截至12月31日，三峡旅游股东户数1.99万，较上期减少5.46%；人均流通股35947股，较上期增加 5.77%。2025年1月-9月，三峡旅游实现营业收入6.09亿元，同比增长9.48%；归母净利润8586.66万元， 同比减少23.29%。 1月12日，三峡旅游盘中上涨2.09%，截至09:47，报7.81元/股，成交4623.74万元，换手率0.84%，总市 值56.59亿元。 资金流向方面，主力资金净流出39.59万元，特大单买入136.09万元，占比2.94%，卖出425.29万元，占 比9.20%；大单买入846.30万元，占比18.30%，卖出596.68万元，占比12.90%。 三峡旅游今年以来股价涨5.26%，近5个交易日涨9.85%，近20日涨16.92%，近60日涨33.28%。 资料显示，湖北三峡旅游集团股份有限公司位于湖北省宜昌市港窑路5号，成立日期1998年8月10日，上 市日期2011年11月3日，公司主营业务涉及客运站经营(有效期至2018年7月31日);省际班车客运、省际包 车客运、一类客运班线、旅游客运(有效期至2018年7月31日);国内快递(邮政企业专营业务除外)(有 ...

（来源：经济日报） 转自：经济日报 粉丝经济同样为包挂市场注入了强劲动力。低价高频的包挂深度渗透日常，在提升IP曝光与粉丝黏性的 同时，也让情感以更小的经济成本自然流露。在陌生人群中，包挂能自动开启"身份识别系统"，作为一 种高效的社交货币，迅速完成"同好"间的破冰。交换与二手市场的活跃，更为包挂赋予了流通价值和情 感记忆交换的功能。从"拥有"到"使用"，共享经济与体验经济让年轻人更注重感受，淡化了对绝对所有 权的执着。 营销策略也精准捕捉了这一心理，通过"系列收藏""隐藏款"与"联名IP"等方式，成功推动了持续性消 费。 包挂兴起的背后，离不开柔性供应链的有力支撑。小批量、快迭代的模式，能敏捷响应社交媒体与电商 平台上的趋势变化，数据驱动下的精准研发也大幅降低了市场风险。各地文旅部门纷纷入局，打造特色 文创包挂，将文化价值巧妙融入时尚潮流，实现文化的"轻量化"传播。更有趣的是，包挂作为"入口 级"产品，还撬动了一个庞大的"配件生态系统"：包挂扣、防丢线圈、玩偶梳毛刷、DIY材料包等周边 产业随之蓬勃发展，消费升级与产业深化在此交织共融。 在成熟市场中，正是这些看似微小的需求，汇聚成一股旺盛的活力，包挂这一小 ...

以下文章来源于定焦One ，作者定焦One团队 定焦One . 深度影响创新。 本文来自微信公众号： 定焦One ，作者：王汉星，编辑：魏佳，题图来自：视觉中国 沉寂许久的共享出行又一次在资本市场上激起了一簇水花。 2026年伊始，共享电单车公司松果出行的母公司Pinecone Wisdom Inc.向港交所递表，第二次尝试冲 击IPO，华泰国际担任独家保荐人。2021年，松果出行曾尝试赴美上市，但公告显示，由于不利的资 本市场状况，最终公司决定不再继续尝试于美国上市。 招股书显示，2023年、2024年、2025年前三个季度，松果出行分别实现营收9.53亿元、9.63亿元、 7.46亿元；2023年和2024年的全年经调整净利润均处于亏损状态，2025年前三季度实现扭亏为盈。 | | 截至12月31日止年度 | | 截至9月30日止九個月 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2023年 | 2024年 | 2024年 | 2025年 | | | | (人民幣千元) | | | | 年度 ／ 期間虧損 | (192,172) (151,090) (100,491) ...

