交通强国

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“十四五”成绩单|蓝图变通途 “流动的中国”活力澎湃
Yang Shi Wang· 2025-10-10 20:30
京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群都已拥有"一小时生活圈",人流、物流、信息流在不同时空之间川流不息;交通成为共同富裕的加速器。 以前说"要致富先修路",如今可不是修路那么简单了,简直是在铺设"穿越时空的任意门"! 江西赣州南康区是江西省内首个内陆开放口岸,也是全国最大实木家具制造基地,需要大量进口木材。以前,一立方米木材从俄罗斯运抵需辗转3个月。依 托中欧班列,木材进口时间缩短至14天。一条班列线,打通了内陆开放的产业链! 央视网消息:2025年是"十四五"规划收官之年。对照"十四五"规划纲要里"加快建设交通强国"的部署,我国加速织就交通"经纬网"。铁路密布、公路成网、 飞机翱翔、巨轮远航,交通网络持续完善,为经济高质量发展,提供基础支撑。 "十四五"规划纲要明确提出,到2025年,我国综合交通运输基本实现一体化融合发展,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展 向世界一流水平迈进。 湘西十八洞村通高铁后,深山里的苗寨打开了与外界沟通的大门。村民把吊脚楼改成民宿,一年收入抵过去十年。一条高铁线,打开了山乡发展的新通道! 国家综合立体交通网主骨架的"6轴7廊8通道"建成率已经超过90 ...
向行业创新要答案 | 交通与能源深度融合,施耐德电气护航“中国速度”
Zhong Guo Neng Yuan Wang· 2025-10-10 04:59
从规模扩张到韧性运营,铁路配电系统的新考题 迈入新发展阶段,行业从快速规模化向高效网络化转型,客运效率、能源管理、新建放缓、系统韧性等一系列需求也逐渐凸显,单纯依靠硬件扩张已难以满足未来需求,推动铁路系统向更 智能、更绿色、更可持续方向升级不仅是破解当前瓶颈的必然路径,也是响应"交通强国"战略、实现高质量发展的关键举措。 面对新形势与新要求,在"交通强国"战略的引领下,铁路供电系统与新型配电系统深度交融,协同发展。当前,行业重点聚焦减少断电风险、提升数字化水平、扩大自动化适应性、减少碳 排放、设备老旧更换五大发展方向,旨在构建高效衔接、立体多元、绿色集约、智慧运维的现代化城市铁路体系。在此进程中,符合安全可靠、智慧高效、低碳绿色三大要求的智能化手 段,则已成为行业突破当前发展瓶颈、实现可持续未来的关键支撑。 数字化+电气化创新,推动铁路行业绿智升级 作为中国铁路行业高速发展的见证者与同行者,施耐德电气与中国结缘已近四十载。基于多年的行业深耕,施耐德电气深度洞察中国铁路行业需求,以数字化与电气化创新为双引擎,从咨 询引领、软件统管、硬件落地、服务投资等多个维度,在保障运输安全与稳定运行的同时,推动行业绿色化、智 ...
