（文章来源：证券日报） 证券日报网2月27日讯 ，国航远洋在接受调研者提问时表示，今年2月，公司全资子公司购置了一艘18 万载重吨的CAPE（好望角）型干散货船。此举旨在进一步优化公司船型结构，扩大运力规模，增强公 司盈利能力。新增该艘好望角型干散货船，契合公司"六五规划"部署，在稳步提升自有运力规模的同 时，实现船型结构与全球货流需求精准适配，逐步构建起多元互补、灵活高效的船型体系，为业务布局 的持续拓展提供有力支撑。 ...

证券日报网2月27日讯 ，国航远洋在接受调研者提问时表示，2025年，公司营业收入与净利润均实现稳 健增长，业绩快报显示，全年实现营业收入996593670.79元，同比增长6.42%；归属于上市公司股东的 净利润28338020.97元，同比增长25.04%。此次业绩增长，是市场环境持续向好、行业格局不断优化， 以及公司自身运营管理能力稳步提升共同作用的结果。展望2026年，公司将陆续交付6艘新建船及1艘好 望角型散货船，新增运力合计超过60万载重吨，在干散货航运市场稳步增长的行业背景下，公司经营业 绩有望实现进一步突破，具备较好的增长预期。受宏观经济、国际干散货航运市场波动等因素影响，公 司2026年经营业绩存在不确定性，上述预期不构成业绩承诺，敬请投资者注意投资风险。 （文章来源：证券日报） ...

证券日报网2月27日讯 ，国航远洋在接受调研者提问时表示，根据公司"六五规划"部署，未来五年，公 司将聚焦国家重点战略性物资运输保障核心任务，着力构建全球一体化航线网络与资源配置体系，实现 运力规模增量突破与发展质量稳步提升的双重目标，同步升级核心运营效能。船型布局方面，将重点推 进好望角型船舶、多用途船及新能源船等多元船型的布局，持续完善船型结构，增强市场核心竞争力。 （文章来源：证券日报） ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网2月27日讯 ，国航远洋在接受调研者提问时表示，2026年干散货航运将呈稳定增长态势。当 前世界贸易格局正在重构，为干散货航运行业带来结构性发展红利；同时，干散货行业船队老龄化问题 凸显，叠加国际海事组织（IMO）能效监管政策趋严，行业新增运力释放节奏放缓，双重因素共同推动 航运市场景气度持续提升，为市场增长奠定坚实基础。 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 2月26日，国航远洋发布公告称，公司2025年实现营业收入996593670.79元，同比增长 6.42%；归属于上市公司股东的净利润28338020.97元，同比增长25.04%；基本每股收益0.0512元，同比 增长24.27%。 ...

Group 1 - The port and shipping sector experienced a strong initial surge, with companies such as China Merchants Energy Shipping, COSCO Shipping Energy Transportation, and China Merchants South China Sea Oil reaching their daily price limits [1] - Other companies including Ningbo Ocean Shipping, COSCO Shipping Special Transportation, Air China Ocean Shipping, Nanjing Port, and Ningbo Shipping also saw significant gains [1]

Core Viewpoint - The stock prices of several shipping companies, including China Merchants Energy Shipping Company and China Merchants Jinling Shipyard, have reached new highs, indicating a bullish trend in the shipping sector [1] Group 1: Company Performance - China Merchants Shipping Company has seen its stock price hit the daily limit, achieving a new high [1] - China Merchants Energy and China Merchants South Oil also experienced a daily limit increase in their stock prices [1] - Other companies such as Ningbo Ocean Shipping, China Ocean Shipping Special, Air China Ocean Shipping, Nanjing Port, and Ningbo Shipping have followed suit with price increases [1]

每经讯，国航远洋2月12日发布公告称，公司为进一步扩大运力规模、完善运力结构，持续推进自有船 队优化升级，提升资产自主运营效率与稳定性，降低成本，增强公司竞争力、市场占有率及盈利能力， 公司在香港的全资子公司Century Maritime Limited与Armonikos Shipping Corporation签署船舶买卖协 议。本次交易涉及一艘干散货船，交易金额合计约3518万美元，按2026年2月9日汇率折算为人民币约 2.45亿元。购船资金来源为自有资金及自筹资金。 每日经济新闻 （记者 张明双） 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。 ...

证券日报网讯2月6日，国航远洋发布公告称，2026年2月6日，公司收到与收益相关的政府补助534.3万 元，占最近一个会计年度经审计归属上市公司股东净利润的23.58%。 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网2月5日讯 ，国航远洋在接受调研者提问时表示，船队更新采用"汰旧建新+绿色智能"策略， 处置老旧低效船舶，优先投建低碳智能与新能源动力船，2026年交付6艘新船，新增近50万载重吨运 力，绿色运力占比超30%，目前平均船龄7年，低于行业水平。船型规划聚焦干散货核心，以巴拿马型 为主，兼顾灵便型，新增6.35万吨低碳智能与8.9万吨甲醇双燃料散货船，适配粮食、铁矿石等大宗运 输，部分新船预留甲醇双燃料改装能力，为未来燃料转型留空间。减碳方面实施"能效提升+燃料转 型"双轮驱动，新船油耗降低、排放达标，4艘新船实装甲醇双燃料主机，对冲碳成本冲击。推进现有船 舶环保改造，适配IMO减排规则与欧盟碳税，搭建智能航运平台与MOS系统，优化航线规划，提升运 营效率，探索无人机海事应用等创新场景。 ...