这条"丝路海运"铁矿石航线运行于巴西图巴朗港和福建罗屿港，全程10000多海里，具有货种独特、通 道成熟、运输可靠等特点。在推进"丝路海运"港航贸一体化发展的背景下，莆田边检站主动靠前服务， 全天候进驻港区，提供"一船一策"精细化保障服务，实行"5+2""白+黑"制度，实现船舶到港"零等待"作 业、离港"零延时"验放，通关更便利快捷。 据统计，自罗屿作业区通航以来，罗屿作业区累计完成铁矿石吞吐量9792.01万吨。(完) （文章来源：中国新闻网） 据福建省罗屿港口开发有限公司提供的数据显示，今年以来，罗屿作业区铁矿石进出口达到1042.78万 吨，同比增长17.31%。 罗屿作业区作为"海上丝绸之路"核心区的关键节点，地处闽中沿海核心地带，毗邻长三角、珠三角两大 经济圈，是福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的港口，已形成集铁路、公 路、水水中转于一体的综合集疏运体系。 共建"一带一路"倡议为国际铁矿石贸易提供了更广阔的市场和稳定的物流支持，同时促进了全球资源优 化配置。 中新网莆田7月1日电 (吴志林孟)7月1日上午，在莆田出入境边防检查站监护下，从巴西运来39万吨铁矿 石的"明丰"轮卸 ...

为确保"一箱制"海铁联运专列的顺利开行，福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效、成本等方面的 12项需求，针对专列开行的计划受理、货物查验、装箱加固检查、装车组织等环节，为企业量身定制运 输方案。"我们积极协调港口、海关等部门，实现物流信息共享与无缝衔接，做到优先配空、优先装 车、优先挂运，将受理时效压缩了50%。"福州铁路物流中心厦门营业部经理叶德山说。 "一箱制"海铁联运专列是铁路与海关深化口岸合作、优化监管流程的创新成果，通过货运专列和海上航 线的内外协同、陆海联动，不仅为进出口企业提供了贸易畅通的便利，更是树立了物流通道升级的范 例。 数据显示，今年1至4月，通过海铁联运方式进出福建省港口的集装箱69715标箱，同比增长14.8%。下 一步，铁路部门将会同港航管理部门，积极推进"丝路海运"港航贸一体化发展，继续联合海关、港口及 在闽企业，探索更多高效稳定的国际物流模式，进一步畅通国内国际双循环，为构建现代化物流体系、 推动区域经济高质量发展注入新动能。 5月16日10时30分，一列装载78个标准集装箱，满载2145吨非洲进口铜精矿的"一箱制"海铁联运专列从 福建厦门海沧站启程，直奔龙岩蛟洋站。这是首趟 ...