Short Selling Ratios - The top three companies with the highest short selling ratios are SenseTime-WR (80020), Anta Sports-R (82020), and Li Ning-R (82331), all at 100.00% [1][2] - Other notable companies with significant short selling ratios include BYD Company-R (81211) at 79.06% and JD Health-R (86618) at 77.31% [2] Short Selling Amounts - Alibaba-SW (09988) leads in short selling amount with 4.715 billion, followed by Tencent Holdings (00700) at 2.280 billion and Baidu Group-SW (09888) at 1.299 billion [3] - Other companies with substantial short selling amounts include Meituan-W (03690) at 1.140 billion and Zijin Mining (02899) at 0.844 billion [3] Deviation Values - The highest deviation values are recorded for SenseTime-WR (80020) at 51.53%, Li Ning-R (82331) at 36.92%, and JS Global Life (01691) at 33.07% [1][3] - Other companies with notable deviation values include Ping An Insurance-R (82318) at 30.67% and China Pacific Insurance (02601) at 26.19% [3]

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年8月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 越秀交通基建有限公司(於百慕達註冊成立的有限公司) 呈交日期: 2025年9月2日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 01052 | 說明 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 2,000,000,000 | HKD | | 0.1 HKD | | 200,000,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | HKD | | | | 本月底結存 | | | 2,000,000,000 | HKD | | 0.1 HKD | | 200,000,000 | 本月底法定/註 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責 任。 （在 百 慕 達 註 冊 成 立 之 有 限 公 司） （股 份 代 號：01052） 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 而 作 出。 承董事會命 越秀交通基建有限公司 余達峯 公司秘書 香 港，二 ○ 二 五 年 八 月 二 十 九 日 於 本 公 告 刊 發 日 期，董 事 會 成 員 包 括： 執行董事 ： 劉艷（董 事 長）、陳 靜、蔡 銘 華 及 潘 勇 強 獨 立 非 執 行 董 事 ： 馮 家 彬、劉 漢 銓、張 岱 樞 及 彭 申 越秀（中国）交通基建投资有限公司 公司债券中期报告 （2025 年） 二〇二五年八月 0 越秀（中国）交通基建投资有限公司公司债券中期报告（2025 年） 重要提示 发行人承诺将及时、公平地履行信息披露义务。 本公司董事、高级 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責 任。 （在 百 慕 達 註 冊 成 立 之 有 限 公 司） （股 份 代 號：01052） 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 而 作 出。 承董事會命 越秀交通基建有限公司 余達峯 公司秘書 香 港，二 ○ 二 五 年 八 月 二 十 九 日 於 本 公 告 刊 發 日 期，董 事 會 成 員 包 括： 執行董事 ： 劉艷（董 事 長）、陳 靜、蔡 銘 華 及 潘 勇 強 獨 立 非 執 行 董 事 ： 馮 家 彬、劉 漢 銓、張 岱 樞 及 彭 申 越秀交通基建有限公司 2025 年半年度报告 越秀交通基建有限公司 2025年8月29日 重要提示 越秀交通基建有限公司（简称"公司"、"发行人"）承诺将及时、公平 地履行信息披露义务，公司及其全体董事、高级管理人员或履行同等 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責 任。 （在 百 慕 達 註 冊 成 立 之 有 限 公 司） （股 份 代 號：01052） 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 而 作 出。 承董事會命 越秀交通基建有限公司 余達峯 公司秘書 香 港，二 ○ 二 五 年 八 月 二 十 九 日 於 本 公 告 刊 發 日 期，董 事 會 成 員 包 括： 執行董事 ： 劉艷（董 事 長）、陳 靜、蔡 銘 華 及 潘 勇 強 獨 立 非 執 行 董 事 ： 馮 家 彬、劉 漢 銓、張 岱 樞 及 彭 申 越秀交通基建有限公司 公司债券中期报告 （2025 年） 二〇二五年八月 0 重要提示 发行人承诺将及时、公平地履行信息披露义务。 本公司董事、高级管理人员已对中期报告签署书面确认意见。公司监事会（如有）已 对中期报告提出书面 ...

