近日，主线科技(北京)股份有限公司(下称"主线科技")在港交所递交招股书，拟在主板上市，国泰海通是独家保荐人。 IPO日报注意到，自动驾驶卡车领头羊主线科技由张天雷创立(他毕业于清华大学，曾参与联合创立百度无人车团队），投资方有蔚来等知名企业和机 构，最新估值高达38.6亿元。 主线科技的解决方案包含三大核心产品：AiTruck(智能卡车)、AiBox(智能终端)、AiCloud(智能云服务)。作为所有解决方案的通用"人工智能虚拟司 机"，AiTrucker建立了统一的算法基础，利用物流枢纽的复杂数据加速公司公路物流及城市交通解决方案的鲁棒性。公司的解决方案中使用的车辆主要是自 动驾驶卡车，并辅以其他类型的商用车。主线科技将这些产品战略性地部署在三大核心商业场景：Trunk Port(物流枢纽)、Trunk Pilot(公路物流)、Trunk City(城市交通)，依托公司的通用化架构，实现从物流枢纽、公路物流到城市交通的技术复用与无缝连接。 目前，主线科技已累计交付830辆AiTruck及349套AiBox，并获得821套AiTruck及920套AiBox的意向订单。 根据咨询机构弗若斯特沙利文的资料，20 ...

Core Viewpoint - Mainline Technology (Beijing) Co., Ltd. is preparing for an IPO on the Hong Kong Stock Exchange, aiming to raise funds to further develop its autonomous truck solutions, with a current valuation of 3.86 billion yuan [1][12]. Company Overview - Founded in 2017, Mainline Technology is a leading provider of L4 autonomous trucks and solutions in China, focusing on a "vehicle-end-cloud" integrated product ecosystem for logistics transportation [4]. - The company has been recognized as a national-level "specialized and innovative" key "little giant" enterprise in the autonomous truck sector [5]. Product and Solutions - Mainline Technology's solutions include three core products: AiTruck (smart truck), AiBox (smart terminal), and AiCloud (smart cloud service) [5]. - The company strategically deploys its products across three main commercial scenarios: Trunk Port (logistics hub), Trunk Pilot (highway logistics), and Trunk City (urban traffic) [5]. Financial Performance - Revenue for the years 2022 to 2024 is projected at approximately 112 million yuan, 134 million yuan, and 254 million yuan, with a compound annual growth rate of 50.4% [6]. - The company reported net losses of approximately 278 million yuan, 212 million yuan, and 187 million yuan during the same period, with adjusted net losses showing a reduction [6][8]. - The gross margin has increased from 3.7% in 2022 to 30.3% in the first half of 2025 [8]. Revenue Sources - The primary revenue source is from the Trunk Pilot scenario, which accounted for 83.5% of the revenue in the first half of 2025 [7]. Investment and Valuation - The company has attracted significant investment from notable firms, including NIO and Bosch, with its valuation increasing from 150 million yuan at its angel round to 3.86 billion yuan in its latest funding round [10][12]. - The founder, Zhang Tianlei, holds approximately 49.12% of the shares, making him the controlling shareholder [14]. Leadership - Zhang Tianlei, the founder and CEO, has a strong background in artificial intelligence and autonomous driving, previously working at Microsoft and co-founding Baidu's autonomous vehicle team [12][13].

所在行业市场规模较小 招股书显示，主线科技是中国一家L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商。2025年9月，公司被认定为国 家级专精特新重点"小巨人"企业，是自动驾驶卡车领域首批获得该称号的企业。公司以自主研发的自动 驾驶系统为核心，构建了"车-端-云"一体化产品生态系统，为物流运输全场景提供全栈解决方案。 主线科技的解决方案包含三大核心产品：AiTruck(智能卡车)、AiBox(智能终端)和AiCloud(智能云服 务)。截至招股书披露日，公司已累计交付830套AiTruck及349套AiBox，并获得821套AiTruck及920套 AiBox的意向订单。 招股书援引弗若斯特沙利文的资料称，按2024年的产品销售收入计，主线科技是封闭道路场景下中国规 模最大的L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商，市场份额为31.8%。不过，据同一来源的数据，2024年 封闭道路场景下商用车自动驾驶解决方案的市场总规模仅为13亿元。在这个盘子仅10亿元级的市场里拿 第一，想象空间似有限。 主线科技业务覆盖三大核心商业场景，分别为：Trunk Port(物流枢纽)，提供完全无人驾驶的运输解决方 案；Trunk Pilot(公路物 ...