随着5G与物联网技术的深度渗透，共享经济迈入精细化发展新阶段，而文旅消费升级下的儿童游乐领域，正成为共享经济的全新增长极。2019年成 立于安徽合肥的安徽手百科技有限公司(以下简称"手百科技")，以共享物联网软件+硬件开发为技术根基，精准锚定共享儿童游乐市场痛点，全力推 进共享儿童游乐设备研发、生产与全国投放业务，以智能科技重构儿童游乐体验，开启共享童趣经济新篇章。 硬核技术筑基，赋能儿童游乐智能化升级。作为共享物联网领域的资深服务商，手百科技公司创始人2016年组建了由软件工程师专业团队，深 耕"软件+硬件"一体化开发，积累了成熟的物联网技术应用经验——其自主研发的共享物联网云平台可实现千万级终端设备实时管控，配套的低功 耗物联网硬件终端具备高稳定性与抗干扰性，这些核心技术已成功转化为共享儿童游乐设备的核心竞争力，为设备的智能运营、安全管控提供全方 位支撑。 相较于传统共享设备，手百科技将物联网技术与儿童游乐场景深度适配：通过智能控制器实现设备启停的精准管控，借助传感器实时监测设备运行 状态，搭配云端平台完成远程运维与故障预警;同时整合便捷支付模块与智能安防系统。成熟的技术积淀，让手百科技的共享儿童游乐设备 ...

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 2025年12月，交通运输部副部长李扬在国务院新闻发布会上表示，正在推进新的交通运输消费增长点。 交通运输部数据显示，目前，我国小微型客车租赁总量约400万辆，仍处于快速发展阶段，节假日租车 市场异常火爆，预计"十五五"时期，全国短租市场规模年均增长15%左右。 在过去很长一段时间里，汽车租赁行业在中国更像一个"边缘赛道"——它依附于旅游旺季波动，也容易 在"价格战"中被反复消耗。 但从2024年开始，自驾出行比例持续抬升、文旅消费复苏、新能源车渗透率上行，以及政策端对"交通 +出行服务"持续推动等一系列变化的叠加，正使汽车租赁行业重新回到公众视野。 视觉中国 不只是统计数据的改善，更重要的是，越来越多普通消费者开始把"租车"当作一种日常可选的出行方 式，而不再只是旅行时的临时补充。 华经产业研究院的数据显示，2024年中国汽车租赁行业市场规模已达约1420亿元，并在近几年保持扩张 趋势。支撑这一规模的，并非单一应用场景的恢复，而是出行方式本身的变化。 每个人身边的"租车出行"将越来越多 如果把视角拉回到普通消费者，会发现租车需求的变化并非偶然。 一方面，自驾出行正在成为 ...

以下文章来源于凤凰网股票 ，作者IPO观察哨 凤凰网股票 . 凤凰网股票，价值投资者家园。凤凰网股票为全球华人投资者提供24小时权威、独到的市场资讯和行情产品，并始终关注中国资本市场的发展与变化。 灼识咨询报告显示，按2024年交易额及车辆投放量计算，公司在中国"外围发展区域"（即下沉市场）排名第一，在全国整体市场中位列第四。 但此次赴港上市之际，行业"老四"松果出行的估值缩水明显。招股书显示，自2018年以来，松果出行已完成六轮融资，但最新一轮融资的投后估值较此前 高点大幅下滑。一个多月前，松果出行进行了D+轮融资，但投后估值仅9.96亿美元，较2021年D轮时的估值少了3.86亿美元。 这家由美团创始团队成员翟光龙打造的企业，成立于2017年。此前三年，翟光龙就开始出行领域创业，先后创立天天用车、7号电单车等项目。履历显示， 翟光龙曾于2010年加入美团，10个月后便离职。 成立至今，松果出行已获得创新工场、险峰、蓝驰创投、软银、诺基亚投资基金、红杉中国等知名机构的投资。IPO前，创新工场、险峰和蓝驰创投分别 持有松果出行23.23%、14.12%和11.85%的股份，为主要机构投资方。 躲过一线城市共享 ...

文 | 《次世代车研所》栏目 张俊 不过此时的它却麻烦缠身，其单次行程平均价格不断提高，遭遇大量用户吐槽收费贵，微信小程序评分仅1.2分。 尴尬的是，虽然价格上涨了，但每日订单量却逐年减少，最终营收增长也陷入停滞；2023年到2025年前三季度，松果出行两年多累计亏损 超4亿元。 为了实现盈利，松果出行在研发开支、员工成本等方面降本增效。研发开支连年下降，员工福利持续缩水，而主要管理层人员薪金却迎来 上涨。 如今松果出行还面临着监管和市场竞争两大挑战。2025年，其在洛阳、合肥、南充、乐山等多地被指涉嫌违规投放；其市场份额与滴滴、 美团、哈啰三大头部玩家相比也差距巨大，要想破局并不容易。 不断涨价，多用户称遭遇"乱收费" 松果出行成立于2017年，由美团创始团队成员、天天用车联合创始人翟光龙创办。 与滴滴、美团等同行不同，松果出行主攻下沉市场，截至2025年9月30日，松果出行在全国422个市县共投放454627辆共享电单车。根据灼 识咨询的报告，按2024年交易额以及截至2024年12月31日已投放电单车数量计算，松果出行是中国共享电单车服务市场第四大营运商；而 按2024年中国共享电单车行业外围发展区域的 ...

