6月25日，日产汽车(Nissan)的经营困境引发了广泛关注。在年度股东大会上，股东们对公司表现不佳表 达了强烈不满，矛头直指管理层，要求其承担更多责任。 新任CEO伊万·埃斯皮诺萨(IvanEspinosa)自4月接任以来，首次主持股东大会，面对股东们的质疑和压 力，能否扭转颓势仍是未知数。 关税重创 据了解，2024财年（2024年4月至2025年3月）财报显示，日产汽车由盈转亏，出现6708亿日元（约合人 民币337亿元）的净亏损。 在公布财报的同时，日产发布了"经营重建计划Re:Nissan"，宣布到2027财年（2027年4月至2028年3 月），将在全球裁员2万人，并将全球汽车工厂从17家整合至10家，已确认关闭的包括泰国、墨西哥、 阿根廷、印度、日本等地工厂。九州动力电池工厂项目也紧急叫停。计划到2026财年，日产全球产能将 削减20%。 日产将业绩下降的主要原因归咎于外汇汇率波动、材料成本增加、销售业绩下降等。 图源：日产汽车公众号 日产指出，2025财年（2025年4月至2026年3月），特朗普的关税政策将给公司带来4500亿日元的损失， 但由于关税政策前景不明，日产没有给出全年利润预期。不 ...

日产的过剩产能一直在挤压成本 日产在日本国内拥有5家工厂。具体的对象工厂、以及是关闭还是停产将在今后确定…… 日产汽车为了重建经营，确定了关闭日本国内部分工厂的方针。具体的对象工厂、以及是关闭还是停产 将在今后确定。日产目前业绩不佳，将裁减2万名员工，相当于全球员工总数的15%。由于销售低迷， 过剩产能一直在挤压成本。因此，日产将关闭国内工厂，加快重振经营。 包括子公司在内，日产在日本国内拥有5家工厂。分布在福冈县、神奈川县和栃木县等3个县，产能总计 超过100万辆。 日产将在全球裁员2万人 日产汽车确定了在日本国内外裁员约2万人的方针。比此前公布的约9000人增加了1万多人。日产 的全球员工总数约为13万人，此次将裁员15％。日产陷入了业绩低迷困境，一直在制定全球裁员措 施，将通过大幅增加裁员人数，加紧进行经营重建。 日产在北美和中国面临销售低迷的局面。为了重建经营，日产于2024年11月提出了裁员9000人以 及将产能削减2成（100万辆）的方针。 英国调查公司Global Data的数据显示，2024年日产的美国工厂开工率为57.7％。中国工厂为 45.3％，日本工厂为56.7％，开工率远低于汽车行业视 ...

日产在北美和中国面临销售低迷的局面。为了重建经营，日产于2024年11月提出了裁员9000人以及将产 能削减2成（100万辆）的方针。此次又增加了1万多人，此次将裁员15％…… 日产汽车确定了在日本国内外裁员约2万人的方针。比此前公布的约9000人增加了1万多人。日产的全球 员工总数约为13万人，此次将裁员15％。日产陷入了业绩低迷困境，一直在制定全球裁员措施，将通过 大幅增加裁员人数，加紧进行经营重建。 日产在北美和中国面临销售低迷的局面。为了重建经营，日产于2024年11月提出了裁员9000人以及将产 能削减2成（100万辆）的方针。 4月下旬，日产发布消息称，2024财年（截至2025年3月）或最高亏损7500亿日元。日产以日本和美国的 工厂为中心，对资产价值进行重新评估，并计提了超过5000亿日元的减值损失等。 日产还缩减了增长性投资，放弃了在北九州市的车载电池建厂计划。虽然刚刚于1月和当地政府签订了 选址协议，但日产选择了优先确保现金。 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。 日经中文网 https://cn.nikkei.com 视频号推荐： 英国调查公司Glob ...