证券代码：601111 股票简称：中国国航 公告编号：2024-035 中国国际航空股份有限公司（以下简称"公司"）第六届监事会第十八次会 议（以下简称"本次会议"）的通知和材料于 2024 年 8 月 23 日以电子邮件的方 式发出。本次会议于 2024 年 8 月 29 日以书面议案方式召开。本次会议的召集和 召开符合《公司法》等相关法律、行政法规、规章、规范性文件和公司章程的规 定，合法、有效。 中国国际航空股份有限公司 第六届监事会第十八次会议决议公告 二、监事会会议审议情况 本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 本次会议审议并通过了如下议案： 一、监事会会议召开情况 （一）关于 2024 年半年度报告的议案 表决情况：赞成 5 票、反对 0 票、弃权 0 票，表决结果：通过。 特此公告。 中国国际航空股份有限公司监事会 中国北京，二〇二四年八月二十九日 表决情况：赞成 5 票、反对 0 票、弃权 0 票，表决结果：通过。 审议通过公司 2024 年半年度募集资金存放与实际使用情况的专项报告。详 情请见公司同 ...

关于 2024 年半年度募集资金存放与实际使用情况的 专项报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 根据中国证券监督管理委员会《上市公司监管指引第 2 号——上市公司募集 资金管理和使用的监管要求（2022 年修订）》（中国证券监督管理委员会公告 〔2022〕15 号）、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运 作》以及《中国国际航空股份有限公司募集资金使用与管理制度》（2022 年修 订）（以下简称"募集资金管理制度"）的要求，中国国际航空股份有限公司编 制了截至 2024 年 6 月 30 日止非公开发行人民币普通股（A 股）股票募集资金以 及向特定对象发行 H 股股票募集资金存放与实际使用情况的专项报告（以下简 称"募集资金存放与实际使用情况报告"）。现将截至 2024 年 6 月 30 日止募集 资金存放与实际使用情况专项说明如下： 一、募集资金基本情况 （一）A 股募集资金基本情况 经中国证券监督管理委员会《关于核准中国国际航空股份有限公司非公开发 行股票的批复》（证监许可﹝2022﹞30 ...

