"借此契机，期货市场可依托西部陆海新通道'铁海联运+口岸枢纽'的独特优势，加大交割库与保税仓库 建设力度；积极推出面向东盟市场的国际化期货期权品种，构建'现货报价—期货定价—跨境交收'的闭 环。此外，可以通过仓单质押、基差贸易、场外期权等业务模式，为中小物流和贸易企业提供融资支持 与风险管理服务，有效降低通道物流成本，提升产业链韧性，助力西部地区打造连接共建'一带一路'的 大宗商品定价和资源配置中心。"景川说。 中国（香港）金融衍生品投资研究院院长王红英也表示，未来，我国期货市场可通过建立跨境保税交割 仓库，并在国内外进行布局，支持我国西部地区大宗贸易的规模化发展，整体提升期货市场的国际化水 平和服务实体经济的能力。 据期货日报记者了解，上期所于2023年8月18日上市集运指数（欧线）期货，填补了我国航运类衍生品 的空白，在运价高波动的背景下，为我国出口贸易企业提供了管理价格风险的工具。未来在政策引导 下，有望推出更多航运衍生产品。 据中国人民银行12月24日消息，近日，中国人民银行、国家发展改革委、财政部、交通运输部、商务 部、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设 ...

中国人民银行等八部门联合发布《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》。其中提出，优化通 道产业集群金融特色服务。鼓励金融机构支持沿线省（区、市）支柱、特色、战略性新兴产业和数字产 业集群依托通道加快发展，创新基于通道产业园的综合授信服务体系，支持规范开展产业链供应链金融 业务。充分应用中国人民银行动产融资统一登记公示系统，扩大动产和权利担保融资业务，推广应收账 款、特许经营权、订单、仓单融资等授信模式。鼓励金融机构在东盟国家探索发展消费金融，支持境内 产品出口销售。支持有条件的地区基于保税监管下的原油等开展期货保税交割、标准仓单质押融资。 ...