证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-036 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司董事会战略与可 持续发展委员会工作细则 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、 审议及表决情况 本制度经公司 2024 年 3 月 1 日第八届董事会第十九次临时会议审议通过， 无需股东大会审议通过。 二、 制度的主要内容，分章节列示： 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 战略与可持续发展委员会工作细则 第一章 总 则 第一条 为明确福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称"公司"） 战略与可持续发展委员会职责，提高重大投资决策效益和决策质量，提升公司可 持续发展管理水平，完善公司的治理结构，根据《中华人民共和国公司法》、《福 建国航远洋运输（集团）股份有限公司章程》（以下简称"《公司章程》"）及其 它的相关规定，制定本工作细则。 第二条 董事会战略与可持续发展委员会是公司董事会下设的专门工作机 构，主要职责是对公司长期发展战略、重大投资决策和可持续发展战略等进行研 究，并向 ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-029 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 关于变更部分募集资金投资项目实施主体的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带 法律责任。 为合理优化公司资源配置，提高募集资金使用效率，加快募集资金投资项目（以 下简称"募投项目"）实施进度，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简 称"本公司"、"公司"或"国航远洋"）拟将部分"干散货船舶购置项目"的实施 主体由本公司变更为本公司的全资子公司国梦绿能（上海）航运有限公司（简称"国 梦航运"）。 "干散货船舶购置项目"的项目建设内容为"拟购置 6 艘 6-8 万吨级新造干散货运 输船舶"，本次实施主体变更涉及到 2 艘 7.6 万吨干散货船和 1 艘 7.38 万吨干散货船， 上述三艘船舶均在建造过程中，本次仅变更实施主体，不变更建造船厂及建造地点。 本次变更部分募集资金投资项目实施主体不存在变相改变募集资金用途的情形，不会 对公司正常的生产经营和业务发展产生不利影响，具体情况如下： 一、 ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-026 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 投资者关系活动记录表 本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实、准确和完整承担个别及连带责任。 一、投资者关系活动类别 □特定对象调研 □业绩说明会 □媒体采访 □现场参观 □新闻发布会 □分析师会议 □路演活动 √其他（线下会议） 二、投资者关系活动情况 （一）活动时间、地点 摩根基金管理（中国）有限公司 银河基金管理有限公司 华富基金管理有限公司 （三）上市公司接待人员 公司董事会秘书：何志强先生 三、投资者关系活动主要内容 1、请对 2024 年航运市场的预期及公司今年的布局进行说明? 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称 "公司"）于 2024 年 2 月 28 日下午参加国海证券股份有限公司举办的"春季策略会"。 （二）参与单位 国海证券股份有限公司 回答：2024 年在全球经济宏观调整的大背景下，经济转型机遇犹存，全球贸易态 势向好，世界贸易组织预计，2024 年全球贸易增长率为 3.3%。 基于国际海事组织（IMO）环保新 ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-024 截至本公告披露日，公司募集资金专户具体情况如下： 三、募集资金专户销户情况 本次销户公司在兴业银行福州东街支行开设的募集资金专用账户的账户余 额为 0 元，上述募集资金专户将不再使用。公司已于 2024 年 2 月 26 日完成募集 资金专户注销手续，上述募集资金专项账户注销后，公司与兴业证券股份有限公 司、兴业银行福州东街支行签署的《募集资金三方监管协议》随之终止。 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 关于部分募集资金专户完成销户的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、募集资金基本情况 2022 年 12 月 5 日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司发行普通股 111,000,000 股，发行方式为战略配售与网上发行相结合的方式，发行价格为 5.2 元/股，募集资金总额为 577,200,000.00 元，募集资金净额为 535,280,197.63 元， 到账时间为 2022 年 12 月 8 日。 二 ...

