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“舱驾一体”加速上车:算力共享与成本博弈下,融合难题仍待解
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-08-28 12:34
"中国市场的'舱驾一体'发展速度非常快,为什么会发生这样的现象?这会带来什么?"近日,高通技术 公司产品管理副总裁Anshuman Saxena提出了他的思考和观察。 简单来说,"舱驾一体"就是将原本独立的智能座舱和智能驾驶功能融合在一起,打通硬件和软件壁垒, 形成一个强大的"中央大脑",统筹管理汽车的所有智能功能。目前,蔚来、小鹏汽车、岚图、极氪、车 联天下、德赛西威(002920)和Momenta等在"舱驾一体"领域积极布局。 当"舱驾一体"成为智能汽车领域的新趋势,将会给行业带来怎样的改变?"汽车架构的演进正成为汽车 行业变革的核心,原因是现在整个汽车产品线和电动汽车架构都在从零开始加速创新,而中国正处于速 度与创新的中心。"Anshuman Saxena认为,新一轮的汽车创新,始于电子电气架构的融合。 "舱驾一体"成为发展趋势 过去,传统汽车架构像一个由多个独立"小脑"组成的"分布式系统",每个"小脑"负责一部分功能,例如 仪表盘、导航、空调等。而现在,汽车架构正逐步集中起来。 "随着整车电子电气架构慢慢从分布式向集中式发展,一些功能和产品形式也会慢慢出现集中式发展。 目前主要有三种形态,第一是行泊一 ...