智通财经APP获悉，据港交所12月11日披露，主线科技(北京)股份有限公司(简称：主线科技)递表港交所主板，国泰海通为其独 家保荐人。 | 編纂]項下的[編纂]數目 : [編纂]股H股 | | | --- | --- | | (視乎[編纂]行使與否而定) | | | [編纂]數目 : [编纂]股H股(可予[编纂]) | | | [編纂]數目 " [编纂]股H股(可予[编纂]及 | | | 視乎[编纂]行使與否而定) | | | 最高[編纂] : | 每股H股[編纂]港元,另加1.0%經紀 | | 佣金、0.0027％證監會交易徵費、 | | | 0.00015% 曾財局交易徵費及 | | | 0.00565%香港聯交所交易費 | | | (須於申請時以港元繳足, | | | 多繳股款可予退還) | | | 面值 " 每股H股人民幣0.10元 | | | [編纂] : [編纂] | | | 獨家保薦人 ·[編纂] | | 招股书显示，主线科技是一家L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商。公司以自主研发的自动驾驶系统为核心，构建了"车-端- 云"一体化的产品生态系统，为物流运输全场景提供全栈解决方案。 公司的解决方案 ...

主线科技(北京)股份有限公司向港交所提交上市申请，独家保荐人为国泰君安国际。 主线科技是中国领先的L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商，同时是中国首批同时具备L4级自动驾驶 技术全栈自研、跨车型部署能力及在物流运输多场景实现商业化运营这三项能力的企业之一。主线科技 是中国首个在港口场景实现商业化部署的无人运输解决方案的公司，也是中国首批实现跨省自动驾驶卡 车编队运输的企业。于2025年9月，公司被授予国家级专精特新重点小巨人企业，也是自动驾驶卡车领 域首批获得该称号的企业。 主线科技以自主研发的自动驾驶系统为核心，构建了"车－端－云"一体化的产品生态系统，为覆盖物流 枢纽、公路物流及城市交通场景提供全栈解决方案，公司的解决方案包含AiTruck(智能卡车)、 AiBox(智能终端)和AiCloud(智能云服务)三大核心产品，实现从物流枢纽、公路物流到城市交通的无缝 连接与扩展。 招股书显示，公司近年收入持续增长，市场份额不断扩大且客户采用率持续提升，从2022年至2024年， 公司收入从人民币1.124亿元增长至2.541亿元，复合年增长率为50.4%；毛利从人民币420万元增长至 2024年的人民币5760万 ...

智通财经APP获悉，据港交所12月11日披露，主线科技(北京)股份有限公司(简称：主线科技)递表港交 所主板，国泰海通为其独家保荐人。招股书显示，主线科技是一家L4级自动驾驶卡车及解决方案提供 商。公司以自主研发的自动驾驶系统为核心，构建了"车-端-云"一体化的产品生态系统，为物流运输全 场景提供全栈解决方案。 公司的解决方案包含三大核心产品： AiTruck(智能卡车)、AiBox(智能终端)和AiCloud(智能云服务)。依 托这一通用化架构，公司得以突破单一场景限制，实现从物流枢纽、公路物流到城市交通的技术复用与 无缝连接。 | 篇纂]項下的[編纂]數目 : [編纂]股H股 | | | | --- | --- | --- | | (視乎[編纂]行使與否而定) | | | | [編纂]數目 | : | [编纂]股H股(可予[编纂]) | | [編纂]數目 | | :「編纂]股H股(可予[編纂]及 | | 視乎[編纂]行使與否而定) | | | | 最高[編纂] : | | 每股H股[編纂]港元,另加1.0%經結 | | 佣金、0.0027%證監會交易徵費、 | | | | 0.00015%曾財局交易徵費及 ...

据港交所12月11日披露，主线科技(北京)股份有限公司(简称：主线科技)递表港交所主板，国泰海通为 其独家保荐人。招股书显示，主线科技是一家L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商。公司以自主研发 的自动驾驶系统为核心，构建了"车-端-云"一体化的产品生态系统，为物流运输全场景提供全栈解决方 案。 | 編纂]項下的[編纂]數目 : [編纂]股H股 | | | --- | --- | | (視乎[編纂]行使與否而定) | | | [編纂]數目 ። | [编纂]股H股(可予[编纂]) | | [編纂]數目 | :「編纂]股H股(可予[編纂]及 | | 視乎[編纂]行使與否而定) | | | 最高[編纂] : | 每股H股[編纂]港元,另加1.0%經論 | | 佣金、0.0027%證監會交易徵費、 | | | 0.00015%曾財局交易徵費及 | | | 0.00565%香港聯交所交易費 | | | (須於申請時以港元繳足, | | | 多繳股款可予退還) | | | 面值 : | 每股H股人民幣0.10元 | | [編纂] : [編纂] | | 公司的解决方案包含三大核心产品：AiTruck(智能卡车)、AiBox(智 ...