Financial Performance - The company's operating revenue for 2024 was CNY 32.47 billion, a decrease of 12.24% compared to CNY 37.00 billion in 2023[29]. - The net profit attributable to shareholders for 2024 was CNY 3.49 billion, showing a slight increase of 0.50% from CNY 3.48 billion in 2023[29]. - The net cash flow from operating activities reached CNY 5.24 billion, a significant increase of 154.42% compared to CNY 2.06 billion in 2023[29]. - The company's total assets at the end of 2024 were CNY 117.89 billion, a decrease of 0.92% from CNY 118.99 billion at the end of 2023[29]. - The net assets attributable to shareholders increased by 2.59% to CNY 48.03 billion at the end of 2024, up from CNY 46.81 billion in 2023[29]. - In 2024, the company signed new contracts totaling 50.069 billion RMB, a year-on-year decrease of 31.53%[43]. - The company’s cash flow from operating activities reached 5.236 billion RMB, significantly up from 2.058 billion RMB in the previous period[36]. - The net cash flow from operating activities, excluding customer deposits and interbank deposits, was 2.373 billion RMB, reflecting a 23.59% increase year-on-year[37]. - The company's total operating revenue decreased, but the revenue structure improved, with equipment manufacturing and design integration revenues increasing by 8.02% and 4.53% respectively, while engineering contracting and system delivery service revenues decreased by 64.96% and 6.40%[137]. - The overall gross margin increased by 3.60 percentage points due to adjustments in the revenue structure and ongoing cost reduction efforts[137]. Research and Development - Research and development expenses accounted for 6.28% of operating revenue in 2024, an increase of 0.77 percentage points from 5.51% in 2023[30]. - The company invested 1.912 billion RMB in R&D expenses, an increase of 2.69% year-on-year[135]. - The number of R&D personnel increased to 5,064, representing 26.65% of the total workforce, up from 22.67% in the previous period[119]. - Total compensation for R&D personnel reached RMB 142,976.91 million, with an average salary of RMB 28.23 million, compared to RMB 109,925.72 million and RMB 25.30 million in the previous period[119]. - The company is focusing on enhancing core functions and competitiveness while optimizing business structure and accelerating the layout of strategic emerging industries[133]. - The company is committed to enhancing its governance structure in line with national regulations and improving board efficiency[167]. Technology and Innovation - The company has developed the ID-Space 1.0 version of the low-altitude airspace intelligent control system, which has been included in the State-owned Assets Supervision and Administration Commission's "Top 100 Projects" initiative[17]. - The company has achieved significant advancements in original technology, including the cloud-based two-pole train control system and I-CTC, with several advanced rail transit systems being applied[18]. - The company is focusing on the core business of rail transit control systems, providing integrated services across the entire industry chain, including design integration, equipment manufacturing, and system delivery[49][50]. - The company is leveraging its technological advantages to extend its smart control technology into the low-altitude economy, creating a "rail + low-altitude" integrated development model[52]. - The company is actively promoting technological innovation and has developed a comprehensive dispatching and command management system for railway freight transport, which has been put into operation[67]. - The company has developed advanced train control system integration technology, widely applied in high-speed rail, intercity rail, and urban rail transit, improving software integration quality and reducing equipment failure rates significantly[6]. Market Expansion and Strategy - The company aims to deepen business structure adjustments in 2025, aligning with the national strategy for high-quality development[21]. - The company is focusing on optimizing its business structure by exiting municipal construction and enhancing its capabilities in intelligent control technology[46]. - The company plans to leverage the recovery in railway investment and stabilize urban rail markets to enhance operational efficiency and reduce costs in 2025[47]. - The company is actively pursuing international expansion opportunities, particularly in the European and Southeast Asian markets[101]. - The company is considering strategic acquisitions to bolster its technology portfolio, with a budget of 2 billion yuan allocated for potential deals[175]. - The company is focusing on market expansion through the development of new technologies and products, aiming to meet the increasing demand for high-density, flexible urban rail solutions[112]. Safety and Compliance - The company has implemented comprehensive risk management in the manufacturing of rail transit safety products, ensuring high safety and reliability throughout the production process[12]. - The safety computer platform technology has achieved the highest level of functional safety certification, enhancing the reliability and performance of train operation control systems[7]. - The company achieved SIL4 safety certification for several key products, including the onboard LKJ equipment and ground data server equipment[87]. - The company is committed to achieving green and digital transformation in urban rail transit, aligning with international standards[107]. - The company confirmed compliance with the code of conduct for all directors and supervisors for the period ending December 31, 2024[180]. Corporate Governance - The company is committed to maintaining high standards of corporate governance and transparency in its operations[180]. - The company has established 5 specialized committees under the board, ensuring external directors can express opinions and fulfill their duties effectively[194]. - The board's specialized committees are composed mainly of independent directors, enhancing governance and oversight[194]. - The company reported a total compensation of 56.70 million yuan for its chairman, with other executives also receiving significant remuneration[171]. - The board approved the annual financial report for 2023 during the meeting on March 26, 2024[189]. Future Outlook - The company provided guidance for the next quarter, expecting revenue to grow by 12% to 11.2 billion yuan[175]. - Future guidance indicates a commitment to sustainability initiatives, with a target to reduce carbon emissions by 20% over the next five years[177]. - The company is focusing on enhancing urban rail transit scheduling and emergency response capabilities through advanced automation systems[108]. - The company is set to complete its 14th Five-Year Plan and prepare for the 15th Five-Year Plan, emphasizing quality and scale[164].

