5月16-18日，以"智启中国知产新纪元，开创全球汽车新格局"为主题的2025中国汽车知识产权年会在湖北武汉召开。本届 年会由中国汽车知识产权运用促进中心主办，中汽信科、东风汽车集团有限公司（以下简称"东风公司"）研发总院承办，中汽 知识产权（广州）有限公司、中汽中心华中分中心协办。来自政府部门、行业机构及企业的400余名嘉宾参加大会。 要营造良好的汽车产业创新生态环境 中汽中心党委委员、副总经理李洧表示，中汽中心作为国资央企，始终立足产业需求、服务国家战略，在知识产权领域充分发 挥"创新引擎"和"行业智库"的双重作用。中汽中心将持续深化知识产权战略研究，聚焦知识产权国际交流与合作，不断推动汽车产业 高质量发展。东风公司党委常委、副总经理尤峥指出，东风公司始终坚定不移地推进高水平科技自立自强，聚力构建全链路研发体 系，与行业伙伴携手共进。 国家知识产权局知识产权保护司副司长宋蓓蓓强调，中国汽车企业要积极参与国际知识产权规则的制定与交流，构建更加完善的 知识产权保护体系，营造良好的汽车产业创新生态环境。 中国工程院院士谭建荣则提出，技术、管理、质量和市场是推动自主品牌发展的关键要素。新一代信息技术的发展，为自主 ...

在新能源汽车产业快速发展的同时，相关知识产权也迎来快速发展。2021年至2024年底，我国汽车 产业专利申请总量达到179.31万件，公开总量为131.13万件。智能网联汽车、新能源汽车技术领域的专 利公开量分别占总公开数的25.79%、25.53%，汽车行业的知识产权也更聚焦电动化、智能化、网联化 的发展。"从新能源汽车全球知识产权布局来看，虽然在全球新能源汽车前20企业中我国企业占据10 位，但在全球专利分布上我国企业的优势却并不明显。"中国科学院大学讲席教授、知识产权学院院长 马一德在接受《中国汽车报》专访时提出，为促进新能源汽车行业的发展和海外市场的拓展，我国新能 源汽车产业的知识产权布局要完善新型举国体制，构建产业协同创新机制。同时，加快新业态、新领域 的知识产权制度完善，抢占智能网联汽车发展机遇。 我国新能源汽车产业知识产权布局存在明显短板 总体上，新能源汽车技术正进入多头竞争格局，日本、美国、中国、德国成为主要竞争者，但在混 合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车三种技术路线上差异较大，其中，日本在三类新能源汽车及通 用技术方面专利均居全球第一，中国优势主要在纯电动汽车，德国优势主要在混合动力汽车 ...

Core Viewpoint - The establishment of the first AI joint innovation laboratory focused on automotive intellectual property in China aims to enhance the integration of intellectual property and artificial intelligence, thereby protecting innovation in the automotive sector [1][6]. Group 1: Laboratory Establishment - The laboratory is a collaboration between Dongfeng Motor Group and China Automotive Information Technology (Tianjin) Co., Ltd., focusing on developing AI models specific to automotive intellectual property [6]. - Dongfeng's investment in R&D for its own brand exceeds 8%, with a total of over 25,000 patents and the establishment of 80 high-value patent clusters, expected to exceed 100 by the end of the year [6]. Group 2: Industry Challenges and Solutions - The automotive industry faces challenges such as trade friction, patent barriers, and technical standards as companies expand internationally, with Dongfeng already covering over 25 countries and regions [6]. - The newly established laboratory is seen as a timely support for the automotive industry in facing international competition [6]. Group 3: Intellectual Property Strategy - The automotive sector's competition has evolved from price and talent wars to intellectual property wars, necessitating a collaborative approach among leading enterprises to enhance innovation capabilities [7]. - The China Automotive Technology Research Center released a report to support companies in addressing overseas intellectual property challenges [7].