(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断) 来源：新浪证券-红岸工作室 11月21日，辽港股份跌2.98%，成交额2.66亿元，换手率0.88%，总市值384.22亿元。 异动分析 航运概念+中韩自贸区+统一大市场+区块链+中俄贸易概念 1、公司的主营业务为油品/液体化工品码头及相关物流业务(油品部分)；集装箱码头及相关物流业务(集 装箱部分)；汽车码头及相关物流业务(汽车部分)；散杂货码头及相关物流业务(散杂货部分)；散粮码头 及相关物流业务(散粮部分)；客运滚装码头及相关物流业务(客运滚装部分)及港口增值与支持业务(增值 服务部分)。公司是东北亚地区进入太平洋、面向世界最为便捷的海上门户，配有完善的运输网络，是 我国主要的海铁联运及海上中转港口之一。 2、实控人大连国资委,主营港口业务,大连国资委旗下港口物流业务的统一运作平台目前已拥有近洋航线 70条,是东北地区最大的综合性码头营运商。中韩自贸协定的签订,对大连的货物贸易、服务贸易、引进 韩资、公共服务体系等方面都将产生重要影响。公司作为大连港港口物流业务的统一运作平台，是中国 东北最大的综合性码头营运商，为客户提供 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 11月21日，重庆港跌5.29%，成交额9672.91万元，换手率1.59%，总市值59.46亿元。 异动分析 航运概念+统一大市场+国企改革+一带一路+民爆概念 1、公司主营业务是港口中转运输业务和综合物流业务，公司的主要产品及服务为装卸及客货代理业 务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务。公司港口码头通过能力强。近年来通过对港口码头 建设投资及改(扩)建,已基本形成了集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头(群),港口货物通过能 力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位。 2、公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、航运、铁路、公 路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。 3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会。 4、主营装卸及综合物流、商品销售等,重庆处在"一带一路"、长江经济带等重大发展战略的节点上,承东 启西、连接南北,是衔接和联动几大战略的重要枢纽,具有良好的互联互通基础。 5、子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司，主要经营炸药、雷管、导火索、导爆索等民用爆破器材 及原材料。 (免责声明 ...

1、公司位于福建省福州市台江区长汀街23号升龙环球大厦42层。公司主要从事国内沿海以及国际远洋 的干散货运输业务。公司主要产品和服务为境内航区运输业务、境外航区运输业务。经过多年的积累， 公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。 2、公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。公司主要产品和服务为境内航区运输业 务、境外航区运输业务。 3、公司办公地址处于福建省福州市台江区长汀街23号升龙环球大厦42层 来源：新浪证券-红岸工作室 11月18日，海通发展跌停，成交额6.21亿元，换手率18.35%，总市值109.32亿元。 异动分析 海峡两岸+航运概念+福建自贸区+统一大市场+人民币贬值受益 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.65亿，占总成交额的4.99%。 技术面：筹码平均交易成本为11.86元 该股筹码平均交易成本为11.86元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价靠近压力位 11.95，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。 公司简介 4、公司2023年半年报公告：公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积 累，公司已发展成为国 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 11月18日，辽港股份跌3.41%，成交额3.51亿元，换手率1.11%，总市值400.72亿元。 3、公司作为大连港港口物流业务的统一运作平台，将充分利用优越的自然条件，发扬自身经营管理优 势，持续发挥在大连东北亚国际航运中心建设及辽宁沿海经济带发展中的龙头作用。 4、全资孙公司大连集发环渤海集装箱运输有限公司区块链项目获得网信办第二批备案 5、集团在集装箱码头加强航线市场开发，全年新增10条航线积极融入"一带一路"、国内国际双循环和 辽宁自贸区建设等国家战略，结合自身口岸冷链物流等业务优势，持续深挖东南亚、俄罗斯远东地区等 新兴航区市场潜能和南北运输需求机遇，新增7条东南亚航线，1条远东航线及2条内贸航线，实现对东 南亚区域核心港口的全覆盖，并进一步优化升级相关口岸集装箱航线网络。 (免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断) 资金分析 今日主力净流入-2574.80万，占比0.07%，行业排名27/35，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流 入-6.00亿，连续2日被主力资金减仓。 异动分析 中韩自贸区+航运概念+统一大市场+区块链+中 ...

