比亚迪日本法人的社长东福寺厚树与该公司的SUV车型"海狮7" 计划于10月底在东京举办的"2025日本移动出行展"上展示。轻型汽车是日本国内独有的汽车规格。到目 前为止，比亚迪主要是将中国国内销售的车型投放到海外，而为特定国家量身打造乘用车尚属首次…… 比亚迪日本法人社长东福寺厚树在东京都内举行的活动中透露了这一消息。比亚迪正在自主 开发用于日本市场的轻型汽车的平台，并以2026年下半年为目标发售新车。该车型的售价将 参考日本主流轻型电动车的价位区间，即约250万日元（约合人民币11.7万元）左右，并力 争成为同级别中价格最低的车型之一。 到目前为止，比亚迪主要是将中国国内销售的车型投放到海外，而为特定国家量身打造乘用 车尚属首次。该轻型电动车将在中国生产，并出口至日本。 在此次日本移动出行展上，比亚迪除轻型电动车外，还将展出包括现有车型"Sea Lion 7（海 狮7）"、"Dolphin（海豚）"和"Seal（海豹）"在内的共8款乘用车。该公司表示将陆续公布 展出内容。 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。 日经中文网 https://cn.nikkei.com 相关报 ...

编 译 / 郑浩钧 设 计 / 师 超 比亚迪的出海战略正在稳步实施。2023年5月开始规划的比亚迪印尼工厂将按计划在今年底竣工， 可为当地新增超18000个就业岗位。除了生产制造外，比亚迪还计划在印尼工厂建设研发中心、培 训设施等等，形成一个更完整的电动汽车生态系统。目前，比亚迪在印尼的电动汽车市场中已经占 据三分之一以上的份额。 1月20日，据路透社报道，比亚迪印度尼西亚公司总裁赵鹰（Eagle Zhao）表示，比亚迪计划在2025 年底前建设完成投资10亿美元的印度尼西亚比亚迪工厂。在长期规划中，该工厂主要面向出口市 场。 "我们在印尼当地建设工厂的每一个步骤都非常顺利，都在按计划进行。我们会信守承诺，到2025 年底，我们将完成工厂的建设工作，"赵鹰在接受路透社和CNBC印尼频道的联合采访时表示。 比亚迪印尼工厂位于西爪哇省梳邦的"梳邦智能城市"（Subang Smartpolitan）工业区内，年产能为 15万辆电动汽车。凭借这项投资，比亚迪运往印度尼西亚的汽车将暂时免征进口税，这一政策旨在 刺激电动汽车需求，同时吸引汽车制造商在印尼投资。印尼政府的目标是到2030年在国内生产60万 辆电动汽车。 ...