公司现任独立非执行董事三名，分别为姚桂清先生、姚 祖辉先生、傅俊元先生。姚桂清先生自 2018 年 8 月起担任 本公司独立非执行董事，姚祖辉先生及傅俊元先生自 2022 年 2 月起担任本公司独立非执行董事。 中国铁路通信信号股份有限公司董事会 2025 年 3 月 28 日 根据《上市公司独立董事管理办法》《上海证券交易所 科创板上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等要求， 并结合独立非执行董事自查情况，公司董事会认为，三位独 立非执行董事符合《上市公司独立董事管理办法》等法律法 规以及《公司章程》中关于独立非执行董事独立性的要求， 不存在任何妨碍其进行独立客观判断的关系，不存在影响独 立非执行董事独立性的情况。 董事会对独立非执行董事独立性自查情况的专项报告 ...

中国铁路通信信号股份有限公司对会计师事务所履职 情况评估报告 根据财政部、国务院国资委、证监会联合发布的《国有 企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》规定，公司应 定期（至少每年）向董事会提交对受聘会计师事务所的履职 情况评估报告。 按照中国铁路通信信号股份有限公司（"公司"）2023 年 年度股东大会决议，由立信会计师事务所（特殊普通合伙） （"立信会计师事务所"）作为公司 2024 年度外部审计机构， 负责股份公司及全部子企业审计工作，主要包括对公司年度 经营情况进行审计评价以及内部控制审计。立信会计师事务 所已完成全部审计工作，公司对立信会计师事务所 2024 年 度审计工作履职情况报告如下： （一）立信会计师事务所在审计前与公司进行了必要的 沟通，按照审计业务约定书的约定制定了审计计划，并就审 计计划与公司董事会进行了沟通。 （二）立信会计师事务所在审计过程中遵循独立、客观、 公正的执业准则，遵照中国注册会计师审计准则的规定，履 行了必要的审计程序，收集了适当、充分的审计证据。 （三）立信会计师事务所审计组成员具有承办本次审计 业务所必须的专业知识和相关的执业技能，能够胜任审计工 作，同时也能保持应 ...