异动分析 航运概念+统一大市场+深圳国企改革+粤港澳大湾区+雄安新区 1、深圳市盐田港股份有限公司的主营业务包括码头的开发与经营；货物装卸与运输；港口配套交通设 施建设与经营；港口配套仓储及工业设施建设与经营等。公司的主要产品或提供的劳务：高速公路收 费、港口货物装卸运输、仓储及其他服务。 2、公司的主要业务包括：投资港口货物装卸与运输业务，码头建设工程管理，收费高速公路经营管 理，海关监管仓和其他港口配套仓储经营。公司从事的港口行业属于国民经济基础产业，行业的发展水 平与国家及区域经济贸易发展状况密切相关。在"双循环"新发展格局下，港口作为连接国内与国际的交 通枢纽，具备放大汇聚物流、资金、贸易、数据的价值；港口主业与以港口为核心的港口供应链成为连 接国内国际两个市场的重要手段。 来源：新浪证券-红岸工作室 11月18日，盐田港跌1.30%，成交额1.56亿元，换手率1.08%，总市值237.62亿元。 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8267.05万，占总成交额的4.51%。 技术面：筹码平均交易成本为4.60元 该股筹码平均交易成本为4.60元，近期筹码关注程度减弱；目前股价在压力位4.60和 ...

2、公司的主要业务包括：投资港口货物装卸与运输业务，码头建设工程管理，收费高速公路经营管 理，海关监管仓和其他港口配套仓储经营。公司从事的港口行业属于国民经济基础产业，行业的发展水 平与国家及区域经济贸易发展状况密切相关。在"双循环"新发展格局下，港口作为连接国内与国际的交 通枢纽，具备放大汇聚物流、资金、贸易、数据的价值；港口主业与以港口为核心的港口供应链成为连 接国内国际两个市场的重要手段。 3、公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会。 来源：新浪证券-红岸工作室 11月17日，盐田港跌0.86%，成交额1.33亿元，换手率0.90%，总市值240.74亿元。 异动分析 航运概念+统一大市场+深圳国企改革+粤港澳大湾区+雄安新区 1、深圳市盐田港股份有限公司的主营业务包括码头的开发与经营；货物装卸与运输；港口配套交通设 施建设与经营；港口配套仓储及工业设施建设与经营等。公司的主要产品或提供的劳务：高速公路收 费、港口货物装卸运输、仓储及其他服务。 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9538.92万，占总成交额的4.74%。 技术面：筹码平均交易成本为4.60元 该股筹码平均交易成本为 ...

Core Viewpoint - The article discusses the performance and strategic importance of Beibu Gulf Port, highlighting its role as a key logistics hub in the western region of China and its contributions to national initiatives like the Belt and Road Initiative and the New Western Land-Sea Corridor [2][3]. Company Overview - Beibu Gulf Port is the only state-owned public terminal operator in the Guangxi Beibu Gulf region, focusing on container and bulk cargo handling, storage, and port services [3][8]. - The company has a significant market presence, with a cargo throughput of 31,039.78 million tons in 2023, representing a year-on-year increase of 10.81% [3]. - The company operates under various business segments, with 94.59% of its revenue coming from cargo handling and storage, while other segments include tugboat services and logistics [8]. Strategic Importance - Beibu Gulf Port serves as a crucial gateway for international trade, particularly towards ASEAN countries, and is integral to the construction of the 21st Century Maritime Silk Road and the Silk Road Economic Belt [3]. - The port's development is supported by local and regional government policies aimed at enhancing logistics capabilities and infrastructure [3]. Financial Performance - For the period from January to September 2025, Beibu Gulf Port reported a revenue of 5.535 billion yuan, reflecting a year-on-year growth of 12.92%, while the net profit attributable to shareholders was 789 million yuan, down 13.89% [8]. - The company has a history of dividend payments, with a total of 3.034 billion yuan distributed since its A-share listing [8]. Market Activity - On November 17, the stock price of Beibu Gulf Port fell by 1.20%, with a trading volume of 218 million yuan and a turnover rate of 1.20% [1]. - The stock's average trading cost is reported at 8.68 yuan, with current price levels near a support level of 9.01 yuan [6].

