航运界网消息，12月20日，广东松发陶瓷股份有限公司（证券代码：603268，以下简称"*ST松发"）发布公告，其下属公司恒力造船（大连）有限公司2 艘11.4万载重吨原油/成品油运输船建造合同于近日签约生效。 公告显示，签约方为希腊船东Monte Nero Holdings S.A.旗下单船公司，标的合同金额合计约1至2亿美元（约合人民币7.04-14.08亿元），新船将在2027年 上半年相继交付。 根据公告内容，本次签约的11.4万载重吨原油/成品油运输船是国际主流中型原油/成品油运输船型，具备装载量大、舱容充足、绿色节能的核心特点。该 船型在设计上兼顾航线适应性与货物装载灵活性，可高效适配全球多数原油及成品油港口装卸设备，能满足区域干线运输、炼厂原料补给及跨洋中长途运 输需求，是顺应国际最新油轮设计理念、满足当前航运市场对高效化、低碳化运输需求的优质船型。 图源：恒力重工 与此同时，恒力重工依托强大的产业链优势，已实现船用主机等核心部件的自主加工建造，强大的交付保障成为客户选择的核心原因。 截至目前，恒力重工已开工建造60余艘船舶，手持订单约170艘、排产至2029年。恒力重工系列项目全部达产后，可实 ...

恒力重工再获希腊船东2艘11.4万载重吨原油/成品油运输船订单。 松发股份表示，本次签约的11.4万载重吨原油/成品油运输船是国际主流中型原油/成品油运输船型，具 备装载量大、舱容充足、绿色节能的核心特点。该船型在设计上兼顾航线适应性与货物装载灵活性，可 高效适配全球多数原油及成品油港口装卸设备，能满足区域干线运输、炼厂原料补给及跨洋中长途运输 需求，是顺应国际最新油轮设计理念、满足当前航运市场对高效化、低碳化运输需求的优质船型。 LR2型船是恒力重工近期接单的主要船型。12月初，恒力重工与希腊航运巨头Minerva Marine、 Laskaridis Maritime分别签署生效多艘LR2型成品油船建造合同，其中Minerva Marine订造6艘、 Laskaridis Maritime订造了2艘。12月10日，恒力重工又与希腊船东CAPITAL签约2艘LR2型成品油船订 单。 据了解，恒力重工的前身STX大连曾是中国最大的外资船厂，拥有中国北方最大的单体船厂。2022年， 恒力集团响应国家号召，成立恒力重工集团，耗资21.1亿元竞拍收购闲置十年之久的原STX大连资产， 全力打造世界一流高端船舶建造基地 ...