插播 ：拒绝鱼龙混杂， 让优质项目脱颖而出！"2024-2025用户侧储能项目TOP10榜单"征集进行中。点击 "阅读原文" 进行申报 亿纬锂能犹如赛道上的骏马，不断加速奔跑，去年已成功跻身 储能 电池出货量 亚军 ，紧随行业领军者宁德时代之后。那么，现如今，亿纬锂能与 宁德时代之间还隔着多远的距离？ 为了精准描绘这一差距，行家说储能 细致研读了 两家公司最新的年报数据与历年财报，从 市值、 营业收入、净利润、出货量、毛利率 、 R OE 和资产负债率 等关键指标出发，并特别聚焦于储能业务的发展状况， 力求更全面展现这 两家 企业在 当前行业版图中的位置及其未来成长路径。 我们先看储能板块的整体情况，再对比公司的整体情况。 储能板块 从储能板块上看，两者在财报中储能业务的表述有所不同，亿纬锂能采用的是 "储能电池"，宁德时代则从2 021 年的 "储能系统"更改为"储能电池 系统"。 基于亿纬锂能财报中，在 2 022 年才开始单独披露储能相关表现。由此我们主要对比了近 3年来两家公司在储能板块上的表现。 接下来从两者的储能业绩表现、出货量和毛利率等角度分别展开对比。 ■ 近3年储能营收上：从相差近5倍缩短到 ...

插播 ：历时数月深度调研，行家说储能联合天合光能参编，工商业储能产业首份调研级报告发布！点 击下方" 阅读原文 "订阅 2025年刚开年，阿特斯先后拿下多个储能订单： 1月 ，阿特斯储能宣布将为 哥本哈根基础设施基金（ CIP在苏格兰的两大标志性项目提供 2GWh（直流）储能系统（ 点这里 ）； 2 月 再 次 联 手 哥 本 哈 根 基 础 设 施 基 金 （ CIP ） ， 将 为 南 澳 大 利 亚 的 萨 默 菲 尔 德 项 目 （Summerfield）提供240MW/960MWh储能系统（ 点这里 ）。 往期精选 ： 今日（27日），阿特斯阳光电力集团发布2024年度业绩快报， 其中2024年储能业务出货同比涨5 倍。 ■ 6.5GWh！2024年储能业务出货增长5倍 公告显示，阿特斯2024年实现营业收入461.61亿元，同比下降10.03%；归母净利润22.91亿元， 同比下降21.09%。 对于业绩影响，阿特斯指出，"受光伏行业大环境影响，光伏组件价格相比去年同期大幅下降，挤 压了整个光伏行业的利润。但公司海外大型储能业务的爆发增长及利润贡献，起到了较好的支撑作 用；地缘政治和海外贸易保护等 ...

编辑丨 程曼祺 以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 储能是特斯拉目前为数不多的仍在扩张的业务。 文丨李梓楠 我们独家获悉，比亚迪子公司弗迪电池已在今年 3 月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，将于 明年一季度向特斯拉供应储能电芯。 特斯拉储能业务的模式是，从供应商处采购电芯，组装成整套的储能系统，如用于写字楼和工厂的 大型储能系统 Megapack 和用于家庭的 Powerwall，其中 Megapack 给该业务贡献了约 80% 的收入 。 特斯拉上海储能工厂目前只规划了 Megapack 产品线。据了解，该工厂的电芯一供已确定为宁德时 代，二供为弗迪。 一位知情人士称，弗迪的供应份额超过 20% 。上海特斯拉储能工厂的设计年产能为 40 GWh，则弗迪 的订单对应满产状态下超 8GWh 的供应量，据行业价格推算，年订单价值约为 35 亿元人民币。 截至发稿前，比亚迪集团未对此事作出回应。此后，特斯拉中国回应称有关比亚迪成为特斯拉储能供 应商的消息不属实。 自从 2021 年特斯拉将储能系统的电芯从高成本的三元 ...