共享电单车排名第四的松果出行，要冲刺IPO了。 不过此时的它却麻烦缠身，其单次行程平均价格不断提高，遭遇大量用户吐槽收费贵，微信小程序评分仅1.2分。 尴尬的是，虽然价格上涨了，但每日订单量却逐年减少，最终营收增长也陷入停滞；2023年到2025年前三季度，松果出行两年多累计亏损超4亿 元。 为了实现盈利，松果出行在研发开支、员工成本等方面降本增效。研发开支连年下降，员工福利持续缩水，而主要管理层人员薪金却迎来上涨。 与滴滴、美团等同行不同，松果出行主攻下沉市场，截至2025年9月30日，松果出行在全国422个市县共投放454627辆共享电单车。根据灼识咨 询的报告，按2024年交易额以及截至2024年12月31日已投放电单车数量计算，松果出行是中国共享电单车服务市场第四大营运商；而按2024年 中国共享电单车行业外围发展区域的交易额计算，松果出行排名第一，市场占有率为18.7%。 与高线城市相比，下沉市场的公共交通并不发达，因此松果出行抓住机会，走出了一条"农村包围城市"的道路。不过值得注意的是，随着市场的 饱和，松果出行陷入了增长瓶颈。 招股书显示，松果出行的每日订单量由2023年的110.19万单减少至 ...

走在街头，你或许会被一排排整齐小电驴所吸引。扫码、开锁，花费2.5元就能骑上半小时，共享电单车化身为"最后 三公里"的代步选择。 现在，它们也要去上市了——投资界-天天IPO获悉，近日松果出行母公司Pinecone Wisdom Inc（简称"松果出行"）递 表港交所，华泰国际担任独家保荐人。 早年在交通行业摸爬滚打，翟光龙呆过美团也做过顺风车，后来辗转捕捉到共享电单车行业的机遇，选择主攻县域下 沉市场，杀出了一片天。曾考虑带着松果出行赴美上市，最终转战港交所。 回想起10年前共享单车诞生之际，"彩虹大战"历历在目，最终大多黯然收场。这一次，共享电单车能改写命运吗？ 美团前员工带队，投资人来了 2004年毕业于中科大，翟光龙在宝洁集团工作了5年，后加入美团创始团队和蚂蚁短租，积累起不少O2O及P2P领域的 经验。2014年，翟光龙创立顺风车移动软件天天用车，担任创始人兼CEO。 那时候，国内共享单车市场冷却下来。翟光龙调研多个国家后发现，共享类交通工具大多重合于当地百姓的自有交通 工具。"国内大家买单车越来越少，电瓶车——对应为共享电单车，才是应有的商业逻辑"。 去哪里做？翟光龙认为，县城里公共交通体系不够健 ...

以下文章来源于天天IPO ，作者余梦莹 天天IPO . 投资界（PEdaily.cn）旗下，专注IPO动态 攻占县城 。 作者/余梦莹 走在街头，你或许会被一排排整齐小电驴所吸引。扫码、开锁，花费2 . 5元就能骑上半小时，共享电 单车化身为"最后三公里"的代步选择。 现 在 ， 它 们 也 要 去 上 市 了 —— 投 资 界 - 天 天 I PO 获 悉 ， 近 日 松 果 出 行 母 公 司 P i n e c o n e Wis d om I n c （简称"松果出行"） 递表港交所，华泰国际担任独家保荐人。 早年在交通行业摸爬滚打，翟光龙呆过美团也做过顺风车，后来辗转捕捉到共享电单车行业的机遇， 选择主攻县域下沉市场，杀出了一片天。 曾考虑带着松果出行赴美上市 ，最终转战港交所。 回想起1 0年前共享单车 诞生之际 ，"彩虹大战"历历在目，最终大多黯然收场。这一次，共享电单车 能改写命运吗？ 美团前员工带队 投资人来了 2 0 0 4年毕业于中科大，翟光龙在宝洁集团工作了5年，后加入美团创始团队和蚂蚁短租，积累起不少 O2O及P 2 P领域的经验。2 0 1 4年，翟光龙创立顺风车移动软件天天用车， ...