开幕式上，中国化学与物理电源行业协会理事长、CIBF2025组委会主席郑宏宇在致辞中表示："2025年 是我国新能源行业从'规模扩张'向'质量跃升'的关键转折点。面对外部环境急剧变化带来的不确定性， 中国经济的内生韧性正频频让人感到'超预期'。" 5月15日，由中国化学与物理电源行业协会主办的第十七届中国国际电池技术交流会/展览会 （CIBF2025）在深圳国际会展中心盛大启幕。据介绍，本次展会展区达30万平方米，吸引全球超3200 家新能源领军企业及40万海内外专业观众。 智能装备方面，先导智能紧扣行业趋势，全面展示锂电池智能制造、3C消费电子解决方案、智能物流 和智能工厂等业务板块的前沿技术与解决方案。嘉拓智能、海目星激光、利元亨、曼恩斯特、尚水智 能、纳科诺尔等也带来了固态电池、干法电极制造的最新成果。 上游材料方面，璞泰来、贝特瑞、天赐材料、新宙邦、海科新源、华盛锂电、尚太科技、翔丰华、天奈 科技等一大批细分领域龙头也纷纷展示其创新成果和不同应用场景的适配方案。 5月15日下午，展会同期举办了以"绿色能源驱动未来"为主题的"先进电池前沿技术研讨会"，汇聚全球 顶尖智脑。郑宏宇在研讨会上提到，2025年 ...

摘要 宁德时代麒麟电池：首款通过动力电池安全新国标的超快充电池。 导语： 中国动力电池安全新国标的落地，恰逢超快 充技术 加速普及，正为这场关乎速度与安全的竞赛设定新的基准。 电动汽车对更高能量密度与更快充电速度的追求，正将动力电池的安全与寿命推向新的挑战临界点。 但 背后是严峻的技术挑战：高倍率充电会显著加剧电池内部的物理化学反应，如负极析锂、过热效应以及材料结构应力等，这些都可能导致 电池 性 能衰减甚至引发安全事故。 可以说 ，缺乏严格安全标准约束的技术普及， 可能带来隐患。 在此背景下，中国动力电池安全标准体系迎来关键升级。 今年 3 月 ，新版强制性国家标准 GB 38031-2025 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正 式发布，对电池安全提出了更严苛的要求，尤其针对快速充电场景。 宁德时代 则于日前宣布，其搭载 先进 NP （无热扩散）技术 的麒麟电池产品，已率先通过该新国标的严苛测试 ，成为 业内首款获得 检测报告 的高 倍率快充电池 。 这一里程碑不仅为超充技术的安全普及铺平道路，也凸显了宁德时代超越单纯技术竞争，致力于通过极致安全和全生命周期管理，实现电池资产化、引 领行业价值竞争的战略雄心 ...

● 15年，从破土萌芽，到枝桠参天；从步履蹒跚，到健步如飞。以2010年"十城千辆"为肇始，在新能源汽车产业的强力 牵引下，中国动力电池发展走过了波澜壮阔的15年。 ● 15年，筚路蓝缕，玉汝于成。中国动力电池产业经历了从0到1，从弱小到壮大，从跟随到领跑的完整历程，如今已经 成为中国制造走向全球的"新三样"代表，也成为中国经济转型升级的时代注脚。 ● 以 2025年为转折，中国动力电池产业将开启新的15年征程。瞭望新征程，将会是更具挑战，交通电动化向全场景渗 透，能源体系变革也加速走向纵深，这也意味着，新应用场景开启，新技术与产品创新，新商业模式落地，新的产业生 态与格局。 过去一段时间，一辆小米 SU7 在事故后发生的燃烧悲剧，将三条生命带走的同时，也再次将新能 源汽车的安全隐患置于聚光灯下。 尽管事故的确切原因尚待官方调查结论，但公众的质疑已然集中投向了智能驾驶系统与动力电池安 全 —— 这两项被视为新能源汽车时代 " 标配 " 的核心技术。 一个强烈信号 也正在被释出 ：当任何一项新技术开始告别实验室、迈向规模化应用的阶段，其潜 在的安全风险必将受到社会舆论更密集、甚至更严苛的审视与拷问。 然而，在这 ...

近日，极氪V4极充兆瓦桩在上海车展首发，将电动车补能效率推向"油电同速"新维度。 作为全球首个量产单枪兆瓦级超充设备，V4极充兆瓦桩单枪峰值功率达1300kW、峰值电流达1300A，"双 1300"的技术参数，刷新了行业参数的天花板，还带领全球超充行业跃入"单枪兆瓦时代"。 依托于行业领先的全液冷散热方案、模块化并柜技术，以及智能功率共享系统，首个V4 极充兆瓦站已经 落地杭州，以1440kW总功率实现3台800V车型同时兆瓦级充电，场站功率调用率超 97%，破解多车充电 降速的痛点。 从2021年首发V1极充桩到如今的V4兆瓦桩，极氪用了四年时间，完成补能"参数领先" 到"生态构建"的跨 越。 单枪兆瓦超充桩 解决补能焦虑 极氪V4极充兆瓦桩的核心优势，在于其"双1300"的技术参数。 作为衡量充电桩性能和能源利用效率的核心指标，V4极充兆瓦桩的峰值电流高达1300A。与充电功率直 接相关，电流越大，单位时间内传输的电能越多。这也让V4极充兆瓦桩单枪峰值功率达到1300kW。 同时，相比于双枪，单枪的设计更具使用便利性和车型兼容性。 这两项参数意味着，V4极充兆瓦桩将刷新单台汽车充电速度，并覆盖更多车型。作 ...

