作为合资公司的股东，本集团可充分利用合资公司在巴西成熟的商业能力及全面的生态系统，包括稳固 的分销基础设施及覆盖全国的广泛经销商网络，提供销售与售后服务。这些优势将有助加快本集团产品 在巴西市场占有率的扩张。 通过该交易，本集团可使用合资公司的制造设施，而无需大量资本开支进行绿地投资。当地的制造能力 及完善的供应链网络将有助于本集团加快产能提升，并更有效地为巴西市场提供符合当地喜好及需求的 产品。此外，通过共享生产设施及优化资源配置，为本集团创造了在巴西与雷诺实现营运协同效益的机 会。 于出售事项完成后，本集团将换取合资公司的股权，GA IP新设主体将不再为本公司的附属公司，而本 集团亦不再将其财务业绩综合入账。估计本集团将不会录得有关出售事项的收益或亏损，乃由于GA IP 新设主体的账面净值等于已收取代价(未计税项、交易成本及其他惯常调整)。出售事项产生的实际收益 或亏损将于完成最终审计后进行调整。 合资集团的主要业务将为在巴西生产及分销雷诺品牌及吉利品牌旗下乘用车，以及雷诺品牌旗下轻型商 用车(轻型商用车)。合资集团亦将专注在巴西发展雷诺品牌及吉利品牌以吸引客户。 本集团不断寻求加快国际化的机会，透过本集 ...

长安简介 长安汽车 时间： 2025年7月24-25日 地点： 长安汽车全球研发中心（重庆市江北区两江大道226号） 0 1 长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有163年历史文化底蕴、40余年造车积累，全球有12个制造 基地、22个工厂，布局了16个产品、技术中心，云集研发人员1.8万余人。 长安汽车深入实施新能源"香格里拉"、智能化"北斗天枢"、全球化"海纳百川"三大计划， 涵盖长安品牌 （长安引力、长安启源、长安凯程三大序列）、深蓝汽车、阿维塔三大品牌，以及长安福特、长安马自 达、江铃等合资企业，产品覆盖乘用车、皮卡和轻型商用车市场。 2024年，长安汽车销量达268.3万 辆，同比增加5.1%；其中，自主品牌销量223万辆，同比增加9.4%；新能源汽车销量超73万辆，海外销 量超53万辆。2025年，长安汽车将继续坚持"第三次创业计划"，以智能电动转型和全球化为目标，多品 牌合力驱动发展，实现总销量300万辆、新能源100万辆、海外100万辆的目标。 长安汽车全球研发中心 长安汽车全球研发中心占地1000余亩，总投资达43亿元，是一个集设计、试验、管理等7大功能，仿真 分析、噪声振动、被动安全等12 ...

Core Viewpoint - The competition for "safety certification" in the electric vehicle battery industry has intensified, with the new national standard GB38031-2025 mandating "non-flammability and non-explosion" as compulsory requirements [1][2]. Group 1: Industry Developments - The Ministry of Industry and Information Technology released the new safety requirements for electric vehicle batteries, emphasizing extreme scenario testing [1]. - Nine battery manufacturers and twenty automotive companies have announced compliance with the new national standard, establishing safety benchmarks for the industry [2]. Group 2: Company Achievements - CATL became the first company in China to pass the new national standard certification for its Kirin battery, achieving this milestone with multiple product lines [3]. - BYD's blade battery and flash-charging blade battery have both passed the new national standard, showcasing their technological advantages [4]. - Zhongxin Innovation successfully obtained the new national standard certification, being one of the first battery companies to do so [5]. - Ruipu Lanjun's PHEV series battery was among the first to meet the new national standard, emphasizing high safety and long lifespan [6]. - XWANDA's flash-charging battery 3.0 received certification, setting a new safety benchmark for ultra-fast charging batteries [7]. - Zeekr's self-developed battery passed extensive testing, exceeding industry standards in safety [8]. Group 3: Market Trends - Major automotive brands, including Geely and Great Wall, have announced compliance with the new national standard, indicating a widespread industry shift towards enhanced safety [9]. - The majority of top electric vehicle manufacturers have already met the new safety requirements, reflecting a proactive approach to battery safety [9].

Group 1 - Yang Huaijing has been elected as the chairman of Power New Technology, bringing strategic insights from his experience in the commercial vehicle sector [1] - The restructuring of SAIC Group's commercial vehicle division aims to enhance resource integration and competitiveness, with a focus on the light commercial vehicle segment [1][2] - The new strategy involves transforming the commercial vehicle division into a dedicated company, emphasizing frontline decision-making and core product focus [1] Group 2 - The light commercial vehicle segment now includes brands such as "Maxus," "Yuejin," and "Iveco," promoting deeper integration of operations [2] - SAIC Hongyan is addressing debt risks by enhancing receivables collection and exploring strategic investments and debt restructuring to improve liquidity [2] - The company aims to pivot its heavy truck business towards profitable orders and overseas markets while optimizing internal operations and cost management [2] Group 3 - Future development for SAIC's commercial vehicles will focus on new energy and intelligent technology, with Power New Technology setting ambitious goals for vehicle and engine segments in the next 2-3 years [3]

中诚信国际肯定了大众汽车集团（VolkswagenGroup，除大众汽车股份公司外，合并财务报表还包括由 大众汽车股份公司直接或间接控制的所有重要的德国和外国子公司，包括结构化公司，以下或简称"集 团"）领先的市场地位、显著的规模优势、极为宽广的产品谱系、先进的研发技术、畅通的融资渠道、 极高的收入规模和盈利能力整体处于高位等方面的优势。同时，中诚信国际也关注全球经济复苏情况和 贸易环境波动对汽车需求的冲击、电动化转型以及中国乘用车市场竞争激烈等对其经营和整体信用状况 造成的影响。 资料显示，大众汽车股份公司（VolkswagenAG，以下或简称"大众股份"）注册于德国沃尔夫斯堡，是 大众汽车集团（除大众汽车股份公司外，合并财务报表还包括由大众汽车股份公司直接或间接控制的所 有重要的德国和外国子公司，包括结构化公司。以下或简称"集团"）的母公司。集团是全球最大的汽车 制造商之一，旗下拥有大众、奥迪、保时捷、斯柯达等多个享誉世界的汽车品牌。集团由汽车业务部门 和金融服务业务部门组成，其中汽车部门主要业务包括开发、生产及销售乘用车、轻型商用车、卡车、 公共汽车、摩托车和零部件，以及制造大口径柴油发动机、涡轮机械等 ...