作者 |周智宇 张翀 上汽集团创新研发总院总设计师邵景峰在全新MG4预售会上的这句发言，精准刺破了MG作为全球品牌 的核心困境：如何平衡东西方迥异的审美？ 在海外，第一代MG的"小钢炮"形象深入人心，消费者偏爱硬朗、动感十足的设计风格 。然而在中国， 市场的偏好却大相径庭。邵景峰坦言："如果设计得过于硬朗，中国人可能不喜欢；如果设计得过于柔 和，外国人又可能不接受 。" MG作为一个产品销往世界各地的全球品牌，这给中国设计团队构成了巨 大的挑战 。 全新MG4，正是在这种"拧巴"与"平衡"中诞生的一个特殊样本。它所承载的，远不止是一款A级两厢车 的复兴野望，更是在"内卷"的焦土之上，上汽名爵拒绝"抄作业" ，并试图同时打出技术与文化两张王 牌的战略宣言。 "我的做法很简单，我以那些表现出色的产品为标杆，向他们看齐，并且力求超越他们。但并不是简单 地将配置对齐，然后降低价格。"上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃的发言，概括了MG4的竞争策 略——"超越，而非抄袭"。 在A级两厢车这个已有销量优异先行者的市场，简单的致敬或对标无异于陷入永无止境的消耗战。MG 深知，作为新能源领域的"后来者"，必须拿出人无我有的" ...

转自：新华财经 全球首发量产半固态电池，搭载OPPO智行手车互联、一体式热管理、CTB电池车身结构等前沿技术，CLTC综合续航530km……8月5日晚，上汽集团旗下全 新MG4正式开启预售，价格区间7.38万-10.58万元，半固态安芯版将于9月公布价格，年内批量交付。 新车开启预售后市场反响热烈，24小时内小订已突破11067辆。在竞争白热化的A级车市场，上汽MG发起全面猛攻，有望成为一股不可忽视的新力量。 以"技术超越"破局价格内卷 10万级纯电车市场正加速成为新能源赛道的核心战场。国家信息中心数据显示，2025年前5个月，10万元以下车型的销量占比从2024年的22％提升到了 27.2％，销量同比增长51％。在比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型激烈角逐的当下，新玩家的持续入局更让这一市场陷入价格战的激烈竞争。 如何在红海中开辟差异化发展路径？MG给出的答案是，以同行为标杆，并力求实现技术的超越，而不是简单的对标配置、降低价格。 以电池技术为例，全新MG4率先破解行业难题，实现了半固态电池的量产和批量上车。据介绍，全新MG4搭载的为上汽清陶第二代半固态电池，相比上一 代产品，新产品将液态电解质的比例压缩到了5 ...