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李书福被坑惨了:14亿“输血”极星浮亏50%,吉利全球化梦碎?
Xin Lang Ke Ji· 2025-11-18 02:21
退出中国市场的极星汽车,仍危机四伏。 截至上周最后一个交易日美股收盘,极星汽车股价大跌16.28%,股价仅约0.5美元,退市在即。据该公 司2025年中报,极星汽车营业收入14.23亿美元,归母净利润-11.93亿美元,同比下滑119.37%,资产负 债率高达217.11%,已资不抵债。 在今年6月,吉利控股集团董事长李书福向其注资2亿美元(约合人民币14.2亿元)进行股权投资试 图"救火",彼时极星汽车股价为1.06美元。仅上述这笔"加仓"投资,李书福5个月时间内浮亏已超50%。 不久前,极星汽车刚刚关闭了其在中国的最后一家直营门店,转型线上销售。据《次世代车研所》了 解,极星汽车目前旗下仅有Polestar4一款车型,Polestar2已停产,Polestar3处于未上市阶段,生产线仍 在国内。 对于汽车的售后维修,客服解释:"可以到官方授权的沃尔沃4S店保养,但并非所有授权店都可以提供 服务。以北京为例,大约有三到四家授权店,去前需预约。" 面临退市,售后成难题 公开信息显示,极星汽车由沃尔沃和吉利控股集团合资打造,曾宣称要对标特斯拉,2017年宣布独立。 在新能源汽车市场快速扩张的几年内,极星汽车的销 ...
李书福被坑惨了:14亿「输血」极星浮亏50%,吉利全球化梦碎?
Xin Lang Ke Ji· 2025-11-18 01:59
文 | 《次世代车研所》栏目 张奥 退出中国市场的极星汽车,仍危机四伏。 截至上周最后一个交易日美股收盘,极星汽车股价大跌16.28%,股价仅约0.5美元,退市在即。 据该公司2025年中报,极星汽车营业收入14.23亿美元,归母净利润-11.93亿美元,同比下滑 119.37%,资产负债率高达217.11%,已资不抵债。 在今年6月,吉利控股集团董事长李书福向其注资2亿美元(约合人民币14.2亿元)进行股权投资 试图"救火",彼时极星汽车股价为1.06美元。仅上述这笔"加仓"投资,李书福5个月时间内浮亏已 超50%。 不久前,极星汽车刚刚关闭了其在中国的最后一家直营门店,转型线上销售。据《次世代车研 所》了解,极星汽车目前旗下仅有Polestar4一款车型,Polestar2已停产,Polestar3处于未上 市阶段,生产线仍在国内。 对于汽车的售后维修,客服解释:"可以到官方授权的沃尔沃4S店保养,但并非所有授权店都可 以提供服务。以北京为例,大约有三到四家授权店,去前需预约。" 面临退市,售后成难题 回望极星汽车的上市历程,2022年6月24日,极星首次登陆纳斯达克。仅仅三年半时间,极星汽 车的股价已经 ...
14亿加仓新势力,李书福被坑惨了
3 6 Ke· 2025-11-18 01:26
不久前,极星汽车刚刚关闭了其在中国的最后一家直营门店,转型线上销售。据《次世代车研所》了解,极星汽车目前旗下仅有Polestar4一款车型, Polestar2已停产,Polestar3处于未上市阶段,生产线仍在国内。 截至上周最后一个交易日美股收盘,极星汽车股价大跌16.28%,股价仅约0.5美元,退市在即。据该公司2025年中报,极星汽车营业收入14.23亿美元,归 母净利润-11.93亿美元,同比下滑119.37%,资产负债率高达217.11%,已资不抵债。 在今年6月,吉利控股集团董事长李书福向其注资2亿美元(约合人民币14.2亿元)进行股权投资试图"救火",彼时极星汽车股价为1.06美元。仅上述这 笔"加仓"投资,李书福5个月时间内浮亏已超50%。 退出中国市场的极星汽车,仍危机四伏。 或也正因销量的连续不景气,今年10月,极星汽车关闭了其位于上海前滩L+Plaza的最后一家直营门店。极星汽车相关负责人对外表示,"极星正在战略性 地调整在华业务模式,以更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求。零售门店的关闭并不意味着极星将退出中国市场。此次调整不会影响现有极 星车主的任何权益,其他在华业务亦保持 ...
李书福被坑惨了:14亿“输血”极星浮亏50%,吉利全球化梦碎? | 次世代车研所
Xin Lang Ke Ji· 2025-11-18 00:59
文 | 《次世代车研所》栏目 张奥 退出中国市场的极星汽车,仍危机四伏。 截至上周最后一个交易日美股收盘,极星汽车股价大跌16.28%,股价仅约0.5美元,退市在即。据该公 司2025年中报,极星汽车营业收入14.23亿美元,归母净利润-11.93亿美元,同比下滑119.37%,资产负 债率高达217.11%,已资不抵债。 在今年6月,吉利控股集团董事长李书福向其注资2亿美元(约合人民币14.2亿元)进行股权投资试 图"救火",彼时极星汽车股价为1.06美元。仅上述这笔"加仓"投资,李书福5个月时间内浮亏已超50%。 不久前,极星汽车刚刚关闭了其在中国的最后一家直营门店,转型线上销售。据《次世代车研所》了 解,极星汽车目前旗下仅有Polestar4一款车型,Polestar2已停产,Polestar3处于未上市阶段,生产线仍 在国内。 对于汽车的售后维修,客服解释:"可以到官方授权的沃尔沃4S店保养,但并非所有授权店都可以提供 服务。以北京为例,大约有三到四家授权店,去前需预约。" 面临退市,售后成难题 回望极星汽车的上市历程,2022年6月24日,极星首次登陆纳斯达克。仅仅三年半时间,极星汽车的股 价已经从 ...