“十四五”规划纲要确定的102项重大工程涉交通项目全部开工
Ren Min Ri Bao· 2025-10-09 22:02
Core Insights - The construction of key transportation projects in China has made significant progress this year, with all 102 major projects outlined in the 14th Five-Year Plan officially commenced [1] - The latest transportation power index for China is reported at 89.9 points, an increase of 1.0 point from the previous year, ranking fifth among major countries globally [1] - Several key indicators of the 14th Five-Year transportation plan have been achieved ahead of schedule, including the ratio of multi-path connections in key areas, the proportion of annual container throughput at ports, and the population enjoying rapid transportation services within one hour [1]
国庆中秋假期市场观察:交通繁忙,绘出经济活力
Sou Hu Cai Jing· 2025-10-07 01:23
原标题:交通繁忙 绘出经济活力(国庆中秋假期市场观察) 国庆、中秋假期,行走在中国大地,目之所及皆是蓬勃的生机。 新时代新征程,各地区各部门深入贯彻落实习近平总书记关于交通强国的重要论述,持续完善综合交通运输体 系,"人享其行、物畅其流"正加快实现,流动的中国不断释放发展活力。 高铁站通宵运营。开行夜间高铁、实行双侧进站、新增安检通道、提供夜间候乘服务……国庆、中秋假期,北京 南站预计发送旅客252.6万人次。 高速服务区变身"景区"。参观茶博物馆、逛"西红柿集市"、品手冲咖啡……四川一批高速服务区、收费站提升服 务质量,高速服务区变身旅游景区。 机场披上"中国红"。航站楼内布满国旗,主题景观成了热门打卡点,国庆、中秋嘉年华活动热闹非凡……吉林长 春机场"中国红"氛围浓厚。 交通运输部预测,国庆、中秋假期,全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次。 新线路,让出行更高效 刷新!10月1日,全国铁路发送旅客2313.2万人次,创单日旅客发送量历史新高。 攀升!同日,民航客运量为247.49万人次,同比增长3.2%。 数据的增长背后是综合立体运输网络提供的坚强支撑。 高铁触达更多地方,旅行"说走就走"。 "沈阳出 ...
国庆中秋假期市场观察:交通繁忙 绘出经济活力
Huan Qiu Wang· 2025-10-06 23:39
本文转自【人民日报】; 原标题:交通繁忙 绘出经济活力(国庆中秋假期市场观察) 国庆、中秋假期,行走在中国大地,目之所及皆是蓬勃的生机。 新时代新征程,各地区各部门深入贯彻落实习近平总书记关于交通强国的重要论述,持续完善综合交通运输体 系,"人享其行、物畅其流"正加快实现,流动的中国不断释放发展活力。 高铁站通宵运营。开行夜间高铁、实行双侧进站、新增安检通道、提供夜间候乘服务……国庆、中秋假期,北京 南站预计发送旅客252.6万人次。 高速服务区变身"景区"。参观茶博物馆、逛"西红柿集市"、品手冲咖啡……四川一批高速服务区、收费站提升服 务质量,高速服务区变身旅游景区。 机场披上"中国红"。航站楼内布满国旗,主题景观成了热门打卡点,国庆、中秋嘉年华活动热闹非凡……吉林长 春机场"中国红"氛围浓厚。 交通运输部预测,国庆、中秋假期,全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次。 新线路,让出行更高效 刷新!10月1日,全国铁路发送旅客2313.2万人次,创单日旅客发送量历史新高。 攀升!同日,民航客运量为247.49万人次,同比增长3.2%。 数据的增长背后是综合立体运输网络提供的坚强支撑。 高铁触达更多地方,旅行 ...
交通繁忙 绘出经济活力
Xin Hua Wang· 2025-10-06 23:38
国庆、中秋假期,行走在中国大地,目之所及皆是蓬勃的生机。 新时代新征程,各地区各部门深入贯彻落实习近平总书记关于交通强国的重要论述,持续完善综合 交通运输体系,"人享其行、物畅其流"正加快实现,流动的中国不断释放发展活力。 高速服务区变身"景区"。参观茶博物馆、逛"西红柿集市"、品手冲咖啡……四川一批高速服务区、 收费站提升服务质量,高速服务区变身旅游景区。 机场披上"中国红"。航站楼内布满国旗,主题景观成了热门打卡点,国庆、中秋嘉年华活动热闹非 凡……吉林长春机场"中国红"氛围浓厚。 交通运输部预测,国庆、中秋假期,全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次。 高铁站通宵运营。开行夜间高铁、实行双侧进站、新增安检通道、提供夜间候乘服务……国庆、中 秋假期,北京南站预计发送旅客252.6万人次。 新线路,让出行更高效 刷新!10月1日,全国铁路发送旅客2313.2万人次,创单日旅客发送量历史新高。 攀升!同日,民航客运量为247.49万人次,同比增长3.2%。 数据的增长背后是综合立体运输网络提供的坚强支撑。 高铁触达更多地方,旅行"说走就走"。 "沈阳出发,不到2小时直达长白山。"9月28日,沈佳高铁沈白段正 ...
