最近，汽车行业不平静！ 价格战仍在持续 今日（5月28日）午后，比亚迪A股和H股再度双双杀跌超2%，其中H股一度大跌超3%，这也是继该股周一大 幅杀跌之后的延续。近期，关于"比亚迪山东经销商爆雷"的消息持续刷屏。 今天，比亚迪亦对封面新闻回应表示，网传信息不属实！过去几年，比亚迪对经销商的政策连续且稳定。据了 解，该经销商集团由于盲目急速扩张并加杠杆运营，导致资金链出现问题。 值得注意的是，近日，汽车价格战再度升级，吉利汽车也开启新一轮降价，吉利星愿作为品牌入门车型，原指 导价为6.88万元起，在叠加限时补贴后，起售价降至5.98 万元。 与此同时，一则关于二手车的消息亦在市场流传。据第一财经报道，5月26日—27日，一则商务部消费促进司 召集车企和相关行业机构等开座谈会的通知在网络上流传，会议主题是研究零公里二手车及进一步促进二手车 流通消费相关内容。接近东风集团的人士表示，相关车企参加了会议，会议主要是想引导二手车出口，并规范 零公里二手车市场。 比亚迪刷屏 今日午后，比亚迪股价再度下跌，其H股一度杀跌近3%，股价在三天之内杀跌70港元。比亚迪A股也跟随回 调。截至收盘，比亚迪A股下跌2.56%，H股下跌 ...

上周五，新能源汽车龙头企业比亚迪宣布对22款车型最高降价5.3万元，比亚迪港股此后持续下行，本周一和周二两日累跌约10%。 当比亚迪宣布如此大力促销后，市场意识到这不仅仅是一次促销活动——这是一场可能重新定义行业格局的价格战信号弹。高盛分析师表态："我们是卖 方。" 花旗分析师预计，国内其他车企将跟进。中金则认为，本次降价已有一定的预期，且实际力度并没有比亚迪官宣的那么大。 降价风暴席卷22款车型 此次比亚迪的促销涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型。其中，海豹07DM-i智驾版降幅最为惊人，限时一口价10.28万元，相比指导价直降5.3万元，降 幅高达34%。 市场重压下的战略选择 比亚迪频繁降价背后，是整个新能源汽车市场面临的严峻挑战。据中国乘用车协会数据，4月中国汽车库存达到350万辆，相当于57个库存日，为2023年12月 以来的最高水平。 摩根士丹利分析师Tim Hsiao指出："虽然部分优惠自4月起就已实施，但此次正式公告释放出终端市场压力巨大的强烈信号。" 这一判断直击要害——在经济下行压力和需求疲软的双重夹击下，即便是市场领头羊也不得不通过价格手段刺激销量。 从销售数据看，比亚迪今年1-4月 ...