信会师报字[2025]第 ZG10570 号 中国铁路通信信号股份有限公司 非经营性资金占用及其他关联资金 往来情况的专项报告 2024 年度 信会师报字[2025]第 ZG10570 号 关于中国铁路通信信号股份有限公司 非经营性资金占用及其他关联资金往来情况 的专项报告 中国铁路通信信号股份有限公司全体股东： 我们审计了中国铁路通信信号股份有限公司(以下简称"中国通 号")2024 年度的财务报表，包括 2024 年 12 月 31 日的合并及母公司资产 负债表、2024 年度合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量表、合并 及母公司所有者权益变动表和相关财务报表附注，并于 2025 年 3 月 28 日 出具了报告号为信会师报字[2025]第 ZG10569 号的无保留意见审计报告。 中国通号管理层根据中国证券监督管理委员会《上市公司监管指引第 8 号——上市公司资金往来、对外担保的监管要求》（证监会公告〔2022〕 26 号）和上海证券交易所《科创板上市公司自律监管指南第 7 号——年度 报告相关事项》的相关规定编制了后附的 2024 年度非经营性资金占用及其 他关联资金往来情况汇总表（以下简称"汇总 ...

证券代码：688009 证券简称：中国通号 公告编号：2025-010 公司、保荐机构分别与招商银行股份有限公司北京分行、华夏银行股份有 限公司北京西客站支行、兴业银行股份有限公司北京丽泽支行、中国光大银行 股份有限公司清华园支行于 2019 年 7 月 16 日签署了《募集资金专户存储三方监 管协议》，与中国光大银行股份有限公司北京朝内支行于 2022 年 12 月 16 日签 署了《募集资金专户存储三方监管协议》。截至 2024 年 12 月 31 日，募集资金 存放情况如下表所示： 单位：元 中国铁路通信信号股份有限公司 2024年年度募集资金存放与实际使用情况 的专项报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 中国铁路通信信号股份有限公司 (以下简称"中国通号"、"本公司"或"公 司")根据中国证券监督管理委员会(以下简称"证监会")《上市公司监管指引 第 2 号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》及《上海证券交易所科创 板上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》的规定，编制了2024年年度关于 ...

中国铁路通信信号股份有限公司 2024年度独立董事履职情况报告 根据中国证监会《上市公司治理准则》《上市公司独立 董事管理办法》、上交所《科创板上市公司自律监管指南第 7号 -- 年度报告相关事项》和《中国铁路通信信号股份有 限公司章程》(以下简称《公司章程》)等规定和要求,本 人在2024年勤勉尽责地履行了独立董事的职责和义务,公正 客观地发表了意见,维护了公司整体利益及全体股东的合法 权益。 现就2024年度履行独立董事职责情况汇报如下: 一、独立董事的基本情况 本人自2018年8月起担任本公司独立非执行董事。自 2018年11月至2025年1月,担任中国通用技术集团有限公司 董事。自1990年2月至2018年3月,历任中国铁路工程总公司 党委副书记、工会主席、职工董事、总经理、副董事长。自 2007年9月至2018年3月,历任中国中铁股份有限公司副总 裁、党委副书记、工会主席、监事会主席、副董事长;自2010 年8月至2018年3月,担任该公司执行董事。自1971年12月至 1990年2月,历任中国铁道部第三工程局团委组织部部长、 团委书记。本人不存在任何影响独立性的情况。 二、独立董事年度履职概况 本 ...

中国铁路通信信号股份有限公司 2024年度独立董事履职情况报告 根据中国证监会《上市公司治理准则》《上市公司独立 董事管理办法》、上交所《科创板上市公司自律监管指南第 7号 -- 年度报告相关事项》和《中国铁路通信信号股份有 限公司章程》(以下简称《公司章程》)等规定和要求,本 人在2024年勤勉尽责地履行了独立董事的职责和义务,公正 客观地发表意见,维护了公司整体利益及全体股东的合法权 益。 现就本人2024年度履行独立董事职责情况汇报如下: 一、独立董事基本情况 本人自2022年2月起,担任本公司独立非执行董事。自 2021年11月起,担任中国信息通信科技集团有限公司董事。 自2023年3月起,担任洲际船务集团控股有限公司独立非执 行董事。自2018年8月至2021年9月,担任中国保利集团有限 公司党委常委、总会计师。自1996年9月至2018年9月,在中 国交通建设集团有限公司历任多个职位,包括自2005年12月 至2006年8月担任中国交通建设集团有限公司临时党委委 员、总会计师,自2006年8月至2006年11月担任中国交通建 设集团有限公司临时党委委员、董事,自2006年9月至2018 年8月担任 ...