回看“十四五”点赞这五年丨交通强国建设开启加速度!每天1.8亿人次跨区域出行靠什么→
Jing Ji Ri Bao· 2025-10-03 01:29
回看十四五 5 游戏 FCE 治理体系更加完备 发布综合交通、安全应急、 智慧绿色等方面的标准超过1200项 全国大件运输许可发证时间 平均缩短了80% 交通强国 开启加速度 "十四五"以来,我国交通运输 事业取得了历史性成就,加快建设 交通强国实现良好开局。 设施网络更加完善 比"十三五"末 截至2024年底 铁路营业里程 增加 16.2万公里 约1.6万公里 公路总里程 增加 la 549万公里 e 约29万公里 颁证民航运输机场 增加 < 263个 22个 战略支撑更加有力 京津冀、长三角、 粤港澳大湾区、成渝地区等 已经建成全国领先的综合立体交通网络 轨道上的城市群、世界级港口群和 机场群基本建成 技术装备更加先进 CR450动车组发布 首艘国产大型邮轮正式运营 C919大型客机常态化商业运营 "十四五"以来,我国交通运输事业取得了历史性成就,加快建设交通强国实现良好开局,"人享其行、物畅其流"的美好愿景正在实现。过去一年,平均每 天约有1.8亿人次跨区域出行、运送1.6亿吨货物、揽收4.78亿件快递,这些是靠什么实现的?戳图。 策划/万政 编辑/赵心仪、朱泠子 设计/王墨晗 校对/张尤佳(见习) 责 ...
铸就“黑色黄金”王牌 助力交通强国建设
Sou Hu Cai Jing· 2025-09-30 08:57
陕西交控供应链管理集团有限公司总经理高贵轩作《深化央地合作、共谋沥青新篇》的交流发言。 中石油燃料油有限责任公司副总经理代勇在致辞中盛赞克石化生产的沥青产品是中石油的"王牌产品"。 交通运输部公路科学研究院专家严二虎对即将实施的公路沥青路面施工技术新规进行详细解读。 中国石油和化学工业联合会石油炼制专业委员会专家李剑新从行业角度深入分析了硬质沥青的价值与克石化的独特优势。 现场嘉宾认真聆听报告。 中国水利水电科学研究院工程部主任杨伟才作水工沥青产品应用交流报告。 在国家全面推进重大基础设施、新型基础设施建设和交通强国战略的背景下,沥青作为基础设施建设的"黑色黄金",其品质与技术创新至关重要。 9月24日,中石油克拉玛依石化有限责任公司(以下简称"克石化")特色沥青产品推广交流会在四川成都成功举行。此次活动汇聚了产业链上下游的专家与 企业代表,共同见证了克石化在特色沥青领域取得的卓越成就与未来规划。与会嘉宾的发言充分印证,克石化凭借其独特的资源禀赋、深厚的技术积淀和持 续的产品创新,正将其沥青产品矩阵打造成为服务国家战略的"王牌"力量。 克石化创建于1959年,历经66载,已发展成为年加工原油600万吨的世界级 ...
