｜2026年1月20日星期二｜ NO.1神舟二十号飞船返回舱成功着陆，神舟二十三号飞船运抵发射中心 据中国载人航天工程（603698）办公室消息，北京时间2026年1月19日9时34分，神舟二十号飞船返回舱 在东风着陆场成功着陆。经现场检查确认，神舟二十号飞船返回舱外观总体正常，舱内下行物品状态良 好，神舟二十号飞船返回任务取得圆满成功。目前，接替承担滚动备份任务的神舟二十三号飞船已运抵 酒泉卫星发射中心，长征二号F遥二十三运载火箭即将出厂启运。 NO.2北京市丰台区冲刺万亿产业规模，涉及航天航空等领域 1月19日，据北京市丰台区"两会"新闻发布会透露，到2030年，丰台区"4+5+X"现代化产业体系规模将 突破万亿元。"4"是指推动轨道交通、航天航空、新兴金融、科技服务四大主导产业强基增效；"5"是指 激活人工智能、智能制造、低空技术、医药健康、高端商务五大新兴产业澎湃动能；"X"则是积极布局 未来信息、未来健康、未来制造等未来产业前沿赛道。 NO.3卫星制造商York Space Systems IPO定价30-34美元/股，拟募资5.12亿美元 1月19日，York Space Systems是一家为太 ...

｜2026年1月20日星期二｜ NO.1 神舟二十号飞船返回舱成功着陆，神舟二十三号飞船运抵发射中心 NO.4 国金证券：建议关注业务涉及商业航天3D打印的标的 1月19日，国金证券研报表示，7大技术路线加持，3D打印从概念走向量产，有望成为商业航天最终加 工解决方案，火箭/卫星加工全覆盖。考虑3D打印当前技术成熟度不断提升具备量产基础，同时有望成 为商业航天领域最终加工解决方案，在火箭、卫星上均有较好应用前景，建议关注业务涉及商业航天 3D打印的标的。 NO.5 百亿私募阵营"3进2出" ，险资私募闪电破百亿 1月19日，百亿私募阵营再扩容。私募排排网数据显示，当前百亿私募数量已达114家，较2025年末增加 1家。其中，遂玖私募重回百亿；国源信达和恒毅持盈（深圳）私募首次跻身百亿私募行列。 另有2家 退出百亿行列。值得关注的是，恒毅持盈（深圳）私募成立于2025年5月，并于同年8月完成备案。该私 募为险资背景，实际控制人为平安资产管理有限责任公司。目前，具有险资背景的私募共有3家，除恒 毅持盈外，还包括国丰兴华（北京）私募和太保致远（上海）私募。 NO.6 国家统计局：2025年新能源汽车年产销量均突破1 ...

每经AI快讯，国金证券研报表示，7大技术路线加持，3D打印从概念走向量产，有望成为商业航天最终 加工解决方案，火箭/卫星加工全覆盖。考虑3D打印当前技术成熟度不断提升具备量产基础，同时有望 成为商业航天领域最终加工解决方案，在火箭、卫星上均有较好应用前景，建议关注业务涉及商业航天 3D打印的标的。 ...

3D 打印 商业航天 3D 打印浪潮将至 投资逻辑： 7 大技术路线加持，3D 打印从概念走向量产。3D 打印相比传统加工方式，通过省去模具或工装的需求大幅降低了初 始成本，但其成本优势会随着生产规模的扩大而减弱，具有和传统制造业不同的成本曲线。但随着 3D 打印技术进步， 单位生产成本正不断下降，在更大的批量上相比传统加工工艺也开始具有优势，在对成本最敏感的消费电子领域也开 始看到成熟应用落地。同时经过多年发展，目前包含了粉末床熔融、定向能量沉积、材料挤出成形等 7 大技术路线， 加工材料从高分子到金属覆盖面持续加大，满足不同应用领域需求，我们认为 3D 打印技术已经具备了大规模量产寄 出。 为什么 3D 打印可以成为商业航天最终加工解决方案。3D 打印首先从设计角度带来全新的产品设计理念，从制造引导 设计转为设计引导制造，基于功能优先设计/轻量化设计理念实现功能集成、零部件数量大幅下降、结构优化，带来 轻量化等传统工艺不可比拟的优势，尤其是在对尺寸、重量非常敏感的航天领域优势更加突出。更短的研发生产周期 和供应链也降低了全生命周期成本。同时我们看到各类打印材料在航天领域的研发与应用也逐步成熟，3D 打印具 ...

Summary of Key Points from the Conference Call on 3D Printing in Commercial Aerospace Industry Overview - The conference focuses on the commercial aerospace industry, specifically the application of 3D printing technology in manufacturing aerospace components [1][2]. Core Insights and Arguments - **3D Printing Advantages**: - 3D printing can reduce manufacturing cycles by 65%, increase material utilization to over 95%, and decrease waste rates to below 5%. It can also reduce component weight by 30-60% and shorten delivery times by over 50%, leading to a comprehensive cost reduction of 20-33% [1][4]. - **Case Studies**: - SpaceX's Raptor 3 engine integrates 3D printing, simplifying processes and increasing thrust by 21% [5]. - Tianbing Technology's Tianlong-2 rocket has 90% of its components manufactured through additive manufacturing, achieving a 70-80% reduction in manufacturing time and a 40-50% decrease in cost and weight [5]. - **Market Growth**: - The global additive manufacturing market is projected to reach $21.9 billion in 2024, with a year-on-year growth of 9.1%. The largest segment is printing services, accounting for $10.1 billion [2][10]. - The rocket component printing market is estimated at $500 million, with a projected compound annual growth rate (CAGR) exceeding 20% [2][13]. - **Cost Structure of Launch Vehicles**: - The first stage of a launch vehicle accounts for 60% of total costs, while the second stage accounts for 20%. For example, the marginal cost of a reused Falcon 9 rocket can drop to $15 million, and if the second stage is reused, it can fall to $5-6 million [11][12]. Limitations of 3D Printing - **Technical Challenges**: - Current limitations include anisotropy issues, where mechanical properties are uneven, necessitating post-processing heat treatments. The variety of materials available is also limited compared to traditional manufacturing methods [6]. - Production efficiency is lower than traditional casting for simple structures, which limits the application of 3D printing to high-value core components like engines [6]. Future Development Drivers - **Advancements Needed**: - Future growth in 3D printing within commercial aerospace will be driven by new material development, process improvements for isotropy, equipment upgrades for efficiency, and design optimization [7]. - International collaboration and knowledge sharing will also play a crucial role in advancing this technology [7]. Notable Companies in the Sector - Companies to watch in the commercial aerospace sector include: - Equipment and services: Platinum Technology, Huazhu High-Tech, Yinbang Co., Feiwo Technology, Jiangshun Technology, and Huagong Technology. - Material suppliers: Yanyan Powder Materials, Yu'an New Materials, and Siwei New Materials. - Laser technology: Raycus Laser [14].