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XFC极快充电池
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【新能源周报】新能源汽车行业信息周报(2025年5月19日-5月25日)
乘联分会· 2025-05-27 08:36
点击蓝字 关注我们 目 录 行业信息 试 政策信息 1、峰谷电价浮动 60%! 贵州拟调整峰谷分时电价 2、浙江省财政厅等 5 部门关于下达 2025 年中央节能减排补助资金预算 (县域充换电 设施补短板试点具预拨奖励资金)的通知 1、宁德时代发布 75#标准化换电块 将建设八横十纵换电绿网 2、60GWh! 山东时代电池生产基地正式投产 3、北京增发 2 万个新能源小客车指标 4、前4月宁波口岸出口新能源汽车超 7 万辆 5、中国石化等新设能源科技公司 含集中式快速充电站业务 6、国轩高科集中发布六项技术,全固态已进入预量产阶段 7、国家统计局:4月"人工智能+"驱动作用增强 数字产业蓬勃发展 8、宁德时代登陆港交所,"A+H"加速全球化布局 9、黄仁勋:英伟达正在将其 AI 模型应用于自动驾驶汽车 10、国轩高科:公司 G 垣准固态电池已获主流车企认可并应用于多款全新车型的上车测 11、国芯科技合作安波福 推汽车核心芯片国产化 12、中国已有超 3000 万辆新能源汽车 纯电超 2000 万辆 13、巨湾技研完成充电新国标发布后的行业首次公开测试 14、高通与小米签署全新多年协议 15、蔚来能源与沈阳中德 ...
恒流8.8C PK 峰值快充,巨湾技研充电新国标首测
高工锂电· 2025-05-22 10:44
| 6月会议预告 | | | --- | --- | | | 2025高工钠电 产业峰会 | | 主办单位: | 高工钠电、高工产业研究院(GGII) | | 总冠名: | 众钠能源 | | 会议时间: | 6月9日 | | 会议地点: | 苏州香格里拉大酒店(苏州虎丘区塔园路168号) | | | 2025高工固态电池 | | | 技术与应用峰会 | | 主办单位: | 高工锂电、高工储能、高工产业研究院(GGII) | | 总冠名: | 利元亨 | | 会议时间: | 6月10日 | | 会议地点: | 苏州香格里拉大酒店(苏州虎丘区塔园路168号) | 近年来,应用端对快充性能要求的日益提升,电池 的 充电 倍率 性能 指标 也水涨船高 。 近期 行业 龙头 推出 的 快充电池倍率已超10C以上。 然而 , 在 行业 对 峰值倍率 的 关注 与 探讨 之外 ,始终 践行 超快充动力电池技术路线的 巨湾技研 ,选择 了 一条不同的技术路径—— 比起峰值 充电倍率,巨湾技研更关注电池充电的均值倍率,并采取了全恒流8.8C以上的超快充策略。 2024年底,大功率充电新国标的全面出台。新国标 将电流上限从250 ...
充电新国标发布后行业首测完成 巨湾技研稳居超快充技术第一梯队
Zheng Quan Ri Bao Wang· 2025-05-21 10:43
在充电新国标行业首次公开测试中,作为超快充电池领域的黑马,巨湾技研已量产的成熟电池产品通过 软件升级实现性能跃升:基于800A国标充电桩,其XFC极快充电池在5%-63%SOC区间充电耗时仅3分 58秒,较兆瓦闪充标称时间快62秒;5分钟充入54.54kWh电量(5%-78%SOC),平均充电倍率达8.8C,超 越友商在1000A非国标桩上的表现。搭载该电池的2022款AION V Plus车型,经软件升级后, 0%-80%SOC区间持续平均倍率超8C,20%-70%SOC区间可突破更高倍率。 巨湾技研总裁裴锋认为,超快充将成为电动车的标配,正如手动挡升级为自动挡一样,"无超充,不电 动"的时代正在加速到来。800A是当前我国直流充电接口电流能力的稳妥规定,其中包含着安全性、成 本问题及提升功效的综合考量。巨湾技研在产品研发过程中始终将场景需求纳入重要的考量范畴,以高 标准技术打造卓越的硬件性能。巨湾是量产成熟产品,此次充电新国标的升级,巨湾电池更是展现出独 特优势,只需实施软件更新,便能充分释放硬件所蕴含的强劲性能。以真正实现"技术平权,共享科技 之美"为目标,巨湾技研正在开发更具有市场竞争力的XFC极快充 ...
充电比加油快!巨湾技研完成充电新国标行业首测
5月20日,广州巨湾技研有限公司(以下简称"巨湾技研")举办技术开放日,并完成了充电新国标发布后的行业首次公开测试。 全程恒流,兼顾效率与寿命 超前技术储备,无缝衔接新国标 2024年底,大功率充电新国标全面出台。其中,对充电接口的电压及电流均有明确规定,电流上限从250A提升至800A,电压上限从1000V提升到 1500V,该标准覆盖充电桩枪头与车载充电插座。此规定综合考量安全性、成本及能效,既为充电安全预留冗余空间,又能兼容新旧国标接口,避免因电流 提升导致元器件升级成本呈几何级增长。 在此次充电新国标行业首次公开测试中,作为超快充电池领域的黑马,巨湾技研已量产的成熟电池产品通过软件升级实现性能跃升:基于 800A 国标充 电桩,其 XFC 极快充电池在 5%-63% SOC 区间充电耗时仅 3 分 58 秒,较兆瓦闪充标称时间快 62秒;5 分钟充入 54.54kWh 电量(5%-78% SOC),平均充 电倍率达 8.8C,超越友商在 1000A 非国标桩上的表现。搭载该电池的 2022 款 AION V Plus 车型,经软件升级后,0-80% SOC 区间持续平均倍率超 8C, 20%-70% ...