据报道，特斯拉近日完成在内华达州运营机器人出租车的自我认证程序，并获得当地机动车管理局颁发 的"运营合规证书"，允许其在公共道路测试无人驾驶车辆，但商业化运营仍需获得内华达州交通管理局 批准。 同一周内，亚利桑那州交通运输厅也确认，特斯拉已完成当地机器人出租车业务所需的全部流程，首期 项目将继续配备安全员，模式与特斯拉在奥斯汀和旧金山湾区的服务类似。目前，美国市场上已有竞争 对手如Waymo在部分城市提供无需安全员的L4级自动驾驶服务。 华尔街对特斯拉的自动驾驶前景保持关注。Stifel分析师Stephen Gengaro本周上调特斯拉目标价至508美 元，并继续给予"买入"评级。他指出，特斯拉管理层预计到2025年底可将机器人出租车服务扩展至约8 至10个大都市区域，并强调FSD的快速迭代将成为业务增长的关键驱动力。 近期市场情绪的波动主要源于外界对科技巨头大规模AI投资的疑虑。包括英伟达(NVDA.US)在内的企 业持续投入于数据中心和模型训练基础设施，而部分项目尚未产生正向现金流。在此背景下，特斯拉以 其在数据中心、AI芯片以及FSD(完全自动驾驶)软件方面的投入，被投资者视为"AI机器人公司"的代表 ...