（在 百 慕 達 註 冊 成 立 之 有 限 公 司） （股 份 代 號：01052） 通知信件 敬 啟 者： 刊發下列文件之通知（「刊 發 文 件」） • 二○二五年中期報告 索取印刷本 倘 閣下收到的刊發文件版本的送遞方式符合 閣 下 的 意 願，則 毋 須 處 理 此 回 條。 越秀交通基建有限公司（「公 司」）謹通知 閣 下，公 司 上 述 的 刊 發 文 件 備 有 英 文 及 中 文 版 本，並 於 此 信 件 日 期 或 前後於公司網址www.yuexiutransportinfrastructure.com 及香港聯合交易所有限公司網址 www.hkexnews.hk載 有。公 司 或公司的股份過戶登記分處卓佳證券登記有限公司（「股份過戶登記處」），亦 存 有 刊 發 文 件 的 印 刷 本。 若 閣下已選擇（或 被 視 為 已 同 意 選 擇）透 過 公 司 的 網 站 查 閱 所 有 公 司 刊 發 的 公 司 通 訊，惟 在 接 收 或 查 閱 刊 發 文 件 時 遇 到 困 難， 閣下可填妥以下回條並與此信件一併(a)電郵至yuexiutransport-ecom@vistra.com ...

（於 百 慕 達 註 冊 成 立 之 有 限 公 司） （股 份 代 號：01052） 致新登記股東 列 位 股 東： 選擇公司通訊的收取方式 根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第2.07A條及第2.07B條以及越秀交通基建有 限公司（「本公司」）細 則，本 公 司 向 閣下提供有關收取本公司將予發出以供其股東參照 及╱或 採 取 行 動 的 任 何 文 件 的 下 述 方 案，其 中 包 括 但 不 限 於：(a)董 事 會 報 告、年 度 賬 目 連同核數師報告及（如 適 用）財 務 摘 要 報 告；(b)中期報告及（如 適 用）中 期 摘 要 報 告；(c)會 議 通 告；(d)上 市 文 件；(e)通 函；(f)代 表 委 任 表 格；及(g)本公司回條（「公司通訊」）： 為 響 應 環 保 以 及 節 省 印 刷 及 郵 遞 成 本，本 公 司 建 議 閣 下 選 擇 收 取 網 上 版 本。即 使 閣 下 已 選 擇 收 取 網 上 版 本， 閣下仍可隨時向本公司股份過戶登記分處（「股份過戶登記處」）卓 佳證券登記有限公司發出合理書面通知或電郵到yuexiutransport-ecom@vis ...

[Financial Summary](index=4&type=section&id=%E8%B2%A1%E5%8B%99%E6%91%98%E8%A6%81) The company's H1 2025 financial performance shows revenue and profit growth, with a slight decrease in total assets and an increase in net assets per share H1 2025 Performance Highlights | Metric | Amount (RMB) | Y-o-Y Change (%) | | :--- | :--- | :--- | | Revenue | 2.10 billion yuan | 14.9 | | Gross Profit | 982 million yuan | 7.2 | | Gross Profit Margin | 46.8% | -3.3 percentage points | | Operating Profit | 851 million yuan | 7.6 | | Profit Before Income Tax | 716 million yuan | 12.8 | | Profit Attributable to Equity Holders of the Company | 361 million yuan | 14.9 | | Basic Earnings Per Share | 0.2156 yuan | 14.9 | | Total Assets (vs. end 2024) | 37.38 billion yuan | -0.3 | | Net Assets Per Share Attributable to Shareholders (vs. end 2024) | 7.18 yuan | 0.3 | [Five-Year Financial Summary](index=5&type=section&id=%E4%BA%94%E5%B9%B4%E8%B2%A1%E5%8B%99%E6%A6%82%E8%A6%81) This section provides a five-year overview of the company's income statement, balance sheet, and key financial ratios Income Statement (For the six months ended June 30) | (RMB thousand yuan) | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | Revenue | 2,099,133 | 1,826,884 | 1,935,448 | 1,615,538 | 1,831,743 | | Profit Attributable to Equity Holders of the Company | 360,764 | 313,938 | 427,106 | 295,318 | 467,699 | | Basic Earnings Per Share | RMB 0.2156 | RMB 0.1876 | RMB 0.2553 | RMB 0.1765 | RMB 0.2795 | Financial Position (Period-end) | (RMB thousand yuan) | June 30, 2025 | December 31, 2024 | December 31, 2023 | December 31, 2022 | December 31, 2021 | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | Total Assets | 37,379,135 | 37,506,791 | 36,502,458 | 36,337,410 | 35,661,108 | | Total Liabilities | 21,633,700 | 22,100,654 | 21,652,521 | 22,102,435 | 21,188,359 | | Equity | 15,745,435 | 15,406,137 | 14,849,937 | 14,234,975 | 14,472,749 | | Net Assets Per Share Attributable to Equity Holders of the Company | RMB 7.18 | RMB 7.08 | RMB 6.94 | RMB 6.71 | RMB 6.88 | Financial Ratios (Period-end) | Metric | June 30, 2025 | December 31, 2024 | December 31, 2023 | December 31, 2022 | December 31, 2021 | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | Return on Equity Attributable to Equity Holders of the Company (Annualized) | 6.01% | 5.54% | 6.59% | 4.03% | 12.73% | | Interest Coverage Ratio (EBITDA) | 8.5x | 6.9x | 6.4x | 4.7x | 4.6x | | Capital Gearing Ratio | 48.5% | 50.0% | 49.5% | 51.4% | 48.5% | | Total Liabilities/Total Assets Ratio | 57.9% | 58.9% | 59.3% | 60.8% | 59.4% | [Company Profile](index=6&type=section&id=%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%B0%A1%E4%BB%8B) The company primarily invests in, constructs, operates, and manages toll roads and bridges in China, with 16 projects and approximately 607.7 km of attributable toll mileage - Yuexiu Transport Infrastructure Limited and its subsidiaries primarily engage in the investment, construction, development, operation, and management of expressways and bridges in Guangdong Province and other high-growth provinces in China[22](index=22&type=chunk) - As of June 30, 2025, the Group has invested in and operates **16 toll road, bridge, and port projects**, with an attributable toll mileage of approximately **607.7 km**[23](index=23&type=chunk)[24](index=24&type=chunk) - Guangzhou Northern Ring Expressway's toll collection expired on March 22, 2024, and the project handover to the government is in progress[23](index=23&type=chunk) [Project Location Map](index=8&type=section&id=%E9%A0%85%E7%9B%AE%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E5%9C%96) This section illustrates the geographical locations and basic information of the Group's expressway, bridge, and port projects across various provinces - The report provides detailed geographical locations and basic information for the Group's invested and operated expressways, bridges, and port projects in provinces such as Henan, Hubei, Hunan, Guangxi, and Guangdong, including toll mileage, number of lanes, and connecting road networks[27](index=27&type=chunk)[28](index=28&type=chunk)[29](index=29&type=chunk) - Guangzhou Northern Ring Expressway's toll collection expired at 24:00 on March 22, 2024, with project handover to the government currently underway[33](index=33&type=chunk) - Pazhou Port and Macau Passenger Terminal currently has **5 berths** and **2 passenger ships**, operating two routes between Pazhou and Hong Kong city center and Hong Kong Airport[42](index=42&type=chunk) [Management Discussion and Analysis](index=16&type=section&id=%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%B1%A4%E8%A8%8E%E8%AB%96%E5%8F%8A%E5%88%86%E6%9E%90) This section provides an in-depth review of the company's operational and financial performance, along with future outlook and strategic initiatives [Business Review](index=16&type=section&id=%E6%A5%AD%E5%8B%99%E5%9B%9E%E9%A1%A7) In H1 2025, most of the Group's projects saw year-on-year growth in average daily toll traffic and revenue, driven by increased travel and a lower base in the prior period, while some projects experienced revenue decline due to parallel road competition, with the Group continuously advancing lean management, revenue diversification, service quality enhancement, and innovative technology application [Summary of Operating Toll Roads, Bridges, and Ports](index=16&type=section&id=%E7%87%9F%E9%81%8B%E4%B8%AD%E6%94%B6%E8%B2%BB%E5%85%AC%E8%B7%AF%E3%80%81%E6%A9%8B%E6%A8%91%E3%80%81%E7%A2%BC%E9%A0%AD%E7%9A%84%E8%B3%87%E6%96%99%E6%A6%82%E8%A6%81) This section outlines basic information for the Group's **16 operating toll road, bridge, and port projects**, including toll mileage, number of lanes, attributable equity, and toll expiry dates, also noting adjustments to toll periods and new toll station openings for some projects - The Group completed the acquisition of a **55% equity