期间，作为牵头单位，厦门港口管理局同市财政、商务、厦门自贸片区管委会等相关部门共同研究，学 习、借鉴吸收国内其他先进港口做法，最终四部门联合制定出《若干措施》并于近日发布。 尤值一提的是，《若干措施》聚焦推动港航贸联动发展、构建重要节点重要通道、加快推动多式联运发 展、合力提升港口营商环境，共推出12条政策举措，分别涉及集聚港航贸要素、支持集装箱业务发展、 谋划和推进陆海大通道建设、加强铁路运输能力、加强腹地拓展、落实跨境贸易便利化专项行动、做大 综保区业务、提升"新三样"港口服务能力、加快推动智慧港口建设、进一步推动港口"降费增效"、强化 政策统筹以及建立健全港航贸一体化高质量发展保障机制等。 其中，为推动港航贸联动发展，厦门港口高质量发展指挥部、厦门港口管理局将携手各相关部门全面支 持港口、航运、贸易企业在厦扩展业务板块，融通港口、航运、贸易、物流、仓储各领域，推动港航贸 一体化发展。同时，携手各相关部门支持港口企业发展，结合箱量、服务效率等指标最高予以9000万元 奖励；支持航运企业发展，对于新增欧美快线，每条航线给予400万元奖励；新增东南亚跨境电商航 线，每艘次给予1.5万元奖励等；支持贸易企业发展 ...

为确保"一箱制"海铁联运专列的顺利开行，福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效、成本等方面的 12项需求，针对专列开行的计划受理、货物查验、装箱加固检查、装车组织等环节，为企业量身定制运 输方案。"我们积极协调港口、海关等部门，实现物流信息共享与无缝衔接，做到优先配空、优先装 车、优先挂运，将受理时效压缩了50%。"福州铁路物流中心厦门营业部经理叶德山说。 "一箱制"海铁联运专列是铁路与海关深化口岸合作、优化监管流程的创新成果，通过货运专列和海上航 线的内外协同、陆海联动，不仅为进出口企业提供了贸易畅通的便利，更是树立了物流通道升级的范 例。 数据显示，今年1至4月，通过海铁联运方式进出福建省港口的集装箱69715标箱，同比增长14.8%。下 一步，铁路部门将会同港航管理部门，积极推进"丝路海运"港航贸一体化发展，继续联合海关、港口及 在闽企业，探索更多高效稳定的国际物流模式，进一步畅通国内国际双循环，为构建现代化物流体系、 推动区域经济高质量发展注入新动能。 5月16日10时30分，一列装载78个标准集装箱，满载2145吨非洲进口铜精矿的"一箱制"海铁联运专列从 福建厦门海沧站启程，直奔龙岩蛟洋站。这是首趟 ...