"十四五"以来，山东全力推动交通运输大建设、大提升、大发展，成为全国首个交通强国省域示范 区，各项工作取得重要成效，多项重要指标位居全国前列，为扛牢"走在前、挑大梁"使命担当提供坚强 支撑和保障。 "轨道上的山东"领跑全国 清晨6：30，济南东站开往青岛站的G6905次"济青快线"列车准点出发，1小时41分后稳稳停靠青岛 站——这样的"公交化"高铁出行，如今已成为济青两地居民通勤、旅游的日常。"十四五"以来，山东高 铁实现跨越式发展，全省铁路运营里程达到8073公里，较"十三五"末增加1013公里。建成日兰高铁菏泽 至曲阜段、菏泽至庄寨段和济郑、莱荣、潍烟、黄东联络线等7条高铁，高铁运营里程由"十三五"末的 2110公里增长至3055公里，居全国前列。高铁出省通道方面，京沪高铁、石济客专、济郑高铁、青连铁 路、日兰高铁四通八达。 据介绍，目前有雄商、津潍等在建高铁6条，总里程达1340公里以上，计划2028年全部建成，全省 高铁里程将达到4400公里；此外，正在争取纳入国家规划的高铁7条约1000公里。普速铁路达到5018公 里，建成"四纵四横"骨干货运铁路网。铁路专用线建设同步提速，全省铁路专用线达到487 ...

Group 1 - China's goods trade import and export increased by 2.5% year-on-year in the first five months [4] - The consumer price index (CPI) for May showed a slight year-on-year decline, while the core CPI growth rate expanded [5] - The industrial transformation towards smart consumption goods in China is accelerating [6] Group 2 - Ports in China are speeding up their transition to smart and green operations [7] - The application of the Beidou system in Hunan is being accelerated to empower high-quality development [9]