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企业CEO明确发声了:关税战会毁了一切!
华尔街见闻· 2025-04-25 10:21
特朗普关税阴影笼罩,企业巨头纷纷拉响盈利预警。 "消费者采取'观望'态度并非不合逻辑,我们看到零售商的客流量有所下降"。 由于特朗普关税政策带来的成本飙升和消费者信心动摇, 美国企业巨头正密集下调盈利预期,覆盖消费品、航空、能源、电信、工业制造等多个领域,企业普 遍警告供应链受阻、成本增加,并对经济前景表示担忧。 虽然市场充斥着对经济衰退的担忧,但一种反向解读认为, 这或许是CEO们施压白宫的策略,反而可能促使政策转向,部分解释了近期美股市场反弹的现象。 FactSet的数据显示,截至统计时点,在标普500指数成份股公司中 ,已有超过90%的公司在第一季度财报电话会议上提及关税影响, "衰退"一词的提及率也从 去年第四季度的不足3%飙升至44%。 消费品巨头率先"缴械",下调业绩指引 首当其冲的是消费品公司。本轮财报季中, 宝洁、百事,甚至墨西哥风味快餐连锁Chipotle等公司纷纷下调了全年业绩指引。 宝洁将其归咎于"更紧张的消费者短期内减少消费",以及关税对其成本结构和盈利能力的影响。公司首席财务官Andre Schulten在电话会议上表示: 百事公司同样指出, "低迷的"消费者情绪以及关税是其下调全年 ...
美媒:特朗普考虑对华关税“分级方案”;事关降息!美联储发声;纳指涨近3%;巴基斯坦对印度全面反制;猿辅导相关人士回应员工公司猝死丨每经早参
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-04-24 22:14
每经编辑 陈鹏程 王晓波 据央视新闻消息,当地时间4月24日,美国联邦储备委员会理事克里斯托弗·沃勒警告称,美国总统特朗普引发的贸易战可能很快会导致失业率上升。沃勒表 示,若关税维持现状,7月之前将不会对美国经济造成显著影响。如果特朗普政府恢复激进的关税水平,企业可能会开始裁员,如果失业率大幅上升,他将 支持降息。 国际油价走强,美油主力合约收涨0.80%,报62.77美元/桶;布伦特原油主力合约涨0.59%,报66.51美元/桶。 国际金价大幅反弹,现货黄金涨1.83%,报3347.95美元/盎司;COMEX黄金期货涨2.04%,报3361.30美元/盎司;COMEX白银期货涨0.01%,报33.87美元/盎 司。 欧洲三大股指收盘小幅上涨,德国DAX指数涨0.47%报22064.51点,法国CAC40指数涨0.27%报7502.78点,英国富时100指数涨0.05%报8407.44点。 2 目前中美未进行任何经贸谈判 外交部、商务部再次表明中方立场 1 隔夜市场 美股三大指数全线收涨,为连续第三个交易日上涨,道指涨1.23%,标普500指数涨2.03%,纳指涨2.74%;科技股普涨,特斯拉、亚马逊、微软涨 ...
Boeing Faces Key Turnaround Challenges With Tariff Risks, China Orders: Analyst
Benzinga· 2025-04-24 19:45
BofA Securities analyst Ronald J. Epstein reiterated the Neutral rating on Boeing Company BA on Thursday, with a price forecast of $185. While the R&D phase of the project has now been factored into their forecasts, the analyst remains mindful of potential "execution" risks. The analyst states that Boeing still faces major hurdles in its turnaround efforts. Key among them is the need to stabilize 737 model production at 38 units per month before seeking FAA approval to increase output to 42. Additionally, E ...