stake** in Henan Pinglin Expressway on November 26, 2024[71](index=71&type=chunk) - Toll periods for projects in Guangdong Province are expected to be extended due to the toll exemption policy during the COVID-19 pandemic, while Guangzhou Northern Ring Expressway's toll collection expired on March 22, 2024, and is being handed over to the government[71](index=71&type=chunk) - Hubei Hancai Expressway's Caidian toll station opened in June 2025, and Hubei Daguanan Expressway's Huangshi toll station opened in January 2025, extending its toll mileage to **109.7 km**[71](index=71&type=chunk) [Toll Road, Bridge, and Port Project Toll Summary](index=18&type=section&id=%E6%94%B6%E8%B2%BB%E5%85%AC%E8%B7%AF%E3%80%81%E6%A9%8B%E6%A8%91%E3%80%81%E7%A2%BC%E9%A0%AD%E9%A0%85%E7%9B%AE%E6%94%B6%E8%

Key Points - The top three companies with net inflows of southbound funds are Kuaishou-W (01024) with 1.159 billion, SMIC (00981) with 1.079 billion, and Meituan-W (03690) with 1.006 billion [1] - The top three companies with net outflows of southbound funds are Xpeng Motors-W (09868) with -1.304 billion, Xiaomi Group-W (01810) with -0.902 billion, and Hua Hong Semiconductor (01347) with -0.756 billion [1] - In terms of net inflow ratio, Anhui Wanshan Expressway (00995) leads with 74.12%, followed by Yuexiu Transport Infrastructure (01052) with 64.51%, and Qin Port Co. (03369) with 59.89% [1] - The companies with the highest net outflow ratios are Swire Properties (01972) at -49.10%, Hopson Development Holdings (00754) at -47.11%, and Ansteel (00347) at -45.34% [1] Net Inflow Rankings - Kuaishou-W (01024) had a net inflow of 1.159 billion, representing a 19.73% increase in closing price to 74.90 [2] - SMIC (00981) saw a net inflow of 1.079 billion, with a closing price increase of 10.06% to 56.90 [2] - Meituan-W (03690) experienced a net inflow of 1.006 billion, with a closing price increase of 1.11% to 118.40 [2] Net Outflow Rankings - Xpeng Motors-W (09868) had the largest net outflow of -1.304 billion, with a closing price increase of 13.60% to 91.90 [2] - Xiaomi Group-W (01810) saw a net outflow of -0.902 billion, with a closing price increase of 2.34% to 52.55 [2] - Hua Hong Semiconductor (01347) experienced a net outflow of -0.756 billion, with a closing price increase of 17.85% to 56.00 [2] Additional Net Inflow and Outflow Ratios - Anhui Wanshan Expressway (00995) had a net inflow ratio of 74.12% with a closing price of 12.20 [3] - Yuexiu Transport Infrastructure (01052) had a net inflow ratio of 64.51% with a closing price of 4.18 [3] - Qin Port Co. (03369) had a net inflow ratio of 59.89% with a closing price of 2.22 [3] - Swire Properties (01972) had a net outflow ratio of -49.10% with a closing price of 20.92 [3] - Hopson Development Holdings (00754) had a net outflow ratio of -47.11% with a closing price of 3.78 [3] - Ansteel (00347) had a net outflow ratio of -45.34% with a closing price of 2.22 [3]

Group 1 - The core point of the news is that China Merchants Highway Network Technology Holdings Limited has increased its stake in Yuexiu Transportation Infrastructure (01052.HK) by acquiring 1.8 million shares at an average price of HKD 4.116 per share, totaling approximately HKD 7.4088 million [1][2] - Following this acquisition, China Merchants Highway Network Technology Holdings Limited's total shareholding in Yuexiu Transportation Infrastructure has risen to 218,241,000 shares, increasing its ownership percentage from 12.94% to 13.04% [1][2]