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新闻1+1|前三季度外贸增速4%,怎么看?
Yang Shi Wang· 2025-10-15 02:36
央视网消息:10月13日,海关总署公布了我国前三季度的外贸的成绩单,整个前三季度我国货物贸易进出口达到33.61万亿元人民币,同比增长了4%。其中 第三季度同比增长达到了6%,尤其是9月份,同比增长了8%。在当前的这种外部环境和压力之下,这份外贸成绩单来之不易。我们的外贸为什么能够保持 这样一个稳定增长?第四季度我们又如何进一步拓展外贸的新空间呢?《新闻1+1》关注:前三季度外贸增速4%,怎么看? 我国外贸数据变好主要依靠的是什么? 综合来看我国今年前三季度数据,第一季度实际上外贸增长1.3%,到了第二季度就是4.5%,大家都觉得我们第三季度实际上承受的这种压力会更大,但数 据表现越来越好。这样的一个越来越好的表现背后,依靠的到底是什么?尤其是我国已经实现了八个季度连续的增长,这代表着我国外贸怎样的一个发展趋 势? 从数据看如何扩大外贸"朋友圈" 对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉:前三季度我们取得的外贸进出口的成绩是超出了预期。能够取得这么好的成绩,也是多方面的因素: 一方面就是政府在面对这样比较困难的、不确定的贸易政策环境下,也是通过多方面的努力去创造一个相对比较稳定的贸易政策环境,尤其是中美之间的谈 ...
新闻1+1丨前三季度外贸增速4%,怎么看?
Yang Shi Xin Wen· 2025-10-15 01:54
昨天(13日)海关总署公布了我国前三季度的外贸的成绩单,整个前三季度我国货物贸易进出口达到33.61万亿元人民币, 同比增长了4%。其中第三季度同比增长达到了6%,尤其是9月份,同比增长了8%。在当前的这种外部环境和压力之下,这 份外贸成绩单来之不易。我们的外贸为什么能够保持这样一个稳定增长?第四季度我们又如何进一步拓展外贸的新空间呢? 《新闻1+1》关注:前三季度外贸增速4%,怎么看? 我国外贸数据变好主要依靠的是什么? 综合来看我国今年前三季度数据,第一季度实际上外贸增长1.3%,到了第二季度就是4.5%,大家都觉得我们第三季度实际 上承受的这种压力会更大,但数据表现越来越好。这样的一个越来越好的表现背后,依靠的到底是什么?尤其是我国已经实 现了八个季度连续的增长,这代表着我国外贸怎样的一个发展趋势? 对外经贸大学中国WTO研究院院长 屠新泉:前三季度我们取得的外贸进出口的成绩是超出了预期。能够取得这么好的成 绩,也是多方面的因素: 一方面就是政府在面对这样比较困难的、不确定的贸易政策环境下,也是通过多方面的努力去创造一个相对比较稳定的贸易 政策环境,尤其是中美之间的谈判,应该说取得了一定的成效,对于市场 ...
波兰前总理:在欧洲市场,中国电动汽车或代替特斯拉
news flash· 2025-05-18 08:58
Core Viewpoint - The former Prime Minister of Poland, Marek Belka, stated that Chinese electric vehicles (EVs) are likely to replace Tesla in the European market, emphasizing the need for China to protect intellectual property and facilitate technology transfer [1] Group 1: Market Dynamics - Chinese companies are becoming significant manufacturers and exporters of technology, indicating a shift in global manufacturing power [1] - European companies are eager to enter the Chinese market, and there is mutual interest in discussing market access [1] - The diversification of markets in Europe is seen as a strategy for better development in the short term [1] Group 2: Competitive Landscape - The discussion around Chinese EVs entering the European market suggests a potential competitive threat to Tesla, which is not a European company [1] - The emphasis on the potential for Chinese EVs to take Tesla's place highlights the changing dynamics in the automotive industry within Europe [1]