智通财经7月23日电，国家发展改革委副主任王昌林7月23日在国新办发布会上表示，封关不是封岛，而 是要进一步扩大开放，促进海南自贸港高质量发展。封关后，海南与国际的往来将更加顺畅自由，与内 地的联系将保持便捷高效。按照现阶段的封关制度设计，除部分货物从海南自贸港进入内地需要接受查 验外，大多数货物以及所有的人员、物品、交通运输工具等进出海南岛，仍按现行规定管理，封关前后 没有变化。大家到海南出差、旅游等，都和现在一样，不需要额外办理证件。 封关后到海南出差、旅游等不需要额外办理证件 ...

海南自由贸易港"封关"被视为今年资本市场的一个重要事件，而航空机场和旅游零售业将有望直接受益 于自贸港建设带来的经济活动往来增加。 被称为"海南自贸港建设者"排头兵的海南机场设施股份有限公司（以下简称"海南机场"， 600515.SH），近日在资本市场也有新动作。 2025年4月30日，海南机场发布公告，提出以23.39亿元的价格收购海南美兰国际空港股份有限公司（以 下简称"美兰空港"，00357.HK）2.375亿股，约占总股份的50.19%。本次交易完成后，海南机场将继续 对美兰空港发起全面要约收购，全面要约后拟继续维持美兰空港的上市地位。 海南机场若成功并表美兰空港，将有利于整合双方核心资产，优化航空资源调配，实现机场主业做大做 强，甚至重塑海南甚至整个中国的机场产业格局。而在自贸港封关机遇下，海南机场将借此良机为海南 提供更强大的基础设施支撑，打造自贸港航空区域门户枢纽，以"机场+免税+临空经济"的新发展生态 为投资者提供更为丰厚的回报。 聚焦机场主业 发挥协同效应实现双赢 穿透股权结构可以发现，海南机场和美兰空港均属于海南省发展控股有限公司旗下。此前，二者业务高 度协同却各自为政，造成资源分散。 海 ...