岁末年初，广东国资国企决胜"十四五"收官、迎接"十五五"开局动力十足。过去五年，面对复杂因素交织的内外部环境，国资 国企以强化战略支撑为根基，以推动产业向新为方向，以深化改革为动力，构筑韧性穿越周期，在交出一份"广东答卷"的同时 阔步迈向下一个五年。 当广东经济连跨14万亿大关、GDP连续36年位居全国第一，广东国资国企发挥了"压舱石""火车头"作用——截至2024年底，广 东省地方国资监管企业资产总额18.72万亿元、营业收入3.8万亿元、利润总额946.18亿元，完成固定资产投资8653.23亿元。 惠来电厂扩建工程5号机组投入商业运营（受访者供图） 南方财经记者伍素文 广州报道 列车疾驰，随着粤东西时速350公里的两大高铁通道全面贯通，广州至湛江、汕头加入"1.5小时高铁圈"；设备轰鸣，广东省能源 集团所属靖海发电公司负责建设的惠来电厂扩建工程5号机组投入商业运营，为粤东发展注入新动能...... 五年长卷铺展。从广袤田野到智能车间，从科技会展到资本市场，国资国企在不同领域协同发力、汇聚成势，持续增强战略功 能与核心价值，积极开拓增长"第二曲线"，推动"十四五"规划高质量收官，为新征程积蓄磅礴势能。 超 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 报道：在"十四五"收官之际、"十五五"蓄势待发的关键节点， 12月26日，一架中国商飞C909国产全货机从惠州机场腾空而起直飞浙江嘉兴，标志着由杭州圆通货运 航空有限公司（简称"圆通航空"）运营的"惠州—嘉兴"货运航线正式启航。这不仅是惠州机场首条全货 机航线，更是国产货机在粤港澳大湾区的首航。 此次全货机首航是惠州机场积极融入国产民机产业链的关键一步，也是广东机场集团落实省委"1310"具 体部署，贯彻全省"3+4+8"运输机场建设部署要求，加快建设粤港澳大湾区世界级机场群，服务高水平 对外开放和构建新发展格局的重要举措。 机腹舱载货"向"全货机专线运营"的转变，更为粤港澳大湾区与长三角两大经济增长极之间的高附加值 产品流通，提供了高效、可靠的航空货运新选择。 这一突破是惠州机场落实全省"3+4+8"运输机场建设部署、助力粤港澳大湾区机场群错位发展的实质性 举措。作为中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，粤港澳大湾区集聚了电子信息、生物医药、 新能源汽车等大量高附加值产业，是货源的集聚地。此前，惠州地区航空货运多依赖周边枢纽或客机腹 舱零散运输，新航线的开通精准补强 ...