中国一重集团交付的3000吨级超级加氢反应器，正在悄然改变全球石油炼化产业的游戏规则。这个长达70多米的庞然大物，每天能处理大量劣质 重油，将西方炼油企业视为废料的原料转化为高品质燃油。 更令人惊讶的是，这台设备使原油转化率从西方设备的45%-60%提升到85%以上。这意味着原本被国际市场嫌弃的高硫重油，在中国技术下变成 了"液体黄金"。 回顾过去，中国在石油炼化领域没少受窝囊气。2003年，美国直接禁止对华出口相关设备；2010年，甚至连催化剂都停止供应。 西方企业曾嘲讽咱中国"再给你们100年也造不出"。这种技术霸凌，深深刺痛了中国工程师们的自尊心。 面对封锁，中国工程师们憋着一股劲，决心自主研发核心技术。但要造出加氢反应器这样的设备，难度超乎想象。 这个"钢铁巨兽"工作环境极其苛刻：内部要承受350摄氏度的高温和240个大气压的巨大压力，还要在氢气腐蚀环境下连续运行数十年而不出故 障。 中国一重的工程师们另辟蹊径，采用了前所未有的整体锻造法。与传统的分段焊接相比，这种方法极大减少了焊缝数量，将潜在的薄弱点降低了 90%。 精度要求极高。3500吨自顶升托辊系统的精度控制需达到微米级，相当于保证误差控制在 ...

转自：新华财经 全球首发量产半固态电池，搭载OPPO智行手车互联、一体式热管理、CTB电池车身结构等前沿技术，CLTC综合续航530km……8月5日晚，上汽集团旗下全 新MG4正式开启预售，价格区间7.38万-10.58万元，半固态安芯版将于9月公布价格，年内批量交付。 新车开启预售后市场反响热烈，24小时内小订已突破11067辆。在竞争白热化的A级车市场，上汽MG发起全面猛攻，有望成为一股不可忽视的新力量。 以"技术超越"破局价格内卷 10万级纯电车市场正加速成为新能源赛道的核心战场。国家信息中心数据显示，2025年前5个月，10万元以下车型的销量占比从2024年的22％提升到了 27.2％，销量同比增长51％。在比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型激烈角逐的当下，新玩家的持续入局更让这一市场陷入价格战的激烈竞争。 如何在红海中开辟差异化发展路径？MG给出的答案是，以同行为标杆，并力求实现技术的超越，而不是简单的对标配置、降低价格。 以电池技术为例，全新MG4率先破解行业难题，实现了半固态电池的量产和批量上车。据介绍，全新MG4搭载的为上汽清陶第二代半固态电池，相比上一 代产品，新产品将液态电解质的比例压缩到了5 ...