文 | 市象，作者 | 王铁梅，编辑 | 杨舟 在被问到打车喜欢选择什么平台时，一向注重性价比的大学生张黎的回答有些出乎意料。"平时打车还 是会用滴滴打车。" 张黎的选择实际上相当有代表性，而且有权威的数据支持。近期，天津消协的一份《网约车服务消费者 满意度调查》证实了这份代表性。超八成（80.66%）受访者表示侧重选择网约车自营平台（滴滴出 行、首汽约车等），只有不到两成（19.34%）受访者表示侧重选择网约车聚合平台（高德打车、美团 打车等）。 与其直接相关的，就是超六成（62.57%）受访者将安全作为选择网约车的首要关注因素，占比明显高 于便捷性（49.30%）和价格（37.51%）。 报告指出，近年来，网约车安全事件频发及相关法规完善，持续强化了消费者对出行安全的敏感度。 不难看出，在出行这个消费行为上，便捷和价格都不是消费者最重视、第一位的需求，安全才是。这表 明网约车消费已从"效率优先"进入"安全与效率并重"的阶段，平台在安全功能建设、驾驶员审核机制、 行程保障等方面的投入与透明度，将成为影响消费者选择的关键因素。 01 一个共识，两种选择 消费者偏好与行业数据相互印证，揭示了市场向安全侧重的深层 ...

近日，天津市消费者协会、北京大学电子商务法研究中心、北京阳光消费大数据研究院、消费者网 联合发布《网约车服务消费者满意度调查报告》。 受访者对网约车聚合平台的认知看法 调查结果显示，近六成（58.87%）受访者认为自营平台安全审核和主体责任更明确，其次是客服 与售后处理更高效（45.06%）、服务质量更稳定（37.05%）；近半（48.74%）受访者认为聚合平台可 能出现低价低质现象，其次是售后责任划分不清（41.03%）和安全保障相对较差（31.64%）。与此同 受访者选择网约车服务时的关注因素 调查结果显示，超八成（80.66%）受访者表示侧重选择网约车自营平台（滴滴出行、首汽约车 等），只有不到两成（19.34%）受访者表示侧重选择网约车聚合平台（高德打车、美团打车等）。说 明网约车自营平台基于其长期积累的服务管控能力和安全责任形象，仍然稳稳占据市场主导地位。 调查结果还显示，超六成（62.57%）受访者将安全作为选择网约车的首要关注因素，占比明显高 于便捷性（49.30%）和价格（37.51%）。说明安全已成为超越便捷与价格的需求，是平台建立信任的 核心基础。 受访者主要选择的网约车平台类型 近年来， ...

来源：南方周末 手机上一点，车辆即来。网约车已成为数亿中国人的日常出行选择。然而在这张便捷的交通网络背后，如何守护司机和乘客的每一程安全，是各家运营平台 7×24小时的不间断挑战。 2025年9月，一条车内监控视频在网络上爆火：杭州某网约车司机在高速上正常行驶，乘客突然从后排跃起，抢夺方向盘，要求司机紧急转向下高速；司机 被吓得连连大喊呼救，从视频中看到，此刻一辆大型货车在右侧方紧贴驶过，如车辆突然变道，后果将不堪设想。 关于网约车安全的担忧似乎一直都在。对都市白领林伊伊（化名）来说，每次深夜加班后打车，都会施展一套熟练的"防御动作"：上车前核对车牌，上车后 立刻把行程分享到家庭群，有时还会故意拨通一个并不存在的电话。 网约车行业的特殊性在于，一方面交通运输业本身存在事故风险，另一方面还掺杂更多关于司机和乘客人性行为变化的风险。一家合格的网约车平台需要具 备什么样的能力才可以给市场带来安心放心的服务，在T3出行南京总部，平台安全部负责人何群分享了他的答案。 想保护更多的人 何群从警校毕业后，实习期就进入了浙江省某刑侦中队，一年多时间与同事经办的刑事案件达两百多起。后来从刑侦探员到交警队长，再到副省级城市110 ...