全球石油市场正进入波动加剧的新周期，不可预测的供应变化、具有误导性的需求信号，叠加地缘政治 不确定性和经济情绪恶化，多重力量正在拉扯油价走向。 炼油行业的产能危机正在酝酿更大风暴。尽管面临经济衰退担忧，全球炼油利润率仍保持历史高位，这 与即将到来的产能削减形成尖锐矛盾。欧洲已有40万桶/日的炼油产能确定关闭（包括Grangemouth和多 家德国炼厂），美国LyondellBasell的休斯顿炼厂已停产，西海岸更多设施可能年内关闭，这些关闭的 影响尚未完全体现在当前价格中。 关键观察点在于中东与印度至欧洲的套利贸易是否重启——这将成为区域供应吃紧的早期预警信号。 最令分析师困惑的"消失的油桶"现象持续发酵——实体库存紧张程度远超官方供需数据预测。这种矛盾 使得现货溢价结构成为穿透数据噪音的关键，它揭示出无论账面如何显示，实体市场的真实供应已然吃 紧。 值得注意的是，若美国对伊朗和委内瑞拉的制裁导致原油出口进一步缩减，可能引发今年最大的"黑天 鹅"行情。 （文章来源：金十数据） 过去两个月，原油现货价格整体承压，但作为市场"晴雨表"的柴油价差（反映实体市场储油或释油需求 的指标）近期却出现反常波动，这迫使交易员 ...

[导语]近期国内汽柴油市场呈现上涨态势，受逢低买入增多加上库存持续偏低运行等多重因素提振，且 原油底部偏强震荡，汽柴油市场在连续录得三个月跌势后，交投重心均触底反弹，成交气氛阶段性短时 边际改善。 近期国内汽柴油市场触底反弹，汽油自5月20日开始震荡偏强上涨，成交重心逐步上移，但是目前上涨 空间相对有限，上涨主要因成品油零售价格上调预期利好指引，加上逢低主营外采大单增多，终端加油 站刚需采购边际好转，但是汽油需求未有实质性改善；柴油自五一假期结束后，市场呈现上涨趋势，反 弹节点早于汽油拐点，目前累计上涨时长在一个月左右，主要受炼厂以及贸易商库存低位支撑，且终端 部分行业刚需采购处于活跃期，柴油季节性推涨情绪较浓。成本端国际原油上涨后趋稳运行，目前两大 原油指标在60-65美元/桶附近震荡，成本端对汽柴油市场短暂提振后缺乏持续指引。 端午假期期间山东地炼汽柴油市场积极推涨，节后主营单位跟涨气氛浓厚，市场普遍反弹后，柴油逐步 触及此前高点，汽油仍难触及前高，仍处于底部震荡区域。截至6月3日收盘国内92#汽油批发均价在 7714元/吨，录得近一个月新高，但仍处于年内低价波动区间，后市或将存小幅上涨空间；柴油0#批发 ...