此外，谢展寰表示，去年施政报告宣布投入3亿港元推出高速充电设施鼓励计划，目标是提供3000支高 速充电桩，以额外支援约16万辆电动车，预计所有高速充电桩可望陆续由明年至2028年年底前投入服 务。特区政府正最后敲定计划的实施细节，预计下月推出并开始接受申请。 5月14日消息，香港特区政府环境及生态局局长谢展寰表示，截至今年3月，香港已经有近10万个停车位 设有充电基础设施。公共充电设施则有11180个，当中约2000个是快速和高速充电设施。特区政府将继 续多管齐下增加充电设施，包括将传统油站改建为高速充电站或加装高速充电设施等。 ...

张星表示，五一假期临近，国家能源局已指导各地更新存量老旧充电设施、增配临时充电设备，同时加 派引导值班人员、提前做好设备检修，并通过利用信息化平台加强监测，确保五一假期充电服务工作运 转有序、安全可靠、规范高效。 （ 廖睿灵） （转自《人民日报海外版》） 国家能源局综合司副司长张星介绍，目前，国家能源局正会同有关部门制订大功率充电设施建设改造的 政策文件，鼓励地方和企业以高速公路服务区等即充即走场景为重点，因地制宜布局大功率充电设施。 国家能源局将加强统筹谋划和政策制定，持续完善充电网络，提高设施服务能力，大力推进试点示范， 进一步构建高质量充电基础设施服务体系，更好满足人民群众购置和使用新能源汽车的需要。 全国充电基础设施数量达1374.9万台 记者从国家能源局获悉，截至3月底，全国充电基础设施数量达1374.9万台，同比增长47.6%，其中公共 充电设施390万台，私人充电设施984.9万台。高速公路服务区累计建成充电设施3.8万台，覆盖了全国 98%的服务区。除西藏、青海外，其他省份均实现充电站"县县全覆盖"的建设目标，全国县域充电设施 覆盖率达97.31%；13个省份实现充电桩"乡乡全覆盖"，乡镇充电 ...

01 问题导向有的放矢 支持能源领域民营经济高质量发展 促进经济社会全面绿色低碳转型 北京大学能源研究院高级分析师 吴迪 副院长 杨雷 4月28日，《国家能源局关于促进能源领域民营经济发展若干举措的通知》（下称《通知》）公开发 布，旨在深入贯彻落实习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话精神，支持能源领域民营企业加快 高质量发展，引导民营经济在经济社会全面绿色低碳转型和新型能源体系建设中发挥更大作用，努力实 现做大做优做强。 《通知》的出台，释放出国家坚定支持民营经济发展的积极信号，为民营企业深度融入能源绿色低碳转 型提供了更加广阔的发展空间。《通知》坚持问题导向，着力破除制约民营企业公平参与和健康发展的 体制机制障碍，必将进一步激发民营企业在能源领域的投资热情和创新活力。随着各项举措的落实，民 营企业将在更加开放、规范、便利的市场环境中不断壮大，为加快建设清洁低碳、安全高效的现代能源 体系注入强劲动能。 第四，民营企业高质量"走出去"面临诸多挑战。近年来，能源领域的民营企业积极拓展国际市场，成为 中国企业"走出去"的重要力量，光伏产品、风电装备、储能系统等产品在全球市场上占据了领先地位。 然而，当前国际市场 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3855 字，阅读全文约需 13 分钟 目录 国内新闻 1.工信部发布2025年汽车标准化工作要点 2.商务部支持汽车后市场发展 3.河南:出台全省新能源汽车产业集聚区发展规划 4.中国充电基础设施突破1374.9万台 商用车 5.零跑汽车新设未来科技公司 经营范围含AI软件开发 6.比亚迪柬埔寨乘用车工厂奠基 7.小米汽车与18家运营商达成充电补能网络合作 2.东芝与IAVX联合开发自动驾驶系统虚拟验证 8.江汽集团与塔什干签署合作协议 国外新闻 3.日本考虑调整汽车税 1.宝马新世代6款新车型将在两年内推出 4.佛瑞亚与Rightware合作 提供软件解决方案 1. 远程新能源商用车集团首单绿色银团贷款成功签约 1 工信部发布2025年汽车标准化工作要点 2. 全国首座重卡兆瓦级超充示范站落成 时间:2025.4.29 来源:第一电动 3. 2025上海车展:广汽领程正式发布/概念皮卡亮相 4月28日消息，工信部发布2025年汽车标准化工作要点，旨在健全标准体系、提升标准质效、强化实施应 用，以标准助力汽车产业转型升级和高质量发展。工作要点包括构建标准体系"四梁 ...

5年04月28日星期一 理想超充 25 新增。 超充建成数：2140→2165座 25年04月27日星期日 理想超充 8 新增。 超充建成数：2132→2140座 基于 4月30日 16座 318川藏超充站 目标 318已建成：7座 来源： 北北自律机 318建成进度值：43.75% ———————————————————— 4月30日 剩余2天 4月30日 时间进度值：98.33% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 4.50 座，达到 4月底 16座 318超充站 目标值 基于i8发布日期 2500+座目标 新增数进度值：53.43%→56.66% i8发布剩余94天（按7月31假设） i8发布剩余时间进度值：55.45% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 3.56 座，达到 i8发布 目标值 基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：18.17%→19.27% 今年剩余247天 今年时间进度值：32.33% 需每日 7.43 座，达到年底目标值 【附】33 座新增建成 安徽省 六安市 六安天堂寨景区天堂寨度假山庄 为城市/景区乐园4C站，规格：4C × 4 福建省 厦门市 厦门灿 ...