一、基本情况 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称"国航远洋"、"公司"） 于 2021 年 12 月 3 日召开了第七届董事会第二十七次临时会议审议并通过了《关 于在上海市临港新片区设立船舶管理公司的议案》，2022 年 6 月 22 日，公司全 资子公司上海国梦绿能船舶管理有限公司在上海市临港新片区设立。2023 年 7 月 11 日国航远洋披露《关于全资子公司变更名称、经营范围等工商信息的公告》， 上海国梦绿能船舶管理有限公司因业务开展需要，更名为国梦绿能（上海）航运 有限公司，并对经营范围、注册地址及法定代表人信息进行了变更。 为了满足全资子公司的发展需求，公司于 2024 年 1 月 22 日召开第八届董 事会第十八次临时会议，审议通过《关于对全资子公司国梦绿能（上海）航运有 限公司增资的议案》，公司拟使用自有资金对全资子公司国梦绿能（上海）航运 有限公司（以下简称"国梦航运"）进行增资，增资后国梦航运的注册资金为人 民币 1 亿元整。 证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-025 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 关于全资子公司完成工商登记并取得营业执照的公 ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-025 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 住所：中国（上海）自由贸易试验区临港新片区扬帆路 288 号 7 幢 121 室 法定代表人：王炎平 注册资本：人民币 10000.0000 万元整 关于全资子公司完成工商登记并取得营业执照的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、基本情况 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称"国航远洋"、"公司"） 于 2021 年 12 月 3 日召开了第七届董事会第二十七次临时会议审议并通过了《关 于在上海市临港新片区设立船舶管理公司的议案》，2022 年 6 月 22 日，公司全 资子公司上海国梦绿能船舶管理有限公司在上海市临港新片区设立。2023 年 7 月 11 日国航远洋披露《关于全资子公司变更名称、经营范围等工商信息的公告》， 上海国梦绿能船舶管理有限公司因业务开展需要，更名为国梦绿能（上海）航运 有限公司，并对经营范围、注册地址及法定代表人信息进行了变更。 为了满足 ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-024 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 关于部分募集资金专户完成销户的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、募集资金基本情况 2022 年 12 月 5 日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司发行普通股 111,000,000 股，发行方式为战略配售与网上发行相结合的方式，发行价格为 5.2 元/股，募集资金总额为 577,200,000.00 元，募集资金净额为 535,280,197.63 元， 到账时间为 2022 年 12 月 8 日。 二、募集资金存放和管理情况 为规范募集资金管理，保护投资者合法权益，根据《北京证券交易所上市公 司持续监管办法（试行）》《北京证券交易所股票上市规则（试行）》《北京证券交 易所上市公司持续监管指引第 9 号——募集资金管理》等相关规定，以及公司《募 集资金管理制度》的相关要求，公司对募集资金进行专户存储管理，并与兴业证 券股份有限公司、存放募集资金的商业银行签订了《募集资 ...

Financial Performance - The company's net profit attributable to shareholders is expected to be 216.01 million CNY, a decrease of 98.85% compared to 18,810.33 million CNY in the same period last year[4] - The net profit after deducting non-recurring gains and losses is projected to be -14.64 million CNY, a decline of 108.03% from 182.37 million CNY in the previous year[4] Market Indices - The average Baltic Dry Index (BDI) for 2023 is 1378 points, down 28.75% from 1934 points in 2022[5] - The average time charter rate for the Baltic Panamax Index (BPI) in 2023 is 11,518 USD/day, a decrease of 40.63% from 19,400 USD/day in 2022[5] - The average coastal coal freight index (CBCFI) for 2023 is 630 points, down 24.10% from 830 points in 2022[5] Strategic Focus - The company continues to focus on strategic materials, major clients, and an advanced fleet to enhance competitive advantages and sustainable development[6] - The company is actively responding to international maritime emission regulations and EU carbon tax requirements by optimizing fleet capacity and building new green low-carbon vessels[6] - The company has added several A-class credit quality clients through multi-channel engagement in 2023[6] Industry Challenges - The shipping industry is facing significant operational cost pressures due to low freight rates and high fuel prices[5] - The performance forecast is based on preliminary calculations and has not been audited by an accounting firm, urging investors to be cautious[8]

一、本期业绩预计情况 （一）业绩预测期间 证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-023 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 2024 年第一季 度业绩预测公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 特别提示：本公告所载 2024 年第一季度主要财务数据为初步测算数据，未 经会计师事务所审计，具体数据以公司 2024 年第一季度报告中披露的数据为准， 提请投资者注意投资风险。 2024 年 1 月 1 日至 2024 年 3 月 31 日。 （二）业绩预计情况 第一季度，公司可实现归属于上市公司股东的净利润同比由亏转盈，增长不低于 216%。 2024 年年初至 2 月 20 日 BDI 均值为 1583.89 点，同比 2023 年同时期 BDI 均值 781.71，大幅上涨 102.62%，其中波罗的海·巴拿马型船指数（BPI）四线 2024 年年初至 2 月 20 日平均期租金为 12785 美元/天 ，同比上涨幅度为 60.68%。 2024 年年初至 2 月 ...

Financial Performance - The company's operating revenue for 2023 was CNY 884,050,955.41, a decrease of 23.68% compared to the previous year[4]. - The net profit attributable to shareholders was CNY 2,160,072.51, down 98.85% year-on-year, while the net profit after deducting non-recurring gains and losses was CNY -14,635,868.29, a decrease of 108.03%[4]. - Basic earnings per share fell to CNY 0.0039, a decline of 99.08% compared to the previous year[4]. Assets and Equity - Total assets at the end of the reporting period were CNY 2,256,994,005.07, down 12.51% from the beginning of the period[5]. - The equity attributable to shareholders decreased by 5.18% to CNY 1,347,224,269.65, with net asset value per share at CNY 2.43, also down 5.18%[5]. Market Conditions - The Baltic Dry Index (BDI) averaged 1378 points in 2023, a decline of 28.75% from 2022, impacting the company's dry bulk shipping revenue[7][9]. - The coastal coal freight index (CBCFI) averaged 630 points, down 24.10% year-on-year, further affecting shipping rates and revenue[9]. Strategic Initiatives - The company plans to enhance service quality and expand cooperation with high-quality clients, focusing on strategic materials and advanced fleet capabilities[10]. - The company aims to respond to international maritime emission regulations and enhance operational efficiency through fleet upgrades and new green vessels[10]. Dividend Distribution - The company completed a dividend distribution of CNY 55,540,743 in 2023, contributing to a decrease in total assets[9].