Boeing's Q1 Earnings Top Estimates, Revenues Increase Y/Y (Revised)
ZACKS· 2025-04-24 15:45
Core Points - Boeing incurred an adjusted loss of 49 cents per share in Q1 2025, which is an improvement from a loss of $1.13 per share in the same quarter last year and better than the Zacks Consensus Estimate of a loss of $1.54 [1][2] - The company's revenues reached $19.50 billion, exceeding the Zacks Consensus Estimate of $19.29 billion by 1.1% and showing a 17.7% increase from $16.47 billion in the previous year [3] - Boeing's total backlog at the end of Q1 2025 was $544.74 billion, up from $521.34 billion at the end of Q4 2024 [4] Revenue Breakdown - Commercial Airplanes segment revenues surged 75% year over year to $8.15 billion, with 130 commercial planes delivered, a 57% increase from the previous year [5] - Boeing Defense, Space & Security (BDS) recorded revenues of $6.30 billion, a 9% decline year over year, but operating income improved by 3% to $155 million [6] - Global Services revenues remained flat at $5.06 billion, with operating income improving by 3% to $943 million [7] Financial Condition - At the end of Q1 2025, Boeing had cash and cash equivalents of $10.14 billion and short-term investments of $13.53 billion, compared to $13.80 billion and $12.48 billion at the end of 2024 [8] - Long-term debt decreased to $45.69 billion from $52.59 billion at the end of 2024 [8] - The company's operating cash outflow was $1.62 billion, down from $3.36 billion a year earlier, while free cash outflow totaled $2.29 billion compared to $3.93 billion in Q1 2024 [9][10]
Boeing: A Very Bullish Outlook
Seeking Alpha· 2025-04-24 15:37
If you want full access to all our reports, data and investing ideas, join The Aerospace Forum , the #1 aerospace, defense and airline investment research service on Seeking Alpha, with access to evoX Data Analytics, our in-house developed data analytics platform.Boeing ( BA ) reported its first quarter results, and the stock gained 6% in response to earnings and a more upbeat market sentiment. I recently covered Boeing discussing the orders and deliveries and noted that the trade turmoil remainsDhierin run ...
波音继续卖资产
Bei Jing Shang Bao· 2025-04-24 15:15
近年来飞机事故频发、财务危机压顶的波音,还在继续出售资产以缓解财务压力。最新卖掉的是其价格 超百亿美元的数字业务。虽然补充了现金流,但在"对等关税"的冲击下波音想要重振旗鼓并非易事。4 月24日上午,一架尚未交付国航的波音737Max飞机从舟山波音完工中心起飞,目的地是波音总装厂所 在地西雅图。这是一周内第三架被退回的波音飞机。 缓解财务压力 据外媒当地时间4月22日报道,波音公司已同意将其部分数字航空解决方案业务出售给收购公司Thoma Bravo,交易金额为105.5亿美元。 这份最终出售协议包括了多个为航空运营商提供数字工具和服务的资产,比如Jeppesen,这是一家为飞 行员和航空公司提供导航图表和飞行计划的公司,以及ForeFlight,这是一款帮助优化航线和跟踪天气 的飞行计划和导航应用程序。 作为协议的一部分,波音将保留其使用飞机和机队特定数据的核心数字能力,为商业和国防客户提供机 队维护、诊断和维修服务。该交易预计2025年底完成。 去年8月份接任波音首席执行官的Kelly Ortberg表示,他正在考虑出售一些资产,并寻求放弃有问题的 项目。他补充说,除了核心的商业和国防业务之外,几乎所有的 ...
一周三架退货!波音遭对手超越,中国市场份额或持续下滑
第一财经· 2025-04-24 14:40
2025.04. 24 本文字数:1579,阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 陈姗姗 在浙江舟山的波音飞机完工与交付中心,原本有三架737MAX客机即将交付中国的航空公司,但最 近的一周内,三架客机陆续从舟山飞回美国。 多家航司管理层告诉记者,公司目前不仅暂停接收波音飞机,而且也暂缓购买进口自美国的相关航材 零部件。而一家飞机租赁公司的高层也对记者透露,按照合同,从租赁公司引进的波音飞机,缴纳的 租金也要增加相应的关税,目前对于存量租赁订单,有航司提前支付了几个月的租金或提前付税,而 增量的租赁订单也选择暂不接收。 "加征125%的税率对于航空公司引进美国的飞机来说将带来巨额的成本增加,国内的航空公司可通过 寻找替代来源,或者延迟运力的引进等方式来应对。"民航业内人士林智杰对记者分析,目前国内航 空市场的运力还是相对过剩的状态,暂缓增加一些飞机运力,不会对具体运营产生重大影响。 而上述"替代来源",主要是指引进美国以外的飞机。目前,国内航司最需要的窄体客机主要来自美国 的波音公司和欧洲的空客公司,去年三大航都接收了国产C919飞机,在窄体机市场也有了国产飞机 的新选择。 对于波音来说,中国是其单一最大海 ...
