南钢股份 600282.SH 公司研究 | 年报点评 高端材料贡献显著，盈利能力持续提升 ——南钢股份 2025 年报点评 核心观点 盈利预测与投资建议 ⚫ 我们调整产品销量结构、调整毛利率等，预测公司 26-28 年每股净资产为 5.07、 5.36、5.65 元（2026-2027 年原预测值为 4.92、5.27 元），根据可比公司 2026 年 1.18X 的 PB 估值，对应目标价 6.34 元，维持买入评级。 风险提示 宏观经济波动风险、原材料价格上涨风险、下游行业市场波动风险、订单量不及预期 公司主要财务信息 | | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入(百万元) | 61,811 | 57,994 | 58,890 | 58,286 | 57,770 | | 同比增长 (%) | -14.8% | -6.2% | 1.5% | -1.0% | -0.9% | | 营业利润(百万元) | 2,605 | 3,508 | 3,837 | 4,512 | 4,522 | ...

李天威强调，（企业）降成本，不能降环保绩效；减费用，不能减公众的健康福祉。 9月13日，生态环境部大气环境司司长李天威在2025泰达汽车论坛上表示，"近期，我们监管调研发现， 随着行业降成本压力加大，个别车企三元催化剂、贵金属用量明显低于行业平均水平。有的还用着便宜 的贵金属，效果大打折扣，排放风险大大增加。" ...

经济观察网据人民财讯消息，9月13日，生态环境部大气环境司司长李天威在2025中国汽车产业发展(泰 达)国际论坛上表示，近期生态环境部在监管调研发现，随着行业成本压力加大，部分车企采用价格便 宜的三元催化剂贵金属，排放风险有所增加。李天威强调，车企降成本，不能降环保绩效。今年，生态 环境部将继续开展新车生产一致性和复合性抽查，系统分析新车的环保信息，并将与市场市场监管部门 一起加强排放召回管理。 ...