我国是汽车产业电动化进程最快、市场规模最大的国家，涌现出一大批新能源汽车品牌与传统燃油车企 业进行竞争。为了赢得市场，新能源汽车产业在刚刚成长起来后就发生激烈竞争。但是，新能源汽车产 业发展时间短，产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化，供应链体系尚不成熟，如果将价格竞争 与技术迭代压力向上游传导，则不利于企业建立稳定预期，整车企业延期支付货款会直接影响上游企业 投资技术研发的能力，不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设。 今年6月1日，我国实行新修订的《保障中小企业款项支付条例》，其中第9条明确规定，大型企业从中 小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项。随后，汽车企业 公开承诺将供应商支付账期统一压缩至60天以内。9月15日发布的倡议系统性地具体落实《保障中小企 业款项支付条例》，围绕订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等4个环节提出规范要求，构 建"整车—零部件"协作共赢发展生态，推动行业竞争逻辑从"价格内卷"向"价值共创"转变。 根据我国汽车上市公司半年报统计显示，包括上汽、比亚迪（002594）、吉利汽车、长城在内的十家国 内主流车企，上半年向上游供应商 ...

来源：证券时报 3月30日，#国家发改委不点名批评某些车企#的话题登上百度热搜。 29日，国务院国资委相关负责人在中国电动汽车百人会论坛上表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。国家发展改革委相关负责人 表示，将着力整治汽车行业无序竞争等乱象。 01 国务院国资委：将对整车央企进行战略性重组 国务院国资委表示，战略性重组的目标是集中央企的研发制造和市场等优势资源，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一 流汽车集团。此外，还将鼓励央企加大其他合作。 国务院国资委副主任苟坪表示，鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作，加快提升核心竞争力、市场占有率。统筹推动汽车央企融入全球创新 网络，准确把握海外市场需求，有序开展海外布局。 同时，国务院国资委还启动实施了央企产业焕新，新能源汽车布局发展行动方案，以整车产品为突破口和核心载体，发力布局动力电池、汽车芯片、智能 驾驶体系等。 国务院国资委副主任苟坪称，在投资布局方面，2024年三大汽车央企（一汽集团、东风汽车、长安汽车）新能源汽车直接投资同比增长35%，在投资总额 中占比超70%，"三电"的关键资源已实现自主掌控，近地生 ...