哪吒汽车何去何从？ "哪吒汽车拖欠员工工资，员工希望公司走破产程序，破产对我们来说是最好的结果。"近日，哪吒汽车 一名前员工向第一财经记者表示。 从6月11日以来，哪吒汽车风波不断，首先是哪吒汽车员工将公司董事长兼CEO方运舟堵在总部办公 室，集体讨薪。 在员工讨薪一天后，6月12日，一份《哪吒汽车重整声明》（下称"声明"）在网上流传，声明称，此次 重整是在浙江省嘉兴市中级人民法院的监督下，由政府主导的积极自救行动，旨在通过法律程序化解债 务危机、引入战略投资、优化管理体系，为企业的可持续发展开辟新路径。 今日，哪吒汽车内部人士向记者表示，这是法院针对某广告公司申请哪吒汽车破产审查后的正常程序。 至于网传的重整声明，并非官方渠道发布，该内部人士也不确定其是否属实。 声明称，哪吒汽车将联合国内外头部产业资本共同投资，资金专项用于恢复生产、技术研发及海外市场 拓展，同时优化重组原管理团队，引入具备跨国车企管理经验的资深人士担任新CEO。 同时，哪吒汽车承诺国内外业务持续运营，桐乡等生产基地将在数月内逐步复工，优先保障现有订单交 付。哪吒汽车海外业务不受影响，泰国、印尼、巴西等主要海外市场将持续作为发展重点。 6月 ...

所谓"债转股"，便是将企业的债务转化为投资持股，债权人身份转变为股东，以减轻企业债务。 此前3月，哪吒汽车宣布，经过三轮磋商，已与134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元的债转股协议，其中包括宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧等 业内头部。也就是说，供应商们将支持哪吒汽车通过化债来推动融资，尽快复产复工，并鼓励其出海共谋发展等。 | 序号 | 供应商名称 | 专业 | | --- | --- | --- | | 1 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 三电 | | 2 | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 三电 | | 3 | 蜂巢能源科技股份有限公司 | 三电 | | 4 | 瑞浦兰钧能源股份有限公司 | 三电 | | 5 | 安徽舟之航电池有限公司 | 三电 | | e | 菲仕绿能科技(北京)有限公司 | 三电 | | 7 | 力高(山东)新能源技术股份有限公司 | 三电 | | 8 | 南京康尼新能源汽车零部件有限公司 | 三电 | 图源：微博 哪吒汽车宣告化债失败 一波未平，一波又起，哪吒汽车再向万丈深渊迈进了一步。 近日，噩耗传来，哪吒汽车"债转股"方案失败。哪吒汽车欠供应商的总款项约60亿元 ...

撰 文 / 路 行 设 计 / s h e l l y 极越崩盘之后的一段时间里，夏一平留在公众视野中的最后一个印象，是小红书上的一次偶 遇。 照片里，这位曾经的汽车品牌CEO出现在洗浴中心，不甚清晰的画质中可以看到他的头发花白，桌 上摆着一瓶可乐。偶遇者说，他开的是一辆极越07。 2024年12月11日，极越就地解散的传闻被证实，也正是在那天，夏一平得到了从未企及的流量，尽 管，是以一种不太体面的方式。至今，他的身上仍旧背负着两极分化的评价，支持者肯定他的责任 感，说正是因为他把事情闹大，才让员工的权益得到了保障；质疑的人则说，极越行至穷途，他有 不可推卸的责任。 企查查的公开信息显示，浙江极越汽车科技有限公司目前已变更名称为浙江枫盛汽车科技有限公司 ——2024年10月，其才从"枫盛"更名为"极越"，这家公司具备国家发改委批准审核资质及国家工信 部生产资质。在更名的同时，该公司新增股东台州吉利汽车工业有限公司，持股比例为0.01%，此 次更名背后的意义耐人寻味，同时也让极越汽车再次引发关注。 | 法定代表人 | 浙江极越汽车科技有限公司 | | --- | --- | | 曹振宇 | (2024-10-2 ...