盘面上，军工装备、纺织制造板块走高，黄金、航运、免税概念板块低迷。 09:30 水产板块集体高开，国联水产、中水渔业、东方海洋、好当家、天马科技竞价涨停，大湖股份、獐子岛、百洋股份涨幅靠前。 09:28 宁德时代低开近4%，据公告，公司重要股东、联合创始人黄世霖因自身资金需求，拟通过询价转让方式出让公司4563.24万股股 份，占公司总股本的1%。 09:25 A股开盘丨三大指数集体低开 09:15 人民币对美元中间价报7.0816，调升9个基点。前一交易日中间价报7.0825。 09:00 国内商品期货开盘，集运欧线主力合约涨超6%，焦炭涨超1%。沪银跌超3%，沪金、甲醇跌超2%。 08:41 10年期日本国债收益率上涨2个基点，至1.720%，为2008年6月以来的最高水平。 沪指低开0.05%，深成指低开0.12%，创业板指低开0.46%。 | 代码 | 名称 | 两日图 | 现价 | 涨跌 | 涨跌幅 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 000001 | 上证指数 | Am | 3988.56c | -1.94 | -0.05% | | 399001 | ...

11月14日，盐田港涨0.65%，成交额2.13亿元，换手率1.44%，总市值242.82亿元。 异动分析 航运概念+统一大市场+深圳国企改革+粤港澳大湾区+雄安新区 1、深圳市盐田港股份有限公司的主营业务包括码头的开发与经营；货物装卸与运输；港口配套交通设 施建设与经营；港口配套仓储及工业设施建设与经营等。公司的主要产品或提供的劳务：高速公路收 费、港口货物装卸运输、仓储及其他服务。 2、公司的主要业务包括：投资港口货物装卸与运输业务，码头建设工程管理，收费高速公路经营管 理，海关监管仓和其他港口配套仓储经营。公司从事的港口行业属于国民经济基础产业，行业的发展水 平与国家及区域经济贸易发展状况密切相关。在"双循环"新发展格局下，港口作为连接国内与国际的交 通枢纽，具备放大汇聚物流、资金、贸易、数据的价值；港口主业与以港口为核心的港口供应链成为连 接国内国际两个市场的重要手段。 3、公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会。 4、深圳企业,国企,主营港口业务,世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一,市场对盐田港整体上市预期较 大,作为大湾区的主要港口之一,有望受益于大湾区的发展。 来源：新浪证券-红岸 ...

Core Viewpoint - The article highlights the performance and strategic importance of Beibu Gulf Port, emphasizing its role as a key logistics hub in the western region of China and its contributions to national initiatives like the Belt and Road Initiative and the New Western Land-Sea Corridor [2][3]. Group 1: Company Overview - Beibu Gulf Port is the only state-owned public terminal operator in the Guangxi Beibu Gulf region, serving as a main port in the southwestern coastal port group planned by China [3]. - The company primarily engages in container and bulk cargo handling, storage, and port services, with a focus on enhancing logistics capabilities and expanding its operational scope [2][3]. - As of September 30, 2025, the company reported a revenue of 5.535 billion yuan, a year-on-year increase of 12.92%, while net profit attributable to shareholders was 789 million yuan, a decrease of 13.89% [8]. Group 2: Operational Performance - In 2023, the company achieved a cargo throughput of 31,039.78 million tons, representing a year-on-year growth of 10.81%, and accounted for 70% of the total cargo throughput at Beibu Gulf Port [3]. - The container throughput reached 802.20 million TEUs, with a year-on-year increase of 14.26%, indicating the company's dominant position in container handling at the port [3]. - The company has developed specialized services for various imports and exports, including fruit, alcohol, and meat, and has established multiple shipping routes for fruit imports from Southeast Asia [3]. Group 3: Strategic Initiatives - The company is committed to enhancing its core port operations and expanding its logistics services, aiming to deepen cooperation with clients and partners [2]. - The local and regional governments are increasing policy support for port logistics development, aligning with national strategies to enhance connectivity with ASEAN countries [3]. - The company holds a 49% stake in a subsidiary focused on liquefied natural gas storage and sales, further diversifying its operational portfolio [2].