关税阴霾下企业投资踩刹车 美国资本品订单增速几近停滞
智通财经网· 2025-04-24 13:43
智通财经APP获悉,3月,美国工厂收到的商业设备订单几乎没有增长,这表明在关税和税收政策的不 确定性下,企业变得越来越谨慎。 美国商务部周四公布的数据显示,核心资本货物订单(不包括飞机和军事装备的设备投资的替代指标)价 值在2月修正后下降0.3%的基础上,上月增长了0.1%。核心资本货物的出货量增长步伐放缓。 所有耐用品(指至少能使用三年的物品)的订单猛增9.2%,这是自7月以来的最大增幅,主要是因为商用 飞机订单激增139%。 与可随时取消的订单不同,政府统计GDP时采用实际出货量数据(反映已支付交易)。修正后的核心资本 品出货量增速由0.7%放缓至0.3%。 经济学家更关注核心出货量数据,因其能更准确反映实际销售状况——商用飞机和军用设备从下单到交 付往往存在极长周期。 包含飞机在内的非国防资本品出货量骤降1.9%,创去年10月以来最大跌幅,主要受商用飞机拖累,预 示下周即将公布的美国一季度GDP初值可能表现疲软。 在耐用品报告公布之前,亚特兰大联储GDPNow模型预测显示,本季度企业设备支出对经济增长的贡献 率或达0.8个百分点,有望创2020年底以来新高。 但商务部报告显示,尽管波动性较大的商用飞机订 ...
一周三架飞机遭退货,已被对手超越的波音,在华市场份额恐继续下滑
Di Yi Cai Jing· 2025-04-24 13:14
"加征125%的税率对于航空公司引进美国的飞机来说将带来巨额的成本增加,国内的航空公司可通过寻找替代来源,或者延迟运力的引进等方式来应 对。"民航业内人士林智杰对记者分析,目前国内航空市场的运力还是相对过剩的状态,暂缓增加一些飞机运力,不会对具体运营产生重大影响。 而上述"替代来源",主要是指引进美国以外的飞机。目前,国内航司最需要的窄体客机主要来自美国的波音公司和欧洲的空客公司,去年三大航都接收了国 产C919飞机,在窄体机市场也有了国产飞机的新选择。 对于波音来说,中国是其单一最大海外市场。在业务顶峰时的2018年,波音有四分之一的新飞机交付给了中国,其中包括181架单通道737以及20多架宽体 机。但在2018年之后,波音在中国的市场份额逐渐被空客赶超。 在2018年之后,波音在中国的市场份额逐渐被空客赶超。 在浙江舟山的波音飞机完工与交付中心,原本有三架737MAX客机即将交付中国的航空公司,但最近的一周内,三架客机陆续从舟山飞回美国。 今日,原本要交付给国航的一架波音737MAX客机就从舟山起飞,目的地是波音总装厂所在地美国西雅图。在此之前,已有两架即将交付厦航的波音飞机退 回美国。 这些飞机飞离舟 ...
波音威胁断供中国,泥菩萨放弃救命稻草
3 6 Ke· 2025-04-24 10:48
据WSJ消息,在被中国航司接连退回两架飞机后,波音公司CEO Kelly Ortberg威胁,将停止为中国生产客机。 Ortberg表示,如果中方航司因中美贸易战导致的高额关税而不接收飞机,波音将另寻买家。 "我们不会继续为那些不愿接收飞机的客户生产飞机。" 长期以来,中国航空公司一直是波音737、777和787机型的大客户。尤其是中国南方航空、中国国际航空和中国东方航空这"三大"国有航空公司,更是这 家美国制造商的重要买家。 Flight Master数据显示,中国三大航旗下波音飞机的总数大约616架。 南航:247架 国航:204架 东航:165架 这是一场双输的"战争"。 一方面,对于中国航空业来说,疫情后急需扩充机队,但却陷入贸易关税影响的漩涡之中。 而对近年来飞机事故频发、财务危机压顶的波音而言,中国市场每年本来可以贡献数十亿美元收入,如今却因为贸易风波,惨遭其最大客户"退货"。 01 印度、马来西亚航司想接盘,也要付出高额代价 就在波音面临中国难题之际,马来西亚航空与印度航空早已闻风而动,迅速盯上了中国退回的737 Max飞机。 马航母公司已连续三年盈利,急于扩张机队,3月再订购30架737 Ma ...