拟续聘立信会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称"立信"）为公司 2025 年度外部审计机构。 证券代码：688009 证券简称：中国通号 公告编号：2025-012 中国铁路通信信号股份有限公司 关于续聘会计师事务所公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： 中国铁路通信信号股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）第四届 董事会第 27 次会议审议通过《关于支付 2024 年度审计费用及聘请 2025 年度外 部审计机构方案的议案》。现将相关事项具体内容公告如下： 一、拟聘任会计师事务所的基本情况 （一）机构信息 1.基本信息 立信会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称"立信"）由我国会计泰斗潘 序伦博士于 1927 年在上海创建，1986 年复办，2010 年成为全国首家完成改制的 特殊普通合伙制会计师事务所，注册地址为上海市，首席合伙人为朱建弟先生。 立信是国际会计网络 BDO 的成员所，长期从事证券服务业务，新证券法实施前具 有证券、期货业务许可证，具有 H 股审计资格，并已向美国公众 ...

1. 出席股东大会、董事会会议情况。2024年,按要求出 席公司股东大会会议1次;参加董事会会议8次,无缺席情况, 审议议案39项,均投赞成票。严格审核公司提交董事会审议 的事项,提出须澄清的问题,辨识分析风险,努力提高决策 质量。高度关注上市公司规范运作、披露质量和风险管控, 积极维护股东特别是中小股东的权益。 2. 出席专门委员会会议情况。参加审计与风险管理委员 会会议5次,审议通过议案14项,听取报告6项,审核公司财 务信息及其披露,在推动应收账款回收、提高财务报告质量、 加强风险管理等方面提出意见建议。参加薪酬与考核委员会 会议1次,听取关于中国通号企业负责人2023年度薪酬情况 的汇报,并提交董事会审议。参加战略与投资委员会会议1 次,审议关于《中国通号"十四五"发展规划》中期调整的 议案,并提交董事会审议。2024年公司未发生需提名委员会 审议的事项,未召开提名委员会会议。 3. 出席独立董事专门会议情况。根据《中国铁路通信信 号股份有限公司独立非执行董事工作制度》,2024年公司未 发生需独立董事专门会议审议的事项,未召开独立董事专门 中国铁路通信信号股份有限公司 2024年度独立董事履职情况报 ...

根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券 法》《上市公司治理准则》《国有企业、上市公司选聘会计师 事务所管理办法》《上海证券交易所科创板上市公司自律监 管指引第1号——规范运作》和《公司章程》《审计与风险管 理委员会议事规则》等规定和要求，中国铁路通信信号股份 有限公司(以下简称"公司")董事会审计与风险管理委员会 本着勤勉尽责的原则，恪尽职守，认真履职。现将董事会审 计与风险管理委员会对会计师事务所2024年度履行监督职 责的情况汇报如下: 一、审查会计师事务所的独立性和职业能力 公司董事会审计与风险管理委员会已对立信会计师事 务所（特殊普通合伙）的专业胜任能力、投资者保护能力、 独立性和诚信状况等进行了充分了解和审查，认为立信会计 师事务所（特殊普通合伙）在对公司2024年度财务报表及内 部控制进行审计的过程中，严格遵照中国注册会计师审计准 则的规定，履行了必要的审计程序，收集了适当、充分的审 计证据，出具了符合公司实际情况的审计报告。公司续聘立 信会计师事务所（特殊普通合伙）的计划不存在损害公司、 全体股东特别是中小股东的合法权益的情形。 审计与风险管理委员会对会计师事务所履行监督职责 情况报告 ...