来源：滚动播报 （来源：经济参考报） 2025年12月29日，中国L4级高度自动驾驶卡车及解决方案提供商主线科技（北京）股份有限公司（简 称"主线科技"）披露H股IPO申报材料，成为2025年H股自动驾驶行业扎堆递表、集中上市的15家公司之 一。据《经济参考报》记者不完全统计，2025年1月至11月，国内自动驾驶领域融资金额已超380亿元， 超过该领域2024年全年的融资额。 业内人士表示，2025年，自动驾驶赛道在港股出现"扎堆上市"的火爆现象，本质上是"政策窗口期、资 本退出压力、商业化拐点、市场制度红利"四重因素共振的结果。头部企业通过双重上市抢占资本高 地，中小型企业则在商业化验证压力下艰难闯关。随着2026年L3/L4级自动驾驶商业化节点临近，预计 还将有更多公司递表，自动驾驶行业正从"技术叙事"转向"场景落地"，应用场景梯度分化明显，资本市 场反应更加理性，无明确订单和营收支撑的纯技术公司将被市场冷落。 企业扎堆递表港交所 2025年12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适 配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。此举被业界视为 ...

L4无人卡车领域迎来重要动态，主线科技（北京）股份有限公司近日正式向港交所递交招股书，开启上市征程。这家成立于 2017年的企业，在自动驾驶卡车赛道持续发力，展现出强劲的发展势头。 | | | | 截至12月31日止年度 | | | | | 截至6月30日止六個月 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2022年 | | 2023年 | | 2024年 | | 2024年 | | 2025年 | | | | 金額 | କ୍ଷ | 슬額 | ్య | 金額 | క్ష | 金額 | କ୍ଷ | 金額 | રહ્યુ | | | | | | | (人民幣千元(除百分比外) | | | | | | | | | | | | | | (未經濟計) | | | | | Trunk Port | 65.826 | 58.6 | 39.980 | 29.8 | 181,894 | 71.6 | 1.932 | 36.0 | 15.910 | 16.1 | | 自動駕駛解決方案銷售 .. | 65.826 | ...

主线科技（北京）股份有限公司（简称："主线科技"）日前递交招股书，准备在港交所上市。 主线科技投资方包括蔚来资本、科大讯飞、博世、众为资本、普洛斯、钟鼎资本、北汽产投等。 上半年营收9893万 期内亏损为9639万 主线科技成立于2017年，是一家L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商，公司以自主研发的自动驾驶系统为核心，为物流运输全场景提供全栈式智能运输 服务，致力于打造自动驾驶卡车生态体系，构建人工智能物流网络，创造一个零事故、零拥堵、绿色及可持续的智能物流未来。 主线科技2025年上半年来自Trunk Port收入为1591万元，占比为16.1%；来自Trunk Pilot收入为8262万元，占比为83.5%。 | | | 截至12月31日止年度 | | 截至6月30日止六個月 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2024年 | 2025年 | | | | | (人民幣十元) | | | | | | | | (未經審計) | | | 經營活動所用現金 | | | | | | | 淨額 | (247.271 ...