Financial Performance - The company reported total revenue of RMB 82,771,182 thousand for the six months ended June 30, 2024, an increase of 30.8% compared to RMB 63,683,069 thousand for the same period in 2023[2]. - Operating loss for the period was RMB 1,081,972 thousand, compared to a loss of RMB 898,200 thousand in the previous year, indicating a deterioration in operational performance[2]. - The net loss attributable to shareholders was RMB 2,778,953 thousand, an improvement from a loss of RMB 3,446,814 thousand in the same period last year[2]. - Basic and diluted loss per share was RMB 17.67, compared to RMB 22.39 for the same period in 2023, reflecting a reduction in loss per share[2]. - Other income and gains for the six months ended June 30, 2024, totaled RMB 3,250,850 thousand, compared to RMB 4,069,876 thousand in the previous year, indicating a decrease of approximately 20.1%[19]. - The income tax expense for the six months ended June 30, 2024, was RMB 252,536 thousand, compared to a tax benefit of RMB (316,216) thousand in the same period of 2023[20]. Revenue Breakdown - Total revenue for the six months ended June 30, 2024, was RMB 79,520,332 thousand, an increase from RMB 59,613,193 thousand for the same period in 2023, representing a growth of approximately 33.3%[15]. - Revenue from customer contracts in the aviation operations segment reached RMB 77,325,137 thousand, up from RMB 57,574,893 thousand in the previous year, indicating a growth of about 34.4%[11]. - Revenue from external customers in mainland China was RMB 57,960,673 thousand, contributing to 72.8% of total revenue, compared to RMB 50,342,825 thousand in the previous year[17]. - Air transport revenue reached RMB 76.47 billion, up RMB 19.59 billion or 34.43% compared to the previous year[37]. - International revenue contribution was RMB 19.08 billion, accounting for 23.99% of total revenue, with a significant increase of 153.00% year-on-year[38]. - Domestic revenue from mainland China was RMB 57.96 billion, representing 72.89% of total revenue, with a growth of 15.13% year-on-year[38]. Operational Metrics - Available seat kilometers (ASK) increased by 33.38% to 171,790.89 million in the first half of 2024, compared to 128,799.56 million in the same period of 2023[27]. - Passenger numbers rose by 34.95% to 74,959.47 thousand in the first half of 2024, compared to 55,544.89 thousand in the same period of 2023[27]. - The cargo and mail tonnage increased by 82.85% to 2,262.37 tons in the first half of 2024, compared to 1,237.31 tons in the same period of 2023[27]. - The company completed 1.438 million safe flight hours during the reporting period, ensuring operational safety[31]. - The company’s operational efficiency is assessed through metrics such as passenger load factor and cargo load factor[67]. Assets and Liabilities - Total assets as of June 30, 2024, amounted to RMB 345,400,348 thousand, an increase from RMB 335,278,694 thousand as of December 31, 2023[4]. - The net current liabilities as of June 30, 2024, were approximately RMB 98.44 billion, compared to RMB 77.98 billion at the end of 2023, reflecting an increase of around 26.2%[6]. - The company’s total liabilities, including non-current liabilities, were RMB 170,219,360 thousand as of June 30, 2024, compared to RMB 189,697,411 thousand at the end of 2023, indicating a reduction of approximately 10.3%[5]. - The company’s equity attributable to shareholders was RMB 36,587,810 thousand as of June 30, 2024, down from RMB 37,205,975 thousand at the end of 2023, reflecting a decrease of about 1.7%[5]. - The debt-to-asset ratio was 90.20%, an increase of 0.72 percentage points from December 31, 2023[55]. Cash Flow and Investments - The company reported cash and cash equivalents of RMB 19,963,866 thousand, up from RMB 15,016,804 thousand at the end of 2023, indicating improved liquidity[4]. - Net cash inflow from operating activities was RMB 14.25 billion, a decrease of 11.70% from RMB 16.14 billion in the same period last year[55]. - Capital expenditures for the period were RMB 5.92 billion, with RMB 4.05 billion allocated for aircraft and engine investments[50]. - The group’s cash outflow from investing activities increased by 302.52% to RMB 8.18 billion compared to RMB 2.03 billion in the same period last year[55]. Cost Management - The company’s operating expenses totaled RMB 83,853,154 thousand, up from RMB 64,581,269 thousand in the previous year, reflecting increased operational costs[2]. - Operating expenses totaled RMB 83.85 billion, up 29.84% year-on-year, primarily due to increased fuel costs and higher maintenance expenses[44]. - Fuel costs increased by RMB 7.79 billion, largely due to higher fuel consumption and prices[45]. - Cost control measures are being implemented to optimize labor costs and improve financial efficiency[32]. Aircraft and Fleet Management - The average aircraft age in the fleet is 9.64 years, with a total of 915 aircraft, including 496 owned by the company[29]. - The company introduced 16 new aircraft during the reporting period while retiring 6 aircraft, resulting in a net increase in fleet size[29]. - A purchase agreement for 100 C919 aircraft was signed with COMAC for a total price of approximately USD 10.8 billion, approved by shareholders on August 9, 2024[63]. Governance and Compliance - The company continues to operate under the revised International Financial Reporting Standards, which did not have a significant impact on the financial position or performance for the current and prior periods[9]. - The company emphasizes its commitment to risk management and audit oversight through its Audit and Risk Management Committee[66]. - The company’s financial reporting adheres to the guidelines set forth by the Hong Kong Stock Exchange Listing Rules[70]. - The company operates under various accounting standards, including Chinese Accounting Standards and International Financial Reporting Standards[68].

证券代码：601111 证券简称：中国国航 公告编号：2024-034 中国国际航空股份有限公司 本次投资者说明会以视频结合网络互动召开，公司将针对 2024 年半年度经 营成果及财务指标的具体情况与投资者进行互动交流和沟通，在信息披露允许的 范围内就投资者普遍关注的问题进行回答。 二、说明会召开的时间、地点 （一）会议召开时间：2024 年 09 月 02 日上午 10:00-11:00 关于召开 2024 年半年度业绩说明会的公告 1 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 投资者可于 2024 年 08 月 26 日（星期一）至 08 月 30 日（星期五）16:00 前 登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或通过公司邮箱 ir@airchina.com 进行提问。公司将在说明会上对投资者普遍关注的问题进行回 答。 中国国际航空股份有限公司（以下简称"公司"）将于 2024 年 08 月 30 日 披露公司 2024 年半年度报告，为便于广大投资者更全面深入地了解公司 2024 年半年度 ...

2024 年 7 月，本集团共引进 1 架 ARJ21-700 飞机，1 架 B737 系列飞机。截 至 2024 年 7 月底，本集团合计运营 917 架飞机，其中自有飞机 411 架，融资租 赁 210 架，经营租赁 296 架。 2024 年 7 月 10 日起，公司新增北京首都-达卡航线（每周四班）；2024 年 7 月 29 日起，公司新增成都天府-米兰航线（每周三班）。 1 2024年7月主要运营数据如下表: 证券代码：601111 股票简称：中国国航 公告编号：2024-033 中国国际航空股份有限公司 2024年7月主要运营数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2024 年 7 月，中国国际航空股份有限公司（以下简称"本公司"）及所属 子公司（以下简称"本集团"）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比、环比 均上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升 13.2%，环比上升 15.7%； 旅客周转量同比上升 20.4%，环比上升 16.0%。其中，国内客运运力投入同比持 平，环比上升 18 ...