高质量的充电基础设施是提高消费者购买意愿的前提，也是满足消费者充电需求的基本保障。 中国新能源汽车渗透率已经突破50%且持续提升。在新能源汽车快速发展过程中，充电基础设施建设不 能滞后，而是需要适度超前。 中国已在新能源汽车领域布局了完整的产业链，持续发展有助于推动技术创新和产业链升级，在提振内 需的同时增强产品的国际竞争力。此外，新能源汽车的普及有助于减少石油消费，推动绿色低碳交通体 系的建设，是实现碳中和目标的重要举措。 要推动新能源汽车渗透率的进一步提高，关键在于解决消费者痛点。高质量的充电基础设施是提高消费 者购买意愿的前提，也是满足消费者充电需求的基本保障。 新能源汽车充电基础设施的几个特征 "充电桩进社区"日益成为关注重点。越来越多的新能源车主选择在社区内安装充电桩。私人充电桩充电 价格更低，使用便捷且限制较少，消费者下班后即插即充，可充分利用夜间低谷电价。数据显示，2017 年中国私人充电桩保有量仅为23.2万，到2024年11月底已达到889.2万，增长了约37倍；私人充电桩占充 电基础设施比例也由2017年的52%增加到72%。私人充电桩将极大缓解公共充电基础设施的建设压力， 逐渐成为充电网 ...

来源： 北北自律机 25年04月26日星期六 理想超充 3 新增。 超充建成数：2129→2132座 基于 4月30日 16座 318川藏超充站 目标 318已建成：7座 318建成进度值：43.75% 4月30日 剩余4天 4月30日 时间进度值：96.67% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 2.25 座，达到 4月底 16座 318超充站 目标值 ———————————————————— 基于i8发布日期 2500+座目标 新增数进度值：52.01%→52.39% i8发布剩余96天（按7月31假设） i8发布剩余时间进度值：54.50% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 3.83 座，达到 i8发布 目标值 基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：17.69%→17.82% 今年剩余249天 今年时间进度值：31.78% 需每日 7.50 座，达到年底目标值 【附】3 座新增建成 广东省 深圳市 深圳喜悦假日酒店 嘉兴桐乡名城广场 为城市4C站，规格：4C × 6 为城市4C站，规格：4C × 8 天津市 武清区 天津武清友谊 为城市4C站，规格：4C × 8 浙江省 嘉兴 ...

来源： 北北自律机 25年04月22日星期二 理想超充 4 新增。 超充建成数：2100→2101座 基于 4月30日 16座 318川藏超充站 目标 318已建成：7座 318建成进度值：43.75% 4月30日 剩余8天 ———————————————————— 4月30日 时间进度值：93.33% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 1.13 座，达到 4月底 16座 318超充站 目标值 超充建成数：2101→2105座 25年04月21日星期一 理想超充 1 新增。 基于i8发布日期 2500+座目标 新增数进度值：48.38%→48.90% i8发布剩余100天（按7月31假设） i8发布剩余时间进度值：52.61% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 3.95 座，达到 i8发布 目标值 基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：16.45%→16.63% 今年时间进度值：30.68% 需每日 7.49 座，达到年底目标值 【附】5 座新增建成 福建省 福州 福州晋安鲁能公馆 为城市4C站，规格：4C × 8 福建省 厦门市 厦门闽台汽车城 今年剩余253天 为城市4C站， ...

如果您希望可以时常见面，欢迎标星收藏哦~ 来源：内容编译自IEEE，谢谢。 如果我们现在能做一件事来加速向电动汽车的过渡，那就是：建立一个强大的公共电动汽车充电基 础设施。虽然媒体关注的是汽车的性能和续航里程，但消费者一直很清楚，他们希望电动汽车能够 完成旧车所能做的一切，包括长途过夜旅行。 对于尚未拥有电动汽车的人来说，强大的基础设施似乎并不重要。毕竟，研究表明，在发达市场， 多达 90%的充电都发生在家中。然而，事实证明，剩余的充电比例至关重要。送货卡车和出租车司 机、公寓楼居民、上大学的学生、度假的家庭以及无数其他人都了解到，在公共充电设施稀缺或不 可靠的情况下，驾驶电动汽车可能会很困难。例如，福布斯2022 年的一项调查显示，62% 的电动汽 车车主对电动汽车续航里程非常担心，以至于他们有时会缩减旅行计划。 这对政策制定 者来说并不是秘密。国际能源署最近的一份 简报指出，在中国，投资充电基础设施对 电动汽车的成功影响是向电动汽车购买者提供补贴的四倍。 这些问题我们几十年来一直在努力解决。早在 1992 年，我们就与他人共同创立了 AC Propulsion公 司，推出了高性能电动跑车tZero ，其基 ...