Group 1: CATL's New Battery Products - CATL launched three new battery products: sodium-ion passenger vehicle battery, Xiaoyao dual-core battery, and second-generation Shenxing ultra-fast charging battery, along with a sodium-ion 24V heavy-duty truck battery [1][3] - The sodium-ion passenger vehicle battery operates in extreme temperatures from -40°C to 70°C, maintaining 90% usable capacity at -40°C and achieving an energy density of 175Wh/kg with over 10,000 cycles [3] - The Xiaoyao dual-core battery features a self-generating negative electrode technology that increases volume energy density by 60% and weight energy density by 50%, with a maximum energy density of over 1000Wh/L when paired with a ternary system [3] Group 2: Second-Generation Shenxing Ultra-Fast Charging Battery - The second-generation Shenxing ultra-fast charging battery offers 800 km range and peak charging speed of 12C, with a peak charging power of 1.3 MW, allowing for rapid energy replenishment [4] Group 3: Huawei's Liquid-Cooled Mega Charging Solution - Huawei introduced a liquid-cooled mega charging solution with a peak power of 1.5 MW, capable of charging 20 kWh per minute, significantly improving charging efficiency [5][7] - The system operates in extreme temperatures from -30°C to 60°C and features a lifespan of 10 years, addressing thermal runaway issues during high-power charging [7] Group 4: Toyota's Lexus Electric Vehicle Project in Shanghai - Toyota signed strategic cooperation agreements to establish a Lexus electric vehicle and battery R&D and manufacturing company in Shanghai, marking the end of over 20 years of pure import sales [8][10] - The project aims to accelerate Toyota's electrification and intelligent transformation strategy, enhancing its electric vehicle offerings for both domestic and international markets [10] Group 5: Jiangqi Group and Huawei's Strategic Cooperation - Jiangqi Group and Huawei signed a comprehensive strategic cooperation agreement focusing on electric vehicle technology development, charging network construction, and internationalization of electric vehicles [11][13] - The collaboration aims to create high-quality products and services in the global electric vehicle market through joint innovation and development [13] Group 6: Star Charge and Great Wall Motor Cooperation - Star Charge and Great Wall Motor signed a strategic cooperation agreement to focus on ultra-fast charging technology development and building a nationwide intelligent charging service network [14][16] - The partnership includes the joint development of a 720kW/900A liquid-cooled ultra-fast charging pile to meet future ultra-fast vehicle demands [16] Group 7: Li Auto's L6 Delivery Milestone - Li Auto announced that its L6 model has surpassed cumulative deliveries of 250,000 units since its launch [17][19] - The updated L6 model features significant upgrades in intelligent driving capabilities and is equipped with a hybrid power system, offering a range of 1,390 km under comprehensive conditions [19]

◆ 电池 ◆ LFP电池批量应用于 百吨级纯电矿卡 01 近日，10台120吨级纯电动矿用卡车，在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行，实现了其在 国内露天矿山领域的批量应用。搭载磷酸铁锂电池，充电1小时，可以连续工作5小时以上。试运 行期间，已累计行驶3400小时、5.9万公里。较同吨位传统柴油车，动力性能更强、运输成本更 低。 巴斯夫、长三角物理研究中心 02 孚能科技推出大软包6C超快充 电池系统解决方案 03 面对行业4C—6C超快充的迫切需求，孚能科技推出了超快充电池系统解决方案。该方案依托SPS 超级大软包CTP系统架构，采用五面液冷设计，散热效率提升4—5倍，能量密度提升和减重降本 效果显著。该方案包括三元5C和铁锂6C两种超快充电池系统，均采用创新的SPS结构设计，分别 实现了立式与平铺层叠布局，显著提升散热面积（前者提升4倍，后者提升4.8倍），有效解决了 高倍率快充下的极耳散热难题。 ◆ 材料 ◆ 昆仑新材匈牙利项目官宣 01 2025年3月7日，昆仑新材匈牙利项目正式签约，投资额达400亿福林（折合人民币7亿）。 iPhone 17或搭载硅碳负极大电池 与卫蓝新能源签署合作协议 02 近 ...

盈利能力进一步改善，实现香港财务报告准则下单季度盈亏平衡。 2024年前三季度，极氪累计交付新车近14.3万台，其中三季度交付突破5.5万台，同比增长51%， 创单季新高。刚刚过去的十月，极氪交付突破2.5万台，创单月历史新高，同比增长92%，环比增长 17%，稳居月销2万+俱乐部，1-10月交付近17万台，问鼎中国高端纯电销冠。 目前，极氪共6款在售车型，随着极氪7X和极氪MIX的上市，产品矩阵进一步丰富，——极氪001车 型2024年累计销量稳居25万以上纯电销冠；极氪009连续4个月蝉联40万以上纯电销冠；极氪7X上 市50天交付突破2万台，成为20万以上中国纯电动SUV销量冠军；极氪MIX上市即交付，并荣膺哈 尔滨2025年亚冬会火种采集车、火炬传递指挥车。 此外，极氪坚持核心技术全栈自研，2024年研发投入持续增加，前三季度投入超65亿元，同比增长 超25%，累计研发投入近235亿元，实现了第二代金砖电池、浩瀚智驾2.0、AI大模型智能座舱等多 项核心技术突破。 补能服务方面，作为超快充全球引领者，极氪开创性地布局了行业唯一"三个 800"超快充服务生 态，并专注于推进"千站万桩"和"1515便利电 ...