证券代码：601111 证券简称：中国国航 公告编号：2024-032 中国国际航空股份有限公司 2024 年第二次临时股东大会决议公告 （五） 公司董事、监事和董事会秘书的出席情况 | 份总数的比例（%） | | | | --- | --- | --- | | 其中：A | 股股东持股占股份总数的比例（%） | 48.3417 | | 境外上市外资股股东持股占股份总数的比例（%） | | 20.5098 | （四） 表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，大会主持情况等。 公司 2024 年第二次临时股东大会由公司董事会召集，本次会议由董事长马 崇贤先生主持，会议的召集、召开及表决符合《中华人民共和国公司法》等法律、 法规、规范性文件和《公司章程》的有关规定。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 1,099 | | --- | --- | | 其中：A 股股东人数 | 1,094 | | 境外上市 ...

北京德恒律师事务所 关于中国国际航空股份有限公司 2024 年第二次临时股东大会的 法律意见 北京德恒律师事务所 DeHeng Law Offices 北京市西城区金融街 19 号富凯大厦 B 座 12 层 电话:010-52682888 传真:010-52682999 邮编:100033 北京德恒律师事务所 2024 年第二次临时股东大会的 法律意见 德恒 01G20230131-1 号 致:中国国际航空股份有限公司 北京德恒律师事务所(以下简称"本所")受中国国际航空股份有限公司(以 下简称"公司")委托,指派本所律师出席公司于 2024年 8 月 9 日召开的 2024 年 第二次临时股东大会(以下简称"本次会议"),对本次会议的合法性进行见证并 出具法律意见。 本法律意见根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上 市公司股东大会规则》(以下统称"有关法律")及《中国国际航空股份有限公司 章程》（以下简称"《公司章程》"）等有关法律、法规和规范性文件而出具。 为出具本法律意见,本所律师审查了公司本次会议的有关文件和材料。本所 律师得到公司如下保证,即其已提供了本所律师认为作为出具本法律意见 ...

FF301 本月底法定/註冊股本總額： RMB 16,593,720,146 | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 否 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 601111 | 說明 | | 於上海證券交易所上市 | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 11,638,109,474 | RMB | | 1 | RMB | | 11,638,109,474 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 11,638,109,474 | RMB | | 1 RMB | | | 11,638,109,474 | 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中國國際航空股份有限公司 呈交日期: 2024年8月1日 II. 已發行股份及/或庫存股份變動 | 1. 股份分類 ...

证券代码：601111 证券简称：中国国航 关于中国国际航空股份有限公司 向特定对象发行股票申请文件的 审核问询函的回复 保荐人（主承销商） 广东省深圳市福田区中心三路8号卓越时代广场（二期）北座 上海证券交易所： 中国国际航空股份有限公司（以下简称"发行人""公司"或"中国国航"） 于 2024 年 6 月 7 日收到上海证券交易所（以下简称"上交所"）出具的《关于中 国国际航空股份有限公司向特定对象发行股票申请文件的审核问询函》（上证上 审（再融资）〔2024〕144 号），中信证券股份有限公司（以下简称"中信证券" 或"保荐人"）作为公司本次向特定对象发行股票的保荐人（主承销商），会同发 行人及发行人律师北京市嘉源律师事务所（以下简称"发行人律师"）和申报会 计师德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称"申报会计师"）等相关 方，本着勤勉尽责、诚实守信的原则，就审核问询函所列示的问题逐项进行了核 查、落实和认真讨论，现回复如下，请予审核。 本审核问询函回复中的字体代表以下含义： | 黑体 | 审核问询函所列问题 | | --- | --- | | 宋体 | 对问询函所列问题的回复 | 本审核问询函 ...

中国国际航空股份有限公司： 德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)(以下简称"我们")接受委托，审计了中国国际航空股 份有限公司(以下简称"公司"、"中国国航"或"发行人")2023 年度、2022 年度及 2021 年度的 财务报表，并分别于 2024 年 3 月 28 日、2023 年 3 月 30 日及 2022 年 3 月 30 日出具了德师 报(审)字(24)第 P02372 号、德师报(审)字(23)第 P01765 号及德师报(审)字(22)第 P01343 号无 保留意见的审计报告。这些财务报表的编制及公允列报是公司管理层的责任，我们的责任是 在实施审计工作的基础上对上述财务报表整体发表意见。我们的审计是根据中国注册会计师 审计准则进行的。 我们于 2024 年 6 月 7 日收到了公司转来的上海证券交易所(以下简称"上交所")出具的《中 国国际航空股份有限公司向特定对象发行股票申请文件的审核问询函》(上证上审(再融资) 〔2024〕144 号)(以下简称"审核问询函")。按照审核问询函的要求和公司的相关说明，基于 我们已执行的审计工作，我们对审核问询函要求我们发表核查意见的事项进行了逐项核查， ...