小毋今天想给大家好好聊一聊，加拿大总理卡尼刚刚公布电动汽车新战略，该国工业部长便迅速发声， 明确推进与中国企业合资建厂事宜。 这个跟了美国几十年的"小弟"突然翻脸，背后到底藏着什么算盘，下面就带大家看清这场横跨太平洋的 合作大戏。 关税大降+合资建厂！加拿大对华抛出橄榄枝 加拿大总理在渥太华可是直接就把国家电动车的新战略给整体式推出了，除此之外还打算投进去68亿加 元，算下来大约是50亿美元。 令人意外的是，这份战略明确提出要深化对华合作，以此实现汽车出口的多元化布局。 才刚刚过去了一天，加拿大工业部长梅拉妮・乔利便公开对外表态，加拿大目前正在积极的推进着中国 和加拿大企业之间的合资建厂项目，更是计划以后生产的电动车不仅仅要供应北美的市场，还要对全球 进行销售。 这还不算完，加拿大的海关还在第一时间公布了新的规定，中国的电动车进口关税在之前可是有100% 的，现在已经降到了6.1%，每年还额外的给中国电动车4.9万辆的进口配额。 据小毋了解，中加双方的合作已取得实质性进展，卡尼上月访华期间，就已与比亚迪、奇瑞等车企代表 深入磋商，基本敲定了合资建厂的初步框架。 加方将由麦格纳、利纳马等本土行业龙头牵头，这两家 ...

加拿大工业部长梅拉妮·乔利称，加拿大政府正努力促成中加合资制造电动汽车，销往全球。 据新加坡《联合早报》网站2月7日报道，加拿大工业部长梅拉妮·乔利称，加拿大政府正努力促成中加合资制造电动汽车，销往全球。 报道称，乔利6日在接受彭博新闻社采访时说，麦格纳国际公司、利纳马尔公司和马丁里亚国际公司等加拿大汽车零部件企业已在中国 开展业务，可以参与在加拿大设立的合资装配厂。 她说："我们相信这些优秀的加拿大公司可以与中国电动车公司合作，打造销往世界各地的中加合资汽车。" 报道称， 向中国车企示好的举动，标志着加拿大政府立场的转变 。加拿大正寻求降低对美国汽车市场的依赖，并打造更强大的本土汽 车产业。加拿大曾指责中国对本国制造商提供不公平补贴，同时也对中国汽车技术提出安全关切。 乔利说："我们可在汽车软件方面找到解决方案，以应对安全关切。我们认为能够制定与我们在加拿大所能接受和期望一致的劳工标 准，并可以通过这些投资在加拿大建立本地供应链。" 乔利称，已就加拿大企业如何与中国对加国汽车行业的新投资形成互补展开"积极对话"。她在上月访华期间会见了中国车企比亚迪和 奇瑞汽车代表。 乔利认为，尽管在加拿大生产的人工成本高于 ...

Group 1 - The Canadian government is working to facilitate joint ventures with Chinese companies for electric vehicle manufacturing to be sold globally [2] - Canadian automotive parts companies like Magna International, Linamar, and Martinrea International are already operating in China and can participate in joint assembly plants in Canada [2] - The shift in Canada's stance towards China aims to reduce reliance on the U.S. automotive market and strengthen the domestic automotive industry [2] Group 2 - Canada previously accused China of providing unfair subsidies to its manufacturers and raised safety concerns regarding Chinese automotive technology [2] - The Canadian government is engaging in "active dialogue" on how Canadian companies can complement new Chinese investments in the Canadian automotive sector [2] - Canada has agreed to allow up to 49,000 Chinese electric vehicles to enter its market annually at the most favored nation tariff rate of 6.1% as part of broader trade negotiations [3]