底盘共同打造汽车产品， 充分发挥各自优势在滑板 底盘领域加深合作。 其次是 5 月 9 日，宁德时代 旗下产品 麒麟电池、神行超充电池、骁遥超级增混电池、巧克力换电块获得 GB 38031-2025 新国标检测报 告 ， 成为全国首家乘用车与商用车领域全系量产品牌均通过新国标检测的企业。 5 月 8 日，宁德时代发布 9MWh 超大容量储能系统解决方案 TENER Stack ，标志着大储技术迈入新时代 ， 并针对此产品运输 开发 Two in One 模块化设计，将每个半高箱的重量严格控制在 36 吨以下，确保符合全球 99% 市场的运输法规。 加之此前发布多款电池新品开启 "多核时代"，以及巧克力换电布局正式实施，代表着宁德时代业务板块与多核电池概念遥相呼应，多元化概 念成为公司未来发力重点。 01 ...

Industry Overview - In April, wholesale sales of electric passenger vehicles reached 1.14 million units, representing a year-on-year increase of 42% and a month-on-month increase of 1% [1][3] - In Europe, the combined sales of nine countries in April totaled 214,000 units, showing a year-on-year decrease of 25% and a month-on-month decrease of 30% [1][3] - Domestic electric vehicle sales from April 28 to May 4 were 203,000 units, reflecting a month-on-month decrease of 14% and a penetration rate of 48% [1][3] - CATL launched the world's first 9MWh ultra-large capacity energy storage system solution [1][3] - The demand for large-scale energy storage systems is expected to surge in emerging markets like Europe and the Middle East, with a projected CAGR of 20-40% for global energy storage installations from 2025 to 2028 [6][8] Company Developments - CATL is seeking approximately $1 billion in loans to support its business expansion in Indonesia [1][3] - Zeekr is set to delist from the US stock market and merge with Geely Automobile [1][3] - EVE Energy has launched eight new commercial vehicle products to meet diverse market demands [1][3] - Three Flowers Intelligent Control has received approval from the China Securities Regulatory Commission for the issuance of H-shares, planning to issue no more than 477 million shares [5] - BYD's employee stock ownership plan has accumulated purchases of 3.012 million shares at an average price of approximately 357.59 yuan per share [5] Market Trends - The electric vehicle market is experiencing intense price competition, with new models being released frequently [6][7] - The lithium battery sector is currently viewed as undervalued, with key companies like CATL and BYD expected to perform well [7][8] - The wind power sector is projected to see significant growth, particularly in offshore wind, with expectations of 10GW+ installations in 2025 [6][8] - The solar energy industry is undergoing self-regulation, which is anticipated to alleviate internal competition and improve profitability [6][8]

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