答卷“十四五” 央企惠民生 | 筑路织网百业兴 央企锻造现代化交通体系新动脉
Zhong Guo Zheng Quan Bao - Zhong Zheng Wang· 2025-09-22 23:25
Core Viewpoint - The construction of major transportation projects, such as the He-Ruo Railway, is significantly enhancing regional economic development and improving connectivity in China, particularly in remote areas like Xinjiang [1][5]. Group 1: Transportation Infrastructure Development - The He-Ruo Railway, built by China Railway Construction Corporation, has transformed the previously inaccessible Taklamakan Desert region into a vital economic corridor, ending the history of no train access for five counties [1]. - The railway construction faced extreme challenges, with 460 kilometers traversing a desert with no water, electricity, or roads, showcasing the engineering capabilities of state-owned enterprises [1][2]. - The introduction of innovative construction techniques, such as the "bridge instead of road" approach, has significantly reduced transportation distances by over 1,000 kilometers [2]. Group 2: Investment and Economic Impact - From 2021 to 2024, state-owned enterprises (SOEs) completed fixed asset investments totaling 19 trillion yuan, with an average annual growth rate of 6.3% [5]. - The opening of the He-Ruo Railway has reduced transportation costs for local products by over 20%, boosting tourism and local economies [15]. - The completion of the Changtai Yangtze River Bridge has drastically cut travel time between Changzhou and Taizhou from 1 hour and 20 minutes to approximately 20 minutes, enhancing local connectivity [4][15]. Group 3: Technological Innovation - SOEs are leading in technological advancements, with the introduction of the world's largest diameter shield tunneling machine and innovations in high-speed rail technology, such as the development of high-speed train wheels that improve performance [9][11]. - The use of advanced construction methods and equipment has resulted in significant time savings in infrastructure projects, with some urban subway construction periods reduced by 1 to 2 years [9][11]. - SOEs have been involved in 22 major national technology projects, contributing to the development of key products in the manufacturing sector [13]. Group 4: Future Outlook - The investment focus of SOEs is expected to shift towards high-quality development, optimizing multi-modal transportation structures, and integrating smart and green technologies into infrastructure [7]. - The ongoing development of transportation infrastructure is anticipated to further enhance economic opportunities and improve the quality of life for citizens [17].
筑路织网百业兴 央企锻造现代化交通体系新动脉
Zhong Guo Zheng Quan Bao· 2025-09-22 20:15
Core Viewpoint - The construction of major transportation projects by central enterprises in China is significantly enhancing regional economic development and improving the quality of life for citizens, showcasing the strength and responsibility of these enterprises in building a transportation powerhouse [1][3]. Group 1: Transportation Infrastructure Development - The completion of the He-Ruo Railway has transformed the previously inaccessible Taklamakan Desert area into a vital economic corridor, connecting five counties and facilitating economic growth [1]. - Central enterprises have successfully tackled the challenges of building infrastructure in harsh environments, exemplified by the He-Ruo Railway's construction through 460 kilometers of desert [2]. - The G0711 line's Tian Shan Victory Tunnel, the longest highway tunnel in the world, is set to enhance connectivity between northern and southern Xinjiang, reducing travel time significantly [2]. Group 2: Technological Innovation in Construction - The He-Ruo Railway project utilized innovative techniques such as "bridge instead of road" and introduced a train monitoring system to ensure safety and efficiency during construction [2]. - The use of advanced construction methods, such as the "three tunnels + four shafts" technique for the Tian Shan tunnel, has led to significant reductions in construction time [2]. - The development of the "Jinghua" shield machine has enabled the completion of the longest shield tunnel in China, showcasing advancements in domestic technology [4]. Group 3: Economic Impact and Benefits - The opening of the He-Ruo Railway has reduced transportation costs for local products by over 20%, boosting tourism and local economies [6]. - The Changtai Yangtze River Bridge has drastically cut travel time for residents, enhancing their daily commuting experience and reducing fuel costs [6]. - The establishment of the green smart port in Peru has shortened shipping times and reduced logistics costs by over 20%, facilitating trade between China and Latin America [6]. Group 4: Investment and Future Outlook - From 2021 to 2024, central enterprises are projected to invest 19 trillion yuan in fixed assets, with an annual growth rate of 6.3%, indicating a strong commitment to transportation infrastructure [3]. - Future investments will focus on high-quality development, optimizing transportation modes, and integrating smart and green technologies into infrastructure [3]. - Central enterprises are expected to lead in key technological advancements, contributing to the construction of a robust transportation